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Scoop : la future BMW Série 3 prend la lumière

Dans Futurs modèles / Scoops

BMW remplacera prochainement sa berline intermédiaire Série 3. En attendant sa présentation officielle qui se déroulera en 2017, voici pour la première fois plusieurs clichés d'un prototype de développement croisé en Allemagne par un photographe indiscret.

Scoop : la future BMW Série 3 prend la lumière

La marque à l'hélice prépare le nouveau cru de son véhicule de milieu de gamme BMW Série 3. Ces photos rapportées par l'espion de la publication américaine AutoEvolution le prouvent. Un gabarit en légère hausse et une plateforme dernier cri sont attendus.

 

L'intronisation en bonne et due forme du modèle par la firme d'outre-Rhin se déroulera dans plusieurs mois. C'est pourquoi un important camouflage en spirales masque ses lignes définitives tout autour de sa carrosserie. Un design modernisé de la version actuelle sera de la partie. Des grandes surfaces vitrées baigneront l'habitacle de lumière.

 

Scoop : la future BMW Série 3 prend la lumière
Scoop : la future BMW Série 3 prend la lumière

 

Côté technique, la BMW Série 3 recevra le système modulaire CLAR mêlant carbone, plastique renforcé et aluminium. Cela lui permettra de combiner baisse du poids et rigidité en hausse. Une version hybride est également attendue au cours de sa carrière. Pour la découvrir sans camouflage, il faudra patienter encore un peu. Les masques tomberont en fin d'année prochaine.

 

Scoop : la future BMW Série 3 prend la lumière

Portfolio (6 photos)

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Commentaires (62)

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Rigolez Alfistes tant qu'il est temps le roi reprend bientôt son trône :biggrin:

Par

A quoi sert maintenant la série 3 classique dans la gamme BMW ?

Quand on voit la série 4 dispo en coupé 2 portes / grand coupé 4 portes. ça fait un peu doublon.

Il reste la série 3 break pour charger ou la version GT (assez spéciale)

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Ben je suis content de la voir cette série 3, ce n'est pas parce que 1 ou 2 trolls ( de chaque côté) qui crachent leur absurdité qu'il faut nous mettre dans le même panier

Après Alfa Romeo c'est le constructeur qui me donne autant de plaisir.

J'espère que ce châssis sera meilleur que celle de la Giulia! Ce qui forcera Alfa à faire encore mieux et vise vers ça !

Ce qui est sur c'est que BMW arrivera à suivre mais Alfa c'est moins sur, en déplaise au fanboy mais Alfa joue sa survie avec leurs nouveaux modèles.

Par

En réponse à Zeal

Ben je suis content de la voir cette série 3, ce n'est pas parce que 1 ou 2 trolls ( de chaque côté) qui crachent leur absurdité qu'il faut nous mettre dans le même panier

Après Alfa Romeo c'est le constructeur qui me donne autant de plaisir.

J'espère que ce châssis sera meilleur que celle de la Giulia! Ce qui forcera Alfa à faire encore mieux et vise vers ça !

Ce qui est sur c'est que BMW arrivera à suivre mais Alfa c'est moins sur, en déplaise au fanboy mais Alfa joue sa survie avec leurs nouveaux modèles.

Le simple fait d'écrire ça, c'est reconnaître que BMW est dans le rôle du suiveur. Après, s'ils améliorent marginalement le châssis par rapport à la Giulia, on verra...

Il y a 20 secondes à rattraper sur le Nurburgring pour la M3, ce n'est pas une mince affaire.

Et puis le plaisir de conduite n'est pas seulement affaire de châssis.

Par

En réponse à Zeal

Ben je suis content de la voir cette série 3, ce n'est pas parce que 1 ou 2 trolls ( de chaque côté) qui crachent leur absurdité qu'il faut nous mettre dans le même panier

Après Alfa Romeo c'est le constructeur qui me donne autant de plaisir.

J'espère que ce châssis sera meilleur que celle de la Giulia! Ce qui forcera Alfa à faire encore mieux et vise vers ça !

Ce qui est sur c'est que BMW arrivera à suivre mais Alfa c'est moins sur, en déplaise au fanboy mais Alfa joue sa survie avec leurs nouveaux modèles.

La voiture est pratiquement terminée. Je pense que sa conception a été commencée avant la sortie de la Giulia. J'ai quand même hâte de voir s'ils prennent des risques stylistiques où si ça ressemble plus à un facelift. Sur ce point, les Mercedes actuelles sont plus audacieuses si ce n'est qu'elles ont maintenant toute la même calandre qui a bien marché... Quand a Alfa, le vrai retour en terme de vente, ce sera le Stelvio, qui décidera du futur de la marque...

Par

La futur serie 3 sera plus légère et dynamic la grande différence entre la serie 3 et lAlfa cest que la serie 3 existe en coupé avec la serie4 et moi j'adore ,pour l'instant pas d'Alfa coupé et pas de berline coupé chez Bm t'as beaucoup de choix carroserie

Par

BMW à le mérite de proposer des autos avec un plaisir de conduite indiscutable, l’allègement va dans ce sens avec en prime un bilan conso & perf surement favorable par rapport à l'ancienne gen' ma prochaine voiture sera une BMW pour sur !

Par

Vivement qu'elle sorte sans son camouflage.

Par contre j'espère vraiment que BMW fera un effort pour nous sortir un habitacle plus moderne et retravaillé, l'actuel étant le gros point faible de la marque pour moi par rapport aux concurrents.

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Je pense que c'est normal qu'un nouveau châssis soit meilleur qu'une ancienne génération, normal mais pas Tjrs évident, le budget joue un rôle important.

Bien sûr, le châssis ne fait pas tout, c'est pour ça que je préfère les alfas, je m'y sens mieux que dans une autre ( une affaire de goût)

Pour le châssis de Bmw même si l'on commence il y a un bon moment avec la conception, je pense qu'on peut le faire confiance pour nous sortit quelque chose de bien, c'est BMW n'empêche.

Nouveau style je te donne raison, mais quand un produit marche pourquoi le change.

Mercedes a fait un grand pas en avant avec leur style bravo

Par

En réponse à Zeal

Je pense que c'est normal qu'un nouveau châssis soit meilleur qu'une ancienne génération, normal mais pas Tjrs évident, le budget joue un rôle important.

Bien sûr, le châssis ne fait pas tout, c'est pour ça que je préfère les alfas, je m'y sens mieux que dans une autre ( une affaire de goût)

Pour le châssis de Bmw même si l'on commence il y a un bon moment avec la conception, je pense qu'on peut le faire confiance pour nous sortit quelque chose de bien, c'est BMW n'empêche.

Nouveau style je te donne raison, mais quand un produit marche pourquoi le change.

Mercedes a fait un grand pas en avant avec leur style bravo

Sur le principe on change pas une équipe qui gagne c'est clair, mais faut pas se reposer sur ces lauriers.

Mercedes a pris du tempd pour moderniser sa gamme est le resultat est probant, les classes C actuelles pour moi sont clairement au dessus de la serie 3 (un peu plus cher aussi certes).

Apres je connais pas a long terme si la qualité des materiaux etc est bien presente mais voila...

Bm à tout intêret à se moderniser c'est mon avis.

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