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SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon

Dans Moto / Equipement

SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon

Shark reprend la recette qui nous avait séduit sur le RS2 Carbone (ici en essai) et bien avant lui sur le XRC Carbon (de 1992) et l'impose au tout aussi réussi Race-R Pro (pour relire son test, c'est ici). Flatteur pour la rétine le français n'est pas seulement design et tirera son épingle également du côté de la technologie.


Proche de la version « basique », l'intégral évolue cependant sur quelques points comme la garniture interne désormais en fibres naturelles de bambou et une isolation phonique revue à la hausse.


On remarquera sur ce point l'apparition d'une partie textile recouvrant la zone auditive promettant de diminuer le son interne de 4,5 dB (donnée non vérifiée) face au Race-R. Bref un intégral séduisant sur de nombreux points…


SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon

SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon


Bref


  • Fibres Carbone / Aramide
  • 2 tailles de calotte
  • Intérieur en fibres naturelles de bambou démontable et lavable
  • Écran Total Vision anti-rayures / anti-buée
  • 4 points de ventilation à effet venturi optimisé
  • Écran à densité variable : épaisseur mini 2,8mm /épaisseur maxi 4,25 mm
  • Système de démontage rapide de l'écran
  • Boucle double D
  • Embout de jugulaire aimanté
  • Easy fit system : confort optimal pour les porteurs de lunettes
  • Spoiler CFD
  • Emplacement prévu pour le Sharktooth®
  • Pare-nuque hermétique
  • Bavette anti-remous
  • Filtre anti-pollution dans la mentonnière
  • Support Tear-off
  • Masque anti-buée hiver
  • Garanti 5 ans
  • Poids : 1250g (+/-50g)
  • Tailles : du XS au XL
  • 8 coloris
  • 10 teintes d'écran
  • Prix public TTC conseillé : 599 euros
  • Dispo

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