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Skoda, nouvelle locomotive du groupe VW

Dans Economie / Politique / Marché

La cabinet d’expertise Jato a livré ses statistiques de ventes par modèle au premier trimestre en Europe. Les perspectives apparaissent globalement positives pour tous les constructeurs…et surtout pour Skoda, qui bénéficie de courants particulièrement porteurs. Vingt-cinq ans après la prise de contrôle par Volkswagen, le Tchèque apparaît comme la nouvelle pépite d’un groupe VW plutôt malmené ces derniers temps.

En 1991, VW prenait le contrôle d'un Skoda dont la triste Favorit était le "top modèle"... Vingt-cinq ans plus tard, le constructeur est un de ceux qui progressent le plus en Europe.
En 1991, VW prenait le contrôle d'un Skoda dont la triste Favorit était le "top modèle"... Vingt-cinq ans plus tard, le constructeur est un de ceux qui progressent le plus en Europe.

Pendant l’affaire, les affaires continuent. Bien que toujours empêtré dans l’histoire de la triche aux émissions polluantes, le groupe Volkswagen peut envisager une belle année 2016 en Europe. Malgré une légère baisse en volume, la Golf reste – et de loin – le modèle le plus vendu sur le Vieux Continent au premier trimestre (plus de 130 000 unités écoulées), devant la Ford Fiesta (84 150 exemplaires) et la VW Polo (81 054 ex.). La VW Passat est quant à elle la berline la plus vendue sur le Vieux continent…après la Skoda Octavia, écoulée à 58 609 exemplaires au premier trimestre, soit environ 5000 de plus que sa cousine allemande. L’Octavia est ainsi la dixième voiture la plus prisée en Europe, tandis que la Fabia, dont près de 43 000 exemplaires auront trouvé preneur au premier trimestre, se place en vingtième position. Un tiercé gagnant complété par la Superb, qui s’offre le luxe de signer la plus belle progression de la catégorie des berlines familiales au premier trimestre en Europe.

Cette performance illustre parfaitement la vitalité du constructeur tchèque, pour le vingt-cinquième anniversaire de sa prise de contrôle par le groupe VW (le contrat a été signé le 28 mars 1991). Après avoir signé des ventes record en 2015, deuxième année consécutive où les ventes auront dépassé le million d’exemplaires (1 055 500 exactement), le constructeur envisage 2016 avec optimisme, encouragé par les 276 600 voitures vendues dans le monde au premier trimestre (dont 75 400 en Chine, son premier marché). A quoi s'ajoute l'arrivée, programmée à l'automne, d'un SUV dont les lignes sont annoncées par le concept-car Vision S découvert au dernier salon de Genève. Un véhicule qui tombe à pic, alors que le segment des SUV a progressé de 25% au premier trimestre en Europe au premier trimestre. Bref, une voiture qui arrive au bon moment. Faudra-t-il bientôt rebaptiser "Groupe Skoda" l'empire Volkswagen?

 

Skoda, nouvelle locomotive du groupe VW

 Le SUV annoncé pour septembre ressemblera très fortement au concept Vision S dévoilé au dernier salon de Genève.

 

 

 

 

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Commentaires (58)

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Illustration parfaitement choisie pour montrer le bon en avant de la marque depuis 25 ans. On est passé de voiture bas de gamme type lada à du "premium d'entrée de gamme".

J'envisage sérieusement une skoda comme prochaine voiture.

Par

En réponse à gxahafair

Illustration parfaitement choisie pour montrer le bon en avant de la marque depuis 25 ans. On est passé de voiture bas de gamme type lada à du "premium d'entrée de gamme".

J'envisage sérieusement une skoda comme prochaine voiture.

très juste

Par

En réponse à gxahafair

Illustration parfaitement choisie pour montrer le bon en avant de la marque depuis 25 ans. On est passé de voiture bas de gamme type lada à du "premium d'entrée de gamme".

J'envisage sérieusement une skoda comme prochaine voiture.

Du debut premium abuse pas ...

Du haut de gamme généraliste certes :jap:

Plus sérieusement cette marque est vraiment top avec un rapport qualité prix prestation imbattable !

malheureusement ils sont orientés petit moteur ... pour ne pas faire d'ombre à la grande maison audi :evil: Après ce n'est que mon avis mais je préfère avoir un peu de chvx dans une grosse routières. D'autres personnes trouveront ça largement suffisant.

Par

Je suis pas un grand défenseur du groupe VAG, mais il faut avouer qu'avec SKODA ils font du bon travail.

Le problème c'est qu'à force de monter en gamme et en prix ils vont bientôt devoir ce trouver une autre marque...

Par

En réponse à gxahafair

Illustration parfaitement choisie pour montrer le bon en avant de la marque depuis 25 ans. On est passé de voiture bas de gamme type lada à du "premium d'entrée de gamme".

J'envisage sérieusement une skoda comme prochaine voiture.

Ile me semble que Škoda était un peu mieux que Lada à l'époque

Par

Il faut pousser la chaudière chkoda qd vvé et didi fatiguent, normal, ça s' appelle sauver les Zapparences ..!!

Par

"Bref, une voiture qui arrive au bon moment. Faudra-t-il bientôt rebaptiser "Groupe Skoda" l'empire Volkswagen?"

Ce serait très Zumiliant ..!!

Par

" Un tiercé gagnant complété par la Superb, qui s’offre le luxe de signer la plus belle progression de la catégorie des berlines familiales au premier trimestre en Europe."

Ah mince....c'est pas la Taliban ?

Par

moulache, ca ne sert pas à grand chose de faire 3 posts différents...tu pouvais écrire tes trois Konneries en une seule fois

Par

Une marque plus ..fiable que vévé mais sensiblement moins que RENAULT ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

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