Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Sécurité routière : le grand raout annoncé pour la semaine prochaine !

Dans Economie / Politique / Politique

Sécurité routière : le grand raout annoncé pour la semaine prochaine !

Le prochain Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) se tiendra mardi 9 janvier. Un nouveau plan de mesures visant à améliorer l'accidentologie et à baisser la mortalité routière sera annoncé à cette occasion. Parmi les pistes envisagées, il y a ainsi l'abaissement de la vitesse autorisée à 80 km/h sur le réseau secondaire.

"Nous tiendrons le 9 janvier prochain un Comité Interministériel de Sécurité Routière", a officialisé Édouard Philippe, à l'issue du séminaire de rentrée 2018 du gouvernement, ce mercredi. Un temps annoncé le 18, ce grand raout de la Sécurité routière aura donc lieu un peu plus tôt que prévu, dès la semaine prochaine.

Dès mardi prochain, les usagers devraient ainsi être fixés sur la généralisation probable de l'abaissement de la vitesse limite - de 90 à 80 km/h - sur l'ensemble des routes bidirectionnelles du réseau secondaire. D'autres mesures devraient également être annoncées à cette occasion.

L'objectif reste le même que celui qui avait guidé la tenue du précédent Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) en octobre 2015 : réussir à nouveau à inverser la courbe de la mortalité routière en France, dont les mauvais bilans s'enchaînent depuis 2014. Lors de ce précédent comité "22 mesures principales" et "33 mesures complémentaires" avaient alors été présentées… Une cinquantaine de mesures pour une grande part répressives qui n'ont vraisemblablement pas eu l'effet escompté.

En dehors de l'abaissement de la vitesse de circulation, du renforcement à n'en pas douter de la "stratégie radars", avec notamment la poursuite de la privatisation de la conduite des voitures radar, ce nouveau plan de mesures pourrait corser la législation en qui concerne l'utilisation du téléphone portable au volant, l'alcoolémie en abaissant par exemple le taux légal à 0 pour l'ensemble des conducteurs. Il pourrait également imposer un contrôle médical aux conducteurs âgés, un contrôle technique régulier aux deux roues, etc. Rendez-vous la semaine prochaine pour le savoir !

Les liens utiles :

- Le dossier de presse du CISR 2015 et le rappel des mesures alors adoptées.

- Le programme radars 2018

- La privatisation de la conduite des 26 voitures radar de Normandie.

Commentaires (46)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

L'abaissement à 0 du taux d'alcoolmeie est une bonne chose pour les gens "honnêtes"..

Mais les "vrais alcooliques" pourront continuer à boire car a aucun moment il n'est mentionné dans l'article l'augmentation des controles "physiques"

On laisse le contrôle automatisé de la vitesse à des automates (embarqués ou non)

Dionc les alcooliques, les sans-permis, les sans-assurance, les sans-contrôle-technique pourront continuer à rouler sans etre inquietés.... puisque eux rouleront à 80 au lieu des 90 sur les routes de campagne

Par

Mais c'est pour votre bien... :bah:

Par

Génial 80 km/h, les cox vont pouvoir rouler à fond!

Par

En réponse à FXX-K

Génial 80 km/h, les cox vont pouvoir rouler à fond!

Les dacia ont une carrière assurée en France

Par

En réponse à FXX-K

Génial 80 km/h, les cox vont pouvoir rouler à fond!

Pitié pas de ct pour les motos .. je vais pas devoir remettre les clignos et le klaxon sur la wrf quand même. .:ohill::pfff:

Par

En réponse à Fab30Z

Les dacia ont une carrière assurée en France

sans doute mais vu leur résultat au crash test..; la mortalité augmenterait..

sinon vous avez compris baisser à 8O sera généralisé sur toutes les routes;.

aprés les départementales;..

et les radars vont fleurir partout...

la baisse de la mortalité n'est pas le but des pouvoirs publics!!

sinon ils mettraient des flics partout pour faire des controles d'alcolémie..çà coute du fric..!!

la mo!!

et faut embaucher!! des bleus...

pis sanctionneraient nos insolvables.. en berlines allemandes!! qui roulent comme des tarés!!

par des peines de prison ..

mais là vous avez compris;.

çà rapporte pas!!

çà coute cher la tolle!!!

la aussi..

bon 4OOO morts dans un an comme dab!!

alors on pourra passer à 7O!!

Par

vous avez voter pour les gens lâ et vous ralez .ils vous avez prevenu je vais vous pourrir .et ce n'est que le début

vous allez voir vos trois sous économie comme ils vont vous les piquer

Par

j'espère vraiment qu'ils n'oseront pas tout concentrer sur vitesse et pompe à fric.

il vraiment réagir / aux cause de mortalité, ex rouler à contresens sur autoroute, vélo, motos, etc.

la vitesse n'est pas responsable toujours mais évidemment si on roule au pas ou pousse sa voiture, on aura moins de dégâts...

Par

Pour les amateurs de statistiques, voici un chiffre qui pourrait vous étonner.

Les sociétés d'autoroute nous informe qu'il y a 28 tués par an sur leurs autoroutes dus à la circulation en contre-sens, or celles-ci représentent 9 000 km. A comparer aux 2 300 tués sur les routes à double sens qui elles, font 1 000 000 km.

Conclusion : il y a 3 morts sur 1000 par km de routes à double sens et 2 morts sur 1000 pour circulation à contre-sens par km d'autoroutes. Il y a donc urgence à stopper les contre-sens sur autoroutes qui tuent 1,5 fois plus que les routes que l'on veut ramener à 80 km/h ......

Par

Pardon, rectification, c'est 2 morts sur 1000 sur les routes à double sens et 3 / 1000 à contresens sur autoroutes ..

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire