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Seat : record de précommandes pour l'Ateca, qui séduit surtout en essence

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Seat commence à communiquer sur les premiers chiffres de ventes pour son premier SUV, l'Ateca. Sur le marché français, l'Ateca a déjà séduit plus de 4000 personnes depuis le 8 septembre dernier, et, fait intéressant : une majorité des acheteurs a choisi l'essence. La preuve, s'il en fallait, que le diesel est en perte de vitesse en France.

Seat : record de précommandes pour l'Ateca, qui séduit surtout en essence

La rupture chez Seat a eu lieu le 8 septembre dernier, date à laquelle le premier SUV de la marque fut enfin lancé en France. Depuis, Seat compte, additionne et calcule les premiers chiffres de ventes qui nous parviennent aujourd'hui pour l'Ateca. Le constructeur espagnol annonce avoir reçu 1559 précommandes dans l'Hexagone depuis entre mars et septembre, ce qui est une bonne performance (et même un record de précommandes, selon Seat, en France), notamment dans un segment où l'offre est constamment renouvelée (Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan...).

 

Un chiffre, cependant, retient notre attention : 56 % des commandes sont faites en essence (et même 62 % sur le seul mois de septembre). Si les ventes des essence sur les plus petits véhicules sont compréhensibles dans la mesure où ils seront potentiellement plus souvent utilisés en ville et sur de petits trajets, cette donnée à de quoi surprendre sur un SUV comme l'Ateca. La version la plus choisie par les clients est le haut de gamme Xcellence avec le TSI 150 ch et la boîte DSG.

 

Cela confirme en tout cas le changement des habitudes des acheteurs en France qui avait déjà assez nettement choisi le Peugeot 3008 en essence...

 

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Commentaires (29)

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Et bin pas si mort né que ça l'Ateca, contrairement à ce que certaines mauvaises langues ont pu dire...

Par

pour de l'Audi rebadge au prix lowcoast c'est évident.

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Le diesel en perte de vitesse : Pas étonnant après tout le battage médiatique.

A propos vous avez regardé la pollution de ce modèle essence ?

Vous avez mesuré le CO, les HC, les PM et PN en circulation réelle ?

Médisez, médisez, il en restera toujours quelque chose.

Par

" La version la plus choisie par les clients est le haut de gamme Xcellence avec le TSI 150 ch et la boîte DSG."

Tiens tiens....juste le niveau de puissance et la boite auto que la Peug' est incapable d'offrir sur son Concombre 3008.

Encore bravo aux services marketing sochaliens d'avoir su définir avec tant de précision la bonne cible :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

" La version la plus choisie par les clients est le haut de gamme Xcellence avec le TSI 150 ch et la boîte DSG."

Tiens tiens....juste le niveau de puissance et la boite auto que la Peug' est incapable d'offrir sur son Concombre 3008.

Encore bravo aux services marketing sochaliens d'avoir su définir avec tant de précision la bonne cible :bien:

Ben si, le 3008 propose le thp 165 couple a l'EAT6, mais c'est vrai qu'il n'a que le grip control

Par

Le Quatjaaaar plein de rappels est foutu même en France .

Par

En réponse à roc et gravillon

" La version la plus choisie par les clients est le haut de gamme Xcellence avec le TSI 150 ch et la boîte DSG."

Tiens tiens....juste le niveau de puissance et la boite auto que la Peug' est incapable d'offrir sur son Concombre 3008.

Encore bravo aux services marketing sochaliens d'avoir su définir avec tant de précision la bonne cible :bien:

Mais où est Moulache ?

Toutes ses prédictions tombent à l'eau .

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En réponse à Pat-78

Ben si, le 3008 propose le thp 165 couple a l'EAT6, mais c'est vrai qu'il n'a que le grip control

Avec des si ! , et elle sera plus chère!

Par

En réponse à Pat-78

Ben si, le 3008 propose le thp 165 couple a l'EAT6, mais c'est vrai qu'il n'a que le grip control

Le trurc qui fait passer les émissions Co² de 129 à 136 g sur ce modèle ?

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Ils sont où les types qui annonçaient la mort de Seat et l'échec de l'Ateca? :peur::ptdr::lol::love::fleur::fleur::fleur:

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