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Subaru dévoile le concept Viziv Performance STI

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Subaru lève enfin le voile sur la nouvelle version du concept Viziv, ici décliné en STI. Au programme : carrosserie proéminente, aileron massif et grosses intentions. Le constructeur japonais ne confirme cependant toujours pas la relève de la vieillissante WRX STI actuelle, dépassée dans les émissions de CO2.

Subaru dévoile le concept Viziv Performance STI

Nous vivons les derniers instants du moteur quatre cylindres boxer 2.5 turbo de la Subaru WRX STI. Avec plus de 240 g/km de CO2, soit 18 de moins, à peine, qu'une Ferrari 488 GTB, son existence est en péril. La marque japonaise conserve pour le moment la berline sportive au catalogue, en attendant la relève, qui pourrait fortement s'inspirer de ce nouveau concept.

Subaru dévoile le concept Viziv Performance STI

Il s'agit d'une interprétation musclée du Viziv Performance, que nous avons déjà découvert l'an dernier à l'occasion d'un précédent salon automobile. Peu de changements pour la version STI que nous découvrons aujourd'hui si ce n'est l'apparition d'un gros aileron et de quelques légères modifications de style. Pour le reste, c'est toujours cette berline très démonstrative qui préfigurerait donc l'avenir de la gamme sportive de l'Impreza.

Pour le moment, Subaru ne dit rien sur cet avenir, mais si l'on se fie aux derniers concepts, Subaru reprendrait le schéma actuel, avec une WRX "simple", sans aileron (entre autres), et une version STI plus radicale, qui se rapprocherait de ce que nous avons ici sous les yeux. Il est également bon de noter qu'en France, depuis quelques années, Subaru ne vend plus que la version la plus puissante, la WRX STI.

Subaru dévoile le concept Viziv Performance STI

Le bloc 2.5 turbo essence pourrait être remplacé par un plus petit moteur essence associé à une partie électrique, afin de réduire les émissions de CO2. Il le faudra absolument si la future WRX STI veut voir la lumière du jour en Europe.

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Commentaires (27)

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Je ne sais pas si ça le fait à d'autres, mais j'ai l'impression d'avoir déjà vu ce type de ligne, ce dessin auparavant. Je veux dire que ce n'est pas moche, mais il n'y a rien de nouveau au final. C'est dommage.

Par

J'aime beaucoup les sorties d'échappements du style Lexus IS-F, il faut qu'elle fasse au moins 380 chevaux (320 essence + 60 électrique) :fleur:

Par

En réponse à jroule75

Je ne sais pas si ça le fait à d'autres, mais j'ai l'impression d'avoir déjà vu ce type de ligne, ce dessin auparavant. Je veux dire que ce n'est pas moche, mais il n'y a rien de nouveau au final. C'est dommage.

C'est tout simplement parce que tu as deja vu le concept Viziv avant. Il s'agit ici de la version sti de ce concept ;)

Par

Heureusement que les flics n'ont plus de Sub', j'aimerais pas avoir à semer ça!

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Effet d'annonce... C'est bien beau toutes ces photos mais il est où le nouveau moteur ? :voyons:

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Subaru sort des version sportive de ces concepts. :chut: ça serait bien que le concept en lui même sorte déjà en série. Pour dire que... L'histoire de.... Je sais pas..... L'histoire de vendre des voitures, ce qui est la raison d'être des constructeurs automobile à la base. Je préconise un 1.6 boxer du Levorg. Poussé à 200/220 chevaux + une boîte de vitesse manuelle + un moteur électrique de 100 chevaux.... L'histoire de... :cyp:

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En réponse à Ben-92r

C'est tout simplement parce que tu as deja vu le concept Viziv avant. Il s'agit ici de la version sti de ce concept ;)

Il y a un peu de ça. Mais on retrouve ces lignes dans d'autres production aussi. Les feux et la malle arrière font "un peu" Aston DB11, le profil me fait penser à une 308 GTI étirée etc... Je dis bien que ce n'est pas moche, juste que ce n'est pas nouveau. Pour un concept qui préfigure peut-être les nouvelles lignes de la Subaru, c'est dommage de ne pas oser mais de plutôt rester sur du "classique".

Par

Si c'est comme pour le WRX concept qui a aboutit sur une caisse assez laide inutile de rêver avec les concept de chez subaru

Par

C'est très inspiré Honda mais ça ne me gêne pas, elle a l'air énervée cette caisse

Par

Subaru ne peux pas produire des véhicules aussi travailler au niveau de la carrosserie ou les prix des véhicules vont augmenter considérablement, ils doivent rester compétitif au niveau des prix sans compter le fait qu'ils sont les seules a proposer la transmission intégrale de série sur toute la gamme !!!

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