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Ssangyong : le futur Korando en électrique

Dans Futurs modèles / Technologie

Ssangyong montre en ce moment à Paris un bout de son avenir avec le concept LIV-2, annonciateur du prochain Rexton. La gamme va également s'étendre d'ici trois ans avec l'arrivée d'un autre modèle, à savoir le Korando. Celui-ci aura d'ailleurs droit à une version électrique.

Ssangyong : le futur Korando en électrique

Même si les Tivoli et Tivoli XLV sont les stars des concessions Ssangyong, il ne faut pas en oublier certains "classiques" comme le Korando, commercialisé depuis 2010 dans sa seconde génération et qui dispose de deux offres de moteurs diesels, avec 150 et 178 ch. Un SUV qui sera remplacé d'ici trois ans par un tout nouveau véhicule qui s'annonce déjà.

 

Nos confrères hollandais d'Autorai ont en effet appris que Ssangyong prépare déjà cette troisième mouture du Korando avec, cette fois, un moteur électrique ! Le SUV passera donc aux batteries et Ssangyong parle déjà d'une autonomie de 300 km au cycle actuel d'homologation. Il faudra donc très certainement tabler sur 200 km en conditions réelles, ce qui risque d'être insuffisant face aux nouveautés électriques dévoilées en ce moment, comme l'Opel Ampera-e, même s'il ne s'agit pas de la même catégorie puisque l'allemande est une compacte.

 

Ssangyong commercialiser ce Korando électrique aux côtés des traditionnelles versions thermiques, et la marque coréenne prépare aussi un nouveau moteur essence 2.0 turbo. De l'électrique et de l'essence, deux motorisations à privilégier en ce moment sur le Vieux Continent, et surtout en France, où le diesel est dans le viseur.

 

Mots clés :

Ssangyong

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Commentaires (9)

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Par

Vous vous êtes gouré de photo, le vrai Rexton, c'est lui :

http://geopolis.francetvinfo.fr/bureau-washington/2014/12/08/grumpy-cat-plus-prolifique-que-di-caprio-en-2014.html

Par

Joli Bouledogue

Par

Un Stormtrooper

Par

Why so serious ?

Par

En réponse à ricolapin

Joli Bouledogue

Je partage ton avis.

Ils en reviennent à leur design des années 2000.

C'est qui n'est pas mal, ils récupèrent leur identité

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

RENAULT Zoé 400 km au cycle actuel d'homologation soit 320km en réel

Par

On dirait les tout premiers Kyron mais sa fait rien pour une marque qui vante le renouveau

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