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Skoda Karoq 2018 - Les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Déjà bien fourni, le rayon SUV du groupe Volkswagen commence à être sérieusement encombré puisque, rien que cette année et ne prenant en compte que ses constructeurs généralistes, on compte comme nouveautés le Seat Arona, les Volkswagen T-Roc et Tiguan Allspace et le Skoda Karoq. Et c'est de ce dernier, remplaçant du Yéti et développé sur la même base que le Seat Ateca, que nous allons prendre le volant pour un premier essai en Sicile.

Skoda Karoq 2018 - Les premières images de l'essai en live + Premières impressions

À 4,38 m, le Karoq, présentée pour la première fois au Salon de Francfort le mois dernier, se classe parmi les plus petits de la catégorie des SUV compacts quand son frère Kodiaq, lui, fait partie des plus grands à 4,70 m. Pour son lancement, quatre motorisations sont proposées, toutes disponibles avec au choix boîte manuelle à six rapports ou double embrayage à sept rapports : le petit mais costaud 3 cylindres 1.0 TSI de 116 ch et le tout nouveau 1.5 TSI ACT de 150 ch côté essence, et côté diesel le 1.6 TDI de 116 ch et le 2.0 TDI SCR de 150 ch, ce dernier étant forcément associé à une transmission 4x4.

Skoda Karoq 2018 - Les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Le ticket d'entrée à 25 790 € peut paraître très élevé à première vue quand un Seat Ateca s'échange contre un minimum de 21 990 € ou qu'un Kodaq (!) démarre à 24 950 €, mais cela s'explique par le fait que le Karoq ne dispose pas, au moins pour l'instant, d'une finition d'entrée de gamme dépouillée.

Dispose-t-il d'atouts pour se distinguer dans l'offre extrêmement abondante dans la catégorie des SUV compacts ? C'est ce que nous devons déterminer aujourd'hui et demain lors de notre essai en Sicile, et nous vous invitons à le découvrir dans la vidéo live ci-dessous.

Les premières images de la Skoda Karoq en live

 Vidéo tournée en direct le 16 octobre 2017.

Premières impressions

Étonnant, ce Karoq. Très silencieux et confortable, bien motorisé avec toujours ce remarquable trois pattes TSI et, meilleur choix encore, le 1.5 TSI, il conserve aussi les qualités habituelles que l'on est en droit d'attendre habituellement des Skoda : de la place à revendre et un excellent volume de coffre. Au final, on peut seulement lui reprocher un certain manque d'identité visuelle en faisant une sorte d'Ateca maquillé et l'absence de finition d'accès qui entraîne - normalement temporairement - un premier prix supérieur à celui d'un... Kodiaq.

 

Skoda Karoq 2018 - Les premières images de l'essai en live + Premières impressions

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Commentaires (55)

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Connaissant la qualité Skoda en matière d'habitabilité, de fiabilité, de finition et de prix, si le compromis confort/tenue de route suit, j'avoue que je serais prêt à aller voir ce SUV.

Par

En réponse à Max Puissant

Connaissant la qualité Skoda en matière d'habitabilité, de fiabilité, de finition et de prix, si le compromis confort/tenue de route suit, j'avoue que je serais prêt à aller voir ce SUV.

Idéal pour un chargement massif des produits "do Brasil" au bois de Boulogne :bien:

Par

En réponse à zemik

Idéal pour un chargement massif des produits "do Brasil" au bois de Boulogne :bien:

Je ne connais pas vos moeurs à Paris. :biggrin:

Par

En réponse à Max Puissant

Connaissant la qualité Skoda en matière d'habitabilité, de fiabilité, de finition et de prix, si le compromis confort/tenue de route suit, j'avoue que je serais prêt à aller voir ce SUV.

Pour du Skoda, l'habitabilité est médiocre. C'est correct vis à vis de la concurrence par contre.

Par

En réponse à Moukeaf

Pour du Skoda, l'habitabilité est médiocre. C'est correct vis à vis de la concurrence par contre.

En gros c'est l'habitabilité d'un Ateca avec une banquette coulissante pour plus de place à l'arrière ou plus de coffre.

Par

bonjour,

il sort quand ? car j'irai bien l'essayer

Par

En réponse à Yannick05

Commentaire supprimé.

je peux confirmer que oui :oui: ses AirPho Revolution 3 exclusives l'ont trahi :buzz:

Par

En réponse à Max Puissant

Je ne connais pas vos moeurs à Paris. :biggrin:

il faut savoir que les victoires du Paris Saint Germain quand le club joue à domicile se soldent par une augmentation générale du chiffre d'affaires dans tout le secteur et pas seulement Aux Trois Obus :buzz:

Par

Moins sympa que l'Ateca à mon goût...en plus assez cher pour du Skoda...bon ça reste bien plus fiable que du PSA ou Renault donc ça peut être un choix intéressant pour quelqu'un qui n'aime pas l'Ateca et qui ne veut pas investir trop

Par

Oups j'ai cru à un Ateca ... :ange:

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