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Spécifications : VN 1700 Voyager 2009

Dans Moto / Salon

Spécifications : VN 1700 Voyager 2009

On continue dans les spécifications des nouveautés 2009. Vincent s'est chargé de vous les présenter et moi de vous apporter un complément d'information. Donc, attention à vous Harley Touring et autres Honda Goldwing, le nouveau VN 1700 de Kawasaki arrive entre autres avec sa version Voyager.


Il faut dire qu'il en impose avec ses lignes très vintage. Son moteur, remplaçant le 1600, offre 15% de couple en plus et sa distribution est basée sur celle du VN2000 mais fait appel à un simple arbre à cames en tête plutôt qu'à des culbuteurs. La réponse moteur est ainsi plus directe, ce qui autorise des accélérations plus franches. Et la nouveauté made in Kawasaki, c'est le système de commande électronique des gaz.


Spécifications : VN 1700 Voyager 2009


Et comme son nom l'indique le Voyager aime les longs trajets donc pour éviter la fatigue de son pilote un régulateur de vitesse a été installé. Sa plage d'action va de 47 km/h (30 miles/h) à 137 km/h (85 miles/h), sur le 3ème rapport et au-delà. Et pour compléter le confort, on pourra retrouver des commandes complètes et un système audio avec deux haut-parleurs qui comporte une radio (fréquences FM/AM/WX en Amérique du Nord FM/MW/LW en Europe et FM/AM en Australie). Il est en outre compatible avec un iPod, un tuner XM ou un poste de radio CB.


Spécifications : VN 1700 Voyager 2009


Moteur


  • Moteur : Bicylindre en V 4-temps à refroidissement liquide
  • Cylindrée cm³ :1 700 cm³
  • Alésage x course : 102 x 104 mm
  • Taux de compression : 9.5:1
  • Distribution : Simple ACT, 8 soupapes
  • Type d'alimentation : Injection : 2 x 46 mm
  • Allumage : Électronique
  • Démarreur : Électrique
  • Lubrification : Sous pression, carter semi-sec

Transmissions


  • Boite de vitesses : 6 rapports
  • Transmission finale : Par courroie
  • Rapport primaire 1,515 (50/33)
  • Rapport interne: 1 ère 3,077 (40/13)
  • Rapport interne: 2 ème 1,900 (38/20)
  • Rapport interne: 3 ème 1,407 (38/27)
  • Rapport interne: 4 ème 1,143 (32/28)
  • Rapport interne: 5 ème 0,967 (29/30)
  • Rapport interne: 6 ème 0,806 (29/36)
  • Rapport final : 2,250 (72/32)
  • Embrayage : Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle

Partie cycle


  • Cadre : Double berceau en acier
  • Débattement avant : 140 mm
  • Débattement arrière : 80 mm
  • Pneu avant :130/90B16M/C 67H
  • Pneu arrière : 170/70B16M/C 75H
  • Angle de chasse/chasse : 30 / 177 mm
  • Angle de braquage gauche / droite : 35 / 35
  • Suspension avant : Fourche télescopique à tubes de 45 mm
  • Suspension arrière :Bras oscillant + deux amortisseurs à assistance pneumatique
  • Réglage en détente: 4 positions
  • Frein avant : Double disque de 300 mm Double, à 4 pistons
  • Frein arrière : Simple disque de 300 mm Double piston
  • Réservoir : 20 litres

Spécifications : VN 1700 Voyager 2009

Spécifications : VN 1700 Voyager 2009


Spécifications : VN 1700 Voyager 2009


Spécifications : VN 1700 Voyager 2009


Portfolio (2 photos)

Commentaires (14)

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Par Anonyme

top mais a quele prix ??????

Par Anonyme

Je possède un 1300 ROYAL STAR VENTURE, et j'aisl'impression de la voir avec un coup de neuf bien pensé entre le custom rétro et le hi tech d'aujourd'hui. Je sui impatient de l'essayer. Mais quel est prix ?

Par Anonyme

Je possede une BMW R 1200 CL et j'aimerais bien connaître le prix de cette moto et la date d'importation en France. Merci

Par Anonyme

quelle est la date de sortie de cette merveille ? ,je possede le vn 1600 tourer classic dont je suis tres satisfait

Par Anonyme

Quelle magnifique moto ! Je posséde  une VN 1500 TOURER dont je suis satisfait et à la vue de cette beauté je n'ai qu'une hate : en avoir une! (rouge)

Par Anonyme

Vous pouvez toujours baver, vous êtes tous fauchés.  Alors allez vous faire enculer à fond

Par Anonyme

vous me faites marrer les journalistes attention aux halley et autres ....... et bien cette moto ce n'est qu'une vulgaire copie .................. posséder une harley est tout autre chose je respecte ceux qui possèdent une jap mais laissez nous tranquille ne comparez pas du foie gras a du paté ......

Par Anonyme

superbe moto et en vue de l equipement prix tres attrayant je possede la vn 2000 et le seul reproche que l on peux faire a c est deux moto absence total d aide marche arriere ce qui avec le poid serai bien utile et le choix des couleurs une seule et point barre dommage

Par Anonyme

j'ai craqué je l'ai acheté et je ne regrette pas, ma passagère non plus trés grand confort, hyper agréable dans les virages du Périgord un freinage exceptionnel un super look en fait on bien dessus j'ai même décidé d'y atteller une remorque monoroue trouvée sur un site Canadiens (prix imbattable et look rétro) pour faire de long périple V

Par Anonyme

Cette moto a beau être une copie,elle est quand-même beaucoup mieux réussie que l'originale!

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