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Salon de Val d'Isere 2017 : Volkswagen Budd-e Concept en direct

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Dévoilé pour la première fois à l’occasion du CES de Las Vegas en 2016, le concept Budd-e est l’une des attractions de ce salon de Val d'Isère 2017. Présentation du successeur du célèbre Combi.

Salon de Val d'Isere 2017 : Volkswagen Budd-e Concept en direct

L’avenir de Volkswagen passera par l’électrique, c’est une certitude. Cette décision a été clairement accélérée par le Dieselgate et le constructeur allemand a d’ores et déjà annoncé lors du Mondial de Paris 2016 la création d’une nouvelle marque spécialement dédiée aux nouveaux services de mobilité mais également le lancement de 25 modèles électriques d'ici 2025.

L’un d’entre eux sera peut-être le remplaçant du mythique Combi des années 70 et s’inspirera du concept Budd-e. Cette appellation fait bien sur référence au nom buddy qui signifie "copain" en anglais mais également à l’électrification avec le remplacement du « y » par le « e ».

Et puisqu’on en parle. Ce Budd-e est animé par deux moteurs électriques : l’un implanté sur le train avant développe 100 kW et 200 Nm de couple tandis que le second installé sur le train arrière propose une puissance de 125 kW et 290 Nm.  En conséquence, le Budd-e est une 4 roues motrices. Volkswagen annonce une autonomie théorique de 533 km. Si l’autonomie semble tout à fait crédible, on n’en dira pas de même de la recharge. Volkswagen annonce un temps de recharge de 30 min pour 80% de l’énorme batterie (de 92,4 kWh)  à condition d’avoir de se brancher sur une borne de 135 kW/h soit une puissance supérieure au superchargeur Tesla. Et c’est là que réside le problème car aujourd'hui il n’existe pas de borne aussi puissante.

Salon de Val d'Isere 2017 : Volkswagen Budd-e Concept en direct

D’une longueur de 4,60 m et surtout avec un empattement de 3,15 m  ce concept peut accueillir confortablement 4 personnes. Ils découvriront une ambiance très high-tech avec une instrumentation 100% dont la majorité des commandes s’effectue par la voix et les gestes.

Salon de Val d'Isere 2017 : Volkswagen Budd-e Concept en direct
Salon de Val d'Isere 2017 : Volkswagen Budd-e Concept en direct

 Pour une fois, les passagers ne seront pas les parents pauvres avec une énorme banquette occupants toute la partie arrière de l’habitacle. Ils pourront se divertir avec un énorme écran de 34 pouces.

Salon de Val d'Isere 2017 : Volkswagen Budd-e Concept en direct

Pratique, fun et décalé, voici les trois qualités que le futur combi commercialisé normalement en 2019 devrait garder en tête.

Portfolio (2 photos)

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Commentaires (29)

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C'est moche ça égale pas le concept Citroën...

Par

hum....renault a du souci à se faire , si les roublards de bosches

attaque déjà le segment électrique avec des batterie de 92 kwh ,

alors Rnlt est largement en dessous.....

Bon il est vrai c'est un concept , pour moi les 4m60 me plaisent reste à voir la hauteur ,

l'arrière intérieur moins MAIS c'est un concept

et enfin vu la taille de la batterie , faut voir le prix......

Par

Comment voulez vous augmenter l autonomie d'un véhicule électrique en lui ajoutant des fonctions qui pompent cette énergie et un CX de parpaing. Malgré l'énorme batterie que 533 km.

A quand un constructeur généraliste qui nous sorte ce que devrait être un véhicule électrique, léger, une bonne aéro et sans tous ces gadgets numérique qui bouffe la batterie.

Au lieu d'avoir une course à l'autonomie nous avons une course à l'équipement.

Par

En réponse à THUNDERSTRUCK

hum....renault a du souci à se faire , si les roublards de bosches

attaque déjà le segment électrique avec des batterie de 92 kwh ,

alors Rnlt est largement en dessous.....

Bon il est vrai c'est un concept , pour moi les 4m60 me plaisent reste à voir la hauteur ,

l'arrière intérieur moins MAIS c'est un concept

et enfin vu la taille de la batterie , faut voir le prix......

4m60 y a la place pour les loger les batteries.

Par

vw va cartonner avec ce combi électrique!!

hé oui c'est pas le vieu espace ringard!!

là c'est porte latérale coulissante... + électricité au top!!!

tous les notalgiques du vieu combi vont se l'arracher!!

+ tous les bobos ...

le prix... 5O OOO! vu que la golf est à 4O OOO! bon çà les vaut..!!!

rappellez moi le prix de l'espace ip?

Par

En réponse à north french

Comment voulez vous augmenter l autonomie d'un véhicule électrique en lui ajoutant des fonctions qui pompent cette énergie et un CX de parpaing. Malgré l'énorme batterie que 533 km.

A quand un constructeur généraliste qui nous sorte ce que devrait être un véhicule électrique, léger, une bonne aéro et sans tous ces gadgets numérique qui bouffe la batterie.

Au lieu d'avoir une course à l'autonomie nous avons une course à l'équipement.

ouais ben je sais pas combien tu mesures , vu ta réactions ,

1m75 les bras levés façon dechavanne ,

donc achète toi une prius et compare ce qui est comparable....

Par

En réponse à north french

4m60 y a la place pour les loger les batteries.

tout dépend de la conception des dites batteries.....

Par

L0l ça va se vendre c'est la qualité volkswagen. . Pas c0mme Renault plastik caca Beurk avec leurs charettes invendable. .blà blà rin0 c'est 30 %de remise minimum chez un mandataire. .blà blà il manque un gr0s m0teur dans leur gamme. . Blà blà mon a1 devellope 105 canassons ce qui équivaut à 150 chevaux français. . Blà blà blà kikoo lol mdr

Par

En réponse à north french

Comment voulez vous augmenter l autonomie d'un véhicule électrique en lui ajoutant des fonctions qui pompent cette énergie et un CX de parpaing. Malgré l'énorme batterie que 533 km.

A quand un constructeur généraliste qui nous sorte ce que devrait être un véhicule électrique, léger, une bonne aéro et sans tous ces gadgets numérique qui bouffe la batterie.

Au lieu d'avoir une course à l'autonomie nous avons une course à l'équipement.

Oui, pas mal d'équipements inutiles... Il faudrait plutôt des panneaux PV souples sur le toit (le plus grand possible) pour recharger le VE en permanence...

Par

En réponse à Yannick05

L0l ça va se vendre c'est la qualité volkswagen. . Pas c0mme Renault plastik caca Beurk avec leurs charettes invendable. .blà blà rin0 c'est 30 %de remise minimum chez un mandataire. .blà blà il manque un gr0s m0teur dans leur gamme. . Blà blà mon a1 devellope 105 canassons ce qui équivaut à 150 chevaux français. . Blà blà blà kikoo lol mdr

Merde il a déjà posté le gigi :blague:

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