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Superbike - 2013: BMW s'en remettra à son satellite italien !

Dans Moto / Sport

Superbike - 2013: BMW s'en remettra à son satellite italien !

Coup de tonnerre dans le ciel du Superbike. BMW annonce qu'en 2013, il n'y aura plus son team officiel dans le paddock. Comment ? Quoi ? Au moment même où il commence enfin à gagner, à entrevoir son retour sur investissement ? Oui. Le blason à l'hélice a décidé que son engagement dans une catégorie qu'il arpente depuis 2009 ne se fera plus que par le biais de son satellite italien. A cette écurie de trouver les investisseurs, faire les courses et les essais, fignoler le châssis, et aux Bavarois de se concentrer uniquement sur le moteur et l'électronique.


Une prise de position qui entraine des conséquences majeures. D'abord, voilà deux S 1000RR en moins sur la grille de départ. Ensuite, si le sort de Marco Melandri est assuré, lui qui, après Kawasaki en Moto GP et Yamaha en Superbike, a pris l'habitude d'être l'élément précurseur des fermetures des teams officiels, l'avenir de Leon Haslam, d'Ayrton Badovini et de Michel Fabrizio vient, d'un coup d'un seul, de s'assombrir.


Enfin, qu'est ce qui a bien pu motiver l'état-major munichois pour prendre une telle initiative ? On parle de conjoncture économique, mais on a du mal à se persuader que cette évidente et dramatique raison qui s'applique tant aux Japonais est aussi le quotidien des Allemands. A moins qu'il ait été décidé, en haut lieu et dans le plus grand secret, que l'heure du Moto GP venait de sonner...


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Commentaires (5)

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Par Anonyme

4 ans de courses et pas grand chose comme resultats; en tout cas pas de titre ! BMW a pensé qu'il suffisait de copier une japonnaise, de recruter des tops pilotes pour decrocher le champinnat du monde. Et bien non ! Allez on rentre à la maison, et on retourne faire des automotos pour les utilisateurs vêtus de la belle chasuble jaune.........

Par Anonyme

:bien:"Norick"completement d'accord.

Par Anonyme

ah ah ah on s'en doute que t'es d'accord la pétoch, à part Yamaha, y'a rien de bon, hein?

Par Anonyme

"patoch99" allias "le belge " que je reconnais parfaitement dans pratiquement chacun de tes posts (la syntaxe des phrases,l'ortographe nickel et un humour certain),je me doutais que ça ne te plairait pas mais tu te trompes car à part Yamaha beaucoup d'autres marques me plaises mais à toi parcontre je te retournes la question ,à part BM quoi d'autre ? Que dis-je,à part la 1200 RT quoi d'autres?Car tu es assez limité pour n'aimer qu'un modéle de moto.

Par Anonyme

je pense plus que c'est plus un probleme de budget qu'autre chose il n'y a que kawa BM et aprilia qui ont un team usine, les autres constructeurs soutraitent honda chez ten kate ducati chez althea suzuki chez crescent avant chez alsthare et si il n'y a plus de yamaha c'est parce qu'il n'y avait pas de repreneur . Et puis je trouve que la beheme s'est ameliorée depuis que melandri la pilote c'est ce qui manquait à la beheme : un bon pilote ( c'est vrai qu'il est un peu langue de pute mais il pilote bien )

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