Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Superbike - Biaggi: "Sans Aprilia, c'était la retraite"

Dans Moto / Sport

Superbike - Biaggi: "Sans Aprilia, c'était la retraite"

Max Biaggi et Aprilia ont donc décidé de mettre un terme à une séparation de quelques douze saisons, pour vivre une aventure Superbike après avoir connu les titres en Grand Prix. Pour l'un, il s'agît du dernier pari sportif avant la retraite tandis que pour la marque de Noale, il s'agît de tout commencer pour faire en sorte que son palmarès ne soit plus seulement écrit que par ses seules machines deux temps.


Mais au fait, ses retrouvailles ont elles été désirées ou sont elles le fatal fruit des circonstances ? Sans Aprilia, Qu'aurait donc fait le Romain ? A la Gazzetta dello Sport, il apporte la réponse: « Sans doute la retraite » reconnaît-il. Quant à Ducati c'est 700 000 euros qui lui aurait été mis sur la table, alors qu'Aprilia a plus que doublé la mise: « Mais ça n'est pas seulement pour ça » rectifie Max. « BMW m'a contacté, Francis Batta aussi. Aprilia a les moyens de gagner. Cette opportunité est fascinante. Le groupe Piaggio est commercialement le plus grand d'Europe. Ils sont ambitieux et ils ont un savoir faire. »


Superbike - Biaggi: "Sans Aprilia, c'était la retraite"


Par ailleurs, Biaggi assume et explique son statut de tête d'affiche pour la catégorie: « Je veux toujours courir et vaincre et j'ai de nombreux supporters. Qui d'autre que moi peut amener 7 000 personnes pour de simples essais, comme je l'ai fait à Vallelunga l'an passé ? » Un argument qui fait toujours mouche auprès des frères Flammini, organisateurs du mondial, mais qui n'a pas fait frissonner Ducati.


Mots clés :

Commentaires (8)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

c clair, c la classe max, j'espère que tu te blesseras pas l'année prochaine comme cette année ou ça t'a pourri ton championnat....et dans deux ans, retour de max en gp  sur aprillia ! lol

Par Anonyme

CE n'est pas bien de souhaiter du mal à quelqu'un..

Par Anonyme

oups.. mal lu!

Par Anonyme

J'espère que Max pourra faire une superbe saison au guidon de l'Aprilia V4 tout comme sa première en superbike au guidon de la GSXR! Allé Max! Champion du monde 2009! ^^

Par Anonyme

partir en retraite avec un titre sur une machine italienne c'est tout le mal que je lui souhaite.Vas y Max forza 2009.

Par Anonyme

BIAGGI for ever, un des meilleurs pilotes de tout les temps, meme si aucun titres au plus haut niveau a son palmarès c'est bien lui qui contribuait au spectacle face a Criville Rossi et autres... surtout en finissant deux foies 2ème au championnat a l'issu de la dernière course de la saison. FORZA BIAGGI, FORZA APRILIA!!!

Par Anonyme

content pour lui....GOOOOO BIAGGI !!!:bien:

Par Anonyme

C'est bien pour lui, mais je ne suis pas certain que ce soit idal pour Aprilia. Ces derniers n'avaient pas d'autres choix que Biaggi. Il est toujours rapide, très pro, mais ne peut s'empêcher de faire des déclarations volontairement provocatrices.           " Qui d'autre que moi peut amener 7000 personne spour une simple séance d'essais ?"             Voilà bien Max la "grande gueule", avec un ego démesuré. Celà lui à couté cher par le passé, très cher même, cela prouve qu'il n'apprend pas malgré les années qui passent.  Donc il y a fort à parier, que rapidement, l'ambiance va s'alourdir, et je ne serai pas surpris que des la mi saison, des "gentillesses" soient échangées entre les deux parties.   Malgré tout, j'ai envie d'y croire encore une fois.................

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire