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Superbike - Tests Misano: Melandri domine et Elias découvre

Dans Moto / Sport

Superbike - Tests Misano: Melandri domine et Elias découvre

Marco Melandri ne s'en est pas laissé compter sur le tracé de Misano durant deux jours de test qui n'ont pas donné lieu à des prises de chrono officielles. Néanmoins, celui qui se cherche un refuge pour 2012 a montré qu'il était affuté alors que les habituels outsiders du championnat Superbike se sont tout autant montrés. A commencer par un Tom Sykes que Kawasaki se déciderait finalement à garder. Reste à savoir dans quelles conditions.


Alex Hofmann a profité à plein de convalescence de Max Biaggi, Carlos Checa est resté dans la norme, mais la vedette de ces essais était bien sûr le débutant Toni Elias. Grimpant sur la BMW S 1000RR orpheline de son James Toseland parti à la retraite, l'Espagnol a fait son parcours initiatique bien comme il faut puisqu'il est même tombé. Sans gravité. A l'issue, rien n'a filtré sur une éventuelle reconversion du champion du monde Moto 2 en titre.


Chronos D.1:


01 - Marco Melandri - Yamaha World Superbike Team - Yamaha YZF R1 - 1'36 0,0


02 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - 1'36 0,3


03 - Eugene Laverty - Yamaha World Superbike Team - Yamaha YZF R1 - 1'36 0,3


04 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'36 0,5


05 - Ayrton Badovini - BMW Motorrad Italie - BMW S1000RR - 1'36 0,8


06 - Jonathan Rea - Castrol Honda - Honda CBR 1000RR - 1'36 0,9


07 - Joan Lascorz - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'36 0,9


08 - Alex Hofmann - Alitalia Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory - 1'37 0,0


09 - Steve Martin - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'37 0,9


10 - Ruben Xaus - Castrol Honda - Honda CBR 1000RR - 1'38 0,0


11 - Toni Elias - Italie BMW Motorrad - BMW S1000RR - 1'38 0,1


12 - Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'38 0,4


13 - Makoto Tamada - Castrol Honda - Honda CBR 1000RR - 1'39 0.8


Chronos D.2:


01 - Marco Melandri - Yamaha World Superbike Team - Yamaha YZF R1 - 1'35 0,8


02 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'35 0,8


03 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - 1'36 0,0


04 - Eugene Laverty - Yamaha World Superbike Team - Yamaha YZF R1 - 1'36 0,0


05 - Joan Lascorz - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'36 0,0


06 - Ayrton Badovini - Italie BMW Motorrad - BMW S1000RR - 1'36 0,1


07 - Jonathan Rea - Castrol Honda - Honda CBR 1000RR - 1'36 0,7


08 - Alex Hofmann - Alitalia Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory - 1'36 0,9


09 - Steve Martin - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'37 0,1


10 - Ruben Xaus - Castrol Honda - Honda CBR 1000RR - 1'37 0,4


11 - Toni Elias - Italie BMW Motorrad - BMW S1000RR - 1'37 0,8


12 - Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'38 0,4


13 - Makoto Tamada - Castrol Honda - Honda CBR 1000RR - 1'38 0.8


Commentaires (4)

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Par Anonyme

Sykes démontre encore une fois qu'il est un bon....dommage que KAWA s'en sépare. Espérons lui une bonne moto pour 2012. Quant à Elias, seraît-il égal à lui-même?

Par Anonyme

Elias, trois fois Elias pour BMW .... s'ils prennent Elias cela va couter cher en carénage !!!!:fresh: :q  :q  Qu'ils prennent Marco, s'ils veulent espérer devenir champion du monde SBK avant d'attaquer le moto GP en 2013. Il a le potentiel et a retrouvé son attaque qui faisait la part belle aux duels avec Rossi Gibernau il y aquelques saisons ( 2004- 2005 ...) Et c'est peut etre un moyen pour revenir en GP.... why not. Chez BM il aura un vrai satut de pilote d'usine, plutot qu'un hypothétique statut pseudo usine dans une structure qui récupèrerait les machines 2011 .... Quid du développement ? Ce qui marche chez Ducat avec Checa ne marchera pas forcément ailleurs ...

Par Anonyme

Tout reste ouvert pour Sykes chez Kawa. Il est toujours en discussion avec la firme normalement.

Par Anonyme

mELANdri est un babouin, une sous-race de dégénéré

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