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Selon l'ex patron de la GM Tesla n'a aucun avenir

Tesla est un constructeur automobile qui n’a pas d’avenir. Ainsi parle Bob Lutz, ancien vice-président de General Motors et ex-dirigeant chez Ford et Chrysler.

Selon l'ex patron de la GM Tesla n'a aucun avenir

Tesla fait feu de tout bois. Voiture, espace, énergie solaire, l’enseigne touche à tout alors qu’elle fait l’objet d’enquêtes sur son système d’assistance au pilotage expertisé lors d’accidents de la circulation. Un tourbillon qui ne rassure pas la vieille garde automobile. À l’image d’un ex-patron de la General Motors qui assure que Tesla ne vivra pas longtemps.

Tesla n’a pas d’avenir. Ainsi parle un Bob Lutz, l’ancien vice-président de General Motors (GM), qui s’est exprimé auprès du média suisse RTS. Pour autant, les propos ne sont pas neutres. Pour l’ex dirigeant, les fondements et le modèle de l'entreprise chère à Elon Musk ne sont pas viables. "Sur le plan du produit, il n'y a pas de problème. C'est une voiture techniquement intéressante avec une très belle esthétique. Mais cette entreprise a des dettes sans fin. Elle n'a jamais eu un trimestre avec un bénéfice, elle doit sans cesse se recapitaliser".

Une expertise impitoyable qui annonce une issue fatale. L'entreprise Tesla est vouée à mourir. À cause d’une gestion désastreuse. De plus, Tesla ne ferait rien d’extraordinaire : "beaucoup de personnes croient que Tesla a une technologie supérieure, mais ce n'est pas vrai. Les autres constructeurs automobiles proposent ou vont proposer des voitures électriques avec une autonomie de 500 km. Elon Musk est un visionnaire, mais il ne sait pas gérer une entreprise".

Le pire est que l’analyse de celui qui a aussi été ancien dirigeant chez Ford et Chrysler est partagée par un Louis Schweitzer, qui a dirigé le groupe Renault entre 1992 et 2005 : "je ne parierai jamais sur l'échec d'une innovation comme Tesla, mais la probabilité que l'entreprise échoue est plus forte que sa probabilité de succès". Tesla, chronique d’une mort annoncée ? L’avenir nous le dira.

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Commentaires (72)

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C vrai que dans le genre GM a fait preuve d'une gestion exemplaire... Lutz aurait il oublié qu'il a contribué à amener GM à la faillite??? mémoire sélective? sénilité? mauvaise foi? soutien à la Bolt? bref encore un qui ferait mieux de fermer sa grande G... quand à Louis Schweitzer le gazouteur, son avis sur Tesla est d'une grande importance en effet...

Bref l'avis de 2 dinosaures de l'automobile qui n'ont aucune légitimité dans le VE et qui ont tout fait pour que ça n'arrive pas on s'en passerait bien.

Par

C'est tout a fait normal que une marque jeune ait des dettes. Et ils ont +15 ans d'avance. faut pas être jaloux.

Par

Ca me rappele quand l'ancien patron de PSA disait que les hybrides Toy n'avaient pas d'avenir non plus face au diesel....

Quand un grand patron pretend d'une technologie concurente qu'elle n'a pas d'avenir,

vous pouvez etre certain que c'est avant tout parceque son entreprise est larguée sur le sujet.

Par

Encore un peu de désinformation de Lecondé au moment où Tesla réalise son meilleur trimestre et va probablement annoncer son premier trimestre bénéficiaire ; au moment où les enquêtes démontrent que sauf dans un cas, la plupart des accidents des Tesla sont dû à une utilisation abusive et inappropriées de l'Autopilot, voire à des utilisations irresponsables de la voiture elle même (vitesse excessive ...).

L'avenir nous le dira effectivement, mais pas sûr que Lutz et Schweitzer soient des visionnaires, eux, et pas qu'au sujet des VE :coucou:

Par

Ceci dit, ils n'ont pas tort quand ils affirment que Tesla ne survit que par des produits intéressants et par sa capacité à emprunter sans arrêt.

Mais pour combien de temps encore? Là est la grande question.

Soit Tesla arrive enfin à faire des bénéfices, et le constructeur peut s'en sortir. Soit, tôt ou tard, il perdra son avance sur les autres constructeurs (ce qui est passe d'être) et devra se déclarer en faillite.

Mais rien ne dit toutefois que, tout comme pour GM, l'état américain ne viendra pas en aide à Tesla... Mais ça ne sera plus Elon Musk qui restera aux commandes dans ce cas.

Ceci dit, il m'a semblé comprendre qu'Elon Musk avait d'autres projets...

Par

L'actionnariat de Tesla fait penser à une pyramide de Ponzi.

Par

En réponse à xavier78000

C'est tout a fait normal que une marque jeune ait des dettes. Et ils ont +15 ans d'avance. faut pas être jaloux.

15 ans d'avance?

ça, c'était au début...

Elon Musk aura eu le mérite de faire bouger les choses.

Mais la concurrence se décide enfin à bouger à son tour, et est en train de rattraper Tesla à la vitesse de la lumière...

Bref, d'ici 3-4 ans, Tesla aura définitivement perdu cette avance, qui lui garantie pourtant jusqu'ici ses capacités d'emprunt.

Par

Selon Moi le Groupe GM n'a aucun avenir, avec ses daubasses pas fiables, ses plans de restructuration maltraitant les employés et ses 260 marque créées qui ne rapportent rien. RIP GM, Tesla a plus d'avenir que ce groupe miteux.

Par

En réponse à xavier78000

C'est tout a fait normal que une marque jeune ait des dettes. Et ils ont +15 ans d'avance. faut pas être jaloux.

15 ans d'avance :lol:

les fans d'Eon du Musk n'ont peur de rien :ptdr:

Tesla est déjà dépassé par la simple Zoé et ses batteries LG qui offre aujourd'hui ce que Tesla promet pour bientôt :areuh:

je vois bien les bandes des nases qui critiquent a mort et quand la Peugeot 106 existait elle avait combien d'avance sur vos Tesla chéries :brosse:

allez les haineux Tesla n'a absolument aucune chance des caisses de 500 km peuvent déjà être sorti par Renault et ce à moitié prix de ceux des Tesla :oui:

Tesla cela vit des subventions et il n'y a aucun mal à le dire, en économie réelle c'est à dire sans subventions et interventions des états, l'électrique comme les hybrides n'ont absolument aucune chance surtout que actuellement le pétrole est a bas prix et pour longtemps ne vous en déplaise :brosse: :areuh:

Par

En réponse à rono kalamar

Selon Moi le Groupe GM n'a aucun avenir, avec ses daubasses pas fiables, ses plans de restructuration maltraitant les employés et ses 260 marque créées qui ne rapportent rien. RIP GM, Tesla a plus d'avenir que ce groupe miteux.

à bon ?

http://www.voitureelectrique.net/tout-electrique-quand-general-motors-ravit-la-premiere-place-a-tesla-6130

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