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Skoda, un petit SUV pour 2019

Dans Futurs modèles / Scoops

Skoda veut se doter d’une belle offre de SUV afin de profiter au mieux de l’attrait du public pour ce type de carrosserie. Après la Skoda Yeti, voici la Skoda Kodiaq qui représente le SUV familial de la marque. Demain il y aura un SUV citadin. Un modèle qui devrait arriver en 2019 et reprendra la base de la future Fabia. Cette Fabia SUV viendra s’attaquer aux stars du secteur, Peugeot 2008 et Renault Clio en tête.

Skoda, un petit SUV pour 2019

Chez Skoda, l’offensive SUV continue. Après la découverte du Skoda Kodiaq, un grand SUV qui sera commercialisé en mars 2017, un petit SUV s’annonce. Prévu pour dans deux ans, ce modèle viendra directement concurrencer les Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur… Avec ce modèle, la marque tchèque disposera dans son catalogue de trois beaux SUV. Le Skoda Kodiaq, le Skoda Yeti qui va voir sa taille progresser lors de son renouvellement et s’attaquera à la Nissan Qashqai et le petit crossover (celui que nous présentons aujourd’hui). Celui-ci animera la famille de la petite Skoda Fabia et représentera la troisième carrosserie, après la berline et le break (Combi).

Pluie de crossovers citadins

Pour le Groupe Volkswagen, il convient de lutter dans la catégorie des crossovers citadins avec des modèles adaptés. Si chez Skoda il va y avoir un petit SUV, il y en aura aussi un autre chez Seat (on sait déjà qui s’appellera Arona et arrivera en 2017) et un chez Volkswagen. Ce dernier reprendra la base de la future VW Polo qui arrivera l’an prochain et s’inspirera fortement du concept-car T-Roc de 2014. Tous utiliseront une base MQB raccourcie qui servira aussi aux futures citadines du groupe (Seat Ibiza, Skoda Fabia et Volkswagen Polo).

De l’électrique pour plus tard

Pour les moteurs qui serviront à animer le petit SUV tchèque, Skoda devrait utiliser de nouveaux blocs essence et Diesel. Des blocs turbocompressés pour la plupart qui seront éligibles à la nouvelle norme antipollution Euro 6.2. Il pourrait y avoir une offre électrique ou hybride, mais pas avant 2020. Date à laquelle l’offensive électrique du Groupe Volkswagen débutera. Enfin, SUV citadin, ce modèle pourra aussi aller se promener sur la terre et disposera d’une transmission 4x4 pour cela. Avec sa garde au sol relevée, ses protections plastiques, mais aussi une habitabilité record (la Skoda Fabia actuelle figure parmi les plus spacieuses), le SUV citadin de Skoda devrait se tailler une belle place dans la catégorie.

 

La future petite Skoda SUV en huit points

  • Petit SUV sur la base de la future Fabia
  • Arrivée prévue en 2019
  • Plate-forme MQB raccourcie
  • Moteurs essence : de 75 à 110 ch
  • Moteurs Diesel : de 90 à 115 ch
  • Version électrique et/ou hybride à partir de 2020
  • Versions deux et quatre roues motrices
  • Tarif : à partir de 16 000 €*

*Estimation

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Commentaires (27)

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Par

" s’inspirera fortement du concept-car T-Roc "

Partant de ça.....comment se tromper.... :lover:

Par

....et ça pourra aller taquiner le gravillon....transmission 4x4 prévue....on n'est pas en Sochalie là....

Par

La généralisation de cette offre de baleineaux sans réel intérêt montre qu'il reste encore des gens prospères capables d'accepter 1500€ de plus sur leurs factures pour rien sans parler de l'appétit en carburant supplémentaire.

Une fois que 100% des voitures seront surélevées, que restera-t-il pour se démarquer? Une offre de clones de Hummer ou bien des pickups de maçons. Déjà que les berlines ordinaires sont devenu bien massives et que les beaux dessins sont rares, il y a peu d'offre sympa dans les tarifs les plus accessibles.

Juste pour l'anecdote, une Peugeot 404 ou bien une DS (la vraie) semblent minuscules a coté de la première 508 venue.

Par

En réponse à GY201

La généralisation de cette offre de baleineaux sans réel intérêt montre qu'il reste encore des gens prospères capables d'accepter 1500€ de plus sur leurs factures pour rien sans parler de l'appétit en carburant supplémentaire.

Une fois que 100% des voitures seront surélevées, que restera-t-il pour se démarquer? Une offre de clones de Hummer ou bien des pickups de maçons. Déjà que les berlines ordinaires sont devenu bien massives et que les beaux dessins sont rares, il y a peu d'offre sympa dans les tarifs les plus accessibles.

Juste pour l'anecdote, une Peugeot 404 ou bien une DS (la vraie) semblent minuscules a coté de la première 508 venue.

Le mal de dos, le fléau d'une génération ;)

Par

Une Ibiza surélevée bis...

Skoda et Seat se ressemblent de plus en plus...

Ah il y a aura une différenciation de taille : le fameux nouveau design Skoda façon "copie chinoisr du design mercedes d'il y a 10ans" :ange:

Par

ww a une belle offre sur le suv avec 4 modéles le q5 le tiguan;le kodiak et le ateca...

tous les prix tous les gouts....

pour capter les 3/4 du marché européen....

pour l'instant pas de concurent pour les capturs ou 3OO8...

juste le Q2 qui vient de sortir et qui est prémium...

là avec ce skoda...

çà va changer....les autres modéles ww vont suivre...

c'est sur un suv de qualité allemande au prix d'une clio... çà va faire mal...

car ce skoda sera bien moins cher que les suv français...

s'ils le sortent en 4/4...

au prix du 2 roues motrices 3OO8 ou captur!!

ils vont se gaver!!!

Par

En réponse à GY201

La généralisation de cette offre de baleineaux sans réel intérêt montre qu'il reste encore des gens prospères capables d'accepter 1500€ de plus sur leurs factures pour rien sans parler de l'appétit en carburant supplémentaire.

Une fois que 100% des voitures seront surélevées, que restera-t-il pour se démarquer? Une offre de clones de Hummer ou bien des pickups de maçons. Déjà que les berlines ordinaires sont devenu bien massives et que les beaux dessins sont rares, il y a peu d'offre sympa dans les tarifs les plus accessibles.

Juste pour l'anecdote, une Peugeot 404 ou bien une DS (la vraie) semblent minuscules a coté de la première 508 venue.

Pour la DS ( la vraie, comme tu dis ), c'est pas si vrai....elle mesurait tout de même 4,84 m...

La CX qui l'a remplacée était revenu à un gabarit plus raisonnable de 4,65 m.

Et toutes deux savaient grimper haut si besoin, tels le chat qui se hérisse le poil pour effrayer le rival....

Et c'est vrai que tous ces amateurs de SUV semblent avoir la capacité crânienne d'un matou.

Par

En réponse à gignac31

ww a une belle offre sur le suv avec 4 modéles le q5 le tiguan;le kodiak et le ateca...

tous les prix tous les gouts....

pour capter les 3/4 du marché européen....

pour l'instant pas de concurent pour les capturs ou 3OO8...

juste le Q2 qui vient de sortir et qui est prémium...

là avec ce skoda...

çà va changer....les autres modéles ww vont suivre...

c'est sur un suv de qualité allemande au prix d'une clio... çà va faire mal...

car ce skoda sera bien moins cher que les suv français...

s'ils le sortent en 4/4...

au prix du 2 roues motrices 3OO8 ou captur!!

ils vont se gaver!!!

As-tu remarqué que les claviers (ordi, tablette, smartphone...) sont équipés d'une touche "0" (zéro) ? Pas obligé de mettre des "o" majuscule à chaque fois.

D'autre part, inutile de revenir à la ligne à chaque fois que tu arrives à droite de la zone de saisie, ton texte continue automatiquement sur la ligne suivante.

Ça rendra tes propos plus "lisibles".

Pour la construction de phrases (majuscule, sujet, verbe, complément, point), on verra par la suite !

Par

" As-tu remarqué que les claviers (ordi, tablette, smartphone...) sont équipés d'une touche "0" (zéro) ? Pas obligé de mettre des "o" majuscule à chaque fois. "

.....tu ouvres là les portes d'un mystères bien profond Pateycrout....:voyons:

Ça doit être un modèle russe ou quelque chose dans le genre...

Par

En réponse à roc et gravillon

....et ça pourra aller taquiner le gravillon....transmission 4x4 prévue....on n'est pas en Sochalie là....

Peut etre y a t il aussi un logiciel de triche sur la transmission? :lol:

Après les TDI et la "DSG by Audi", jamais 2 sans 3...

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