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Ssangyong Korando restylé : quelques années de plus - En direct du Salon de Genève 2017

Dans Salons / Salon de Genève

Lancé au début de la décennie, le SUV compact de la firme coréenne est de nouveau rafraîchi. Les modifications sont importantes au niveau de la face avant. Le reste évolue plus timidement.

Ssangyong Korando restylé : quelques années de plus - En direct du Salon de Genève 2017

Comme beaucoup d'autres en ce moment, vous voulez acheter un SUV compact. Mais la personne avec laquelle vous partagez votre vie aime les voitures exotiques. Le Korando est le modèle idéal pour satisfaire ces attentes ! Ce n'est pas tous les jours que vous en croiserez un autre sur la route.

Pourtant, cela fait un moment que cette génération existe. Lancée en 2010, elle a déjà été revue en 2013. L'heure de la retraite aurait pu sonner mais Ssangyong a préféré l'envoyer à nouveau sur le billard. Le Korando reçoit ainsi une nouvelle face avant, plus rectiligne. La proue gagne en caractère. Les optiques intègrent des guirlandes de LED. À l'arrière, l'habillage des feux est modernisé et le bouclier est davantage recouvert de plastique brut. L'aspect baroudeur est renforcé… et la carrosserie mieux protégée.

Ssangyong Korando restylé : quelques années de plus - En direct du Salon de Genève 2017

À l’intérieur, la présentation est un peu plus soignée avec un nouveau volant, une instrumentation retravaillée (avec des compteurs dans des fûts) et un écran multimédia 7 pouces. Ssangyong tente de flatter l'œil avec des inserts qui imitent le carbone. La liste d'équipements peut comprendre une caméra à l'avant, une banquette chauffante ou encore un volant chauffant. Quelques raffinements qui ne parviennent pas à cacher le gros retard technologique de la marque.

Le Korando existe avec un moteur essence 2.0 de 149 ch (mais il ne devrait pas être proposé en France) et un 2.2 diesel de 178 ch. À chaque fois, Ssangyong laisse le choix entre 2 ou 4 roues motrices, boîte manuelle ou automatique 6 rapports. L'auto arrivera dans les concessions au cours du second trimestre 2017.

Ssangyong Korando restylé : quelques années de plus - En direct du Salon de Genève 2017

L'instant Caradisiac : foncez… chez Dacia

Avec 4,41 mètres de longueur, le Korando est un concurrent du Peugeot 3008, quatre centimètres plus long. Et franchement, la comparaison fait très mal au coréen. Je me demande quel est l’intérêt de se rendre chez Ssangyong pour s'offrir un véhicule fade, à la présentation datée et à la décote prononcée. Seules explications possible : la transmission intégrale et le prix. Et encore, avec de tels arguments, autant prendre un Duster.

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Commentaires (24)

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Il y a un petit detail qui vous échappe...

C'est que le Korando sera certainement vendue en concession au prix d'un 2008 basique

et pas à celui d'une 3008.

Et là l'offre deviens quasiment imbattable.

Sinon , je suppose que c'est la face avant de Sandero/Logan qui vous a fait penser aux Dacia.

Par

Mais ce quoi ce commentaire de journaliste ! question design je préfère largement ce korando, y'a même pas match même au niveau équipment, confort .En tant que journaliste vous n'avez pas le droit de critiquer aussi direct ...

Par

En réponse à Abou88

Mais ce quoi ce commentaire de journaliste ! question design je préfère largement ce korando, y'a même pas match même au niveau équipment, confort .En tant que journaliste vous n'avez pas le droit de critiquer aussi direct ...

A prix proche ya pas match en effet...

Mais face à un 3008... ben ya pas match non plus en fait... mais pour le Peugeot.

En particulier niveau confort si le Korando n'à pas fait un enorme bond en avant avec ce restylage.

Par

J'ai vomi mon Burger King devant cette chose immonde..

Les phares AV avec des LEDs by Norauto.:peur:

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Franchement, question design, je préfère le Korando au design classique. Le Duster, disons que ça commence à se démoder.

Par

En réponse à 777555

Franchement, question design, je préfère le Korando au design classique. Le Duster, disons que ça commence à se démoder.

C'est un peut normal, c'est la dernière année de production pour le Duster actuel.

Même si objectivement il est encore sans concurrence.

Par

En réponse à hellboy59

J'ai vomi mon Burger King devant cette chose immonde..

Les phares AV avec des LEDs by Norauto.:peur:

En même temps si tu bouffes de la merde fallait t'y attendre.

Par

En réponse à nous75

En même temps si tu bouffes de la merde fallait t'y attendre.

Voiture de merde + bouffe de merde = vomissement :bah:

Par

En réponse à nous75

En même temps si tu bouffes de la merde fallait t'y attendre.

:bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à nous75

C'est un peut normal, c'est la dernière année de production pour le Duster actuel.

Même si objectivement il est encore sans concurrence.

Non, ce n'est pas une question de dernière année de construction.

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