Série spéciale - que vaut la Renault Clio Iconic ?

Renault lance pour sa Clio une série spéciale baptisée Iconic qui se place au niveau de ses tarifs - à motorisation égale - entre la finition Intens et le haut de gamme Initiale Paris, quasiment à mi-chemin puisqu'elle est facturée 1 600 € de plus que la première et 1 750 € de moins que la seconde. Notons pour commencer que le dCi 75 n'est pas disponible avec la série spéciale alors que cette motorisation l'est pour Intens. L'Iconic se reconnaît à l'extérieur par ses joncs chromés et des rayures en pointillés sur les rétroviseurs et le toit et à l'intérieur avec ses tapis de sol qui suivent la même thématique, ses inserts chromés et ses enjoliveurs d'aérateurs.

Par rapport à la finition Intens

Qu'offre donc la série spéciale Iconic en plus de la finition Intens pour justifier ces 1 600 € d'écart, en mettant de côté les éléments purement esthétiques extérieurs et intérieurs aux prix difficilement déterminables ? Cela commence à l'extérieur par des jantes de 17 pouces Drenalic facturées 300 € en option mais c'est surtout à l'intérieur que les différences sont les plus importantes puisque la série spéciale embarque une sellerie cuir avec sièges avant chauffants auquel n'a pas accès l'Intens même en option (mais affichée à 1 250 € sur la Clio GT), la moitié du pack Modularité à 200 € qui comprend l'accoudoir central mais aussi le siège passager réglable en hauteur, et enfin la caméra de recul comprise dans le pack R-Techno à 800 € comprenant aussi le système R-Link (en option tout seul à 590 €), ce qui fait au final un avantage client de quelques centaines d'euros en équipements.

---

 Par rapport à la finition Initiale Paris

Cette fois-ci encore, la présentation intérieure et extérieure diffère entre les deux, domaine sur lequel il est complexe de mettre un prix, même si l'aspect qualitatif de la finition Initiale Paris est clairement un ton au dessus. Pour justifier ses 1 750 € supplémentaires, elle embarque de plus une sellerie Nappa au cuir de meilleure qualité, des feux Xénon dont elle est la seule à pouvoir bénéficier et le R-Link en option à 590 € pour la série spéciale Iconic. Au final, tout est une histoire de goût, mais une fois le système multimédia ajouté, la différence finale encore supérieure à 1 000 € paraîssent tout de même exagérée.

---

 Bilan : intéressante mais pas exceptionnelle

Si l'esthétique de cette série spéciale Iconic vous a séduit ou que vous voulez absolument une Clio avec intérieur cuir, fermez le ban et ouvrez votre carnet de chèques. Mais si c'est le gain en équipements que vous recherchez avant tout et que vous n'êtes pas un inconditionnel de peau animale, la finition Intens avec quelques options supplémentaires est une alternative tout à fait valable, tandis que la rallonge réclamée pour l'Initiale Paris paraît par contre bien salée.

La série spéciale Iconic en résumé

+ 1 600 € par rapport à la finition Intens

- 1 750 € par rapport à la finition Initiale Paris

• Présentations intérieur et extérieur spécifiques
• Sellerie cuir et sièges avant chauffants
• Accoudoir central
• Jantes de 17 pouces
• Caméra de recul