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Surprise : la BMW M2 restylée s'échappe

Dans Nouveautés / Restyling

Le restylage de la BMW M2 approche à grand pas mais la marque bavaroise s'est fait devancer par une fuite d'une brochure qui montre finalement qu'il n'y a pas grand-chose à voir. Le "facelift" concerne principalement les feux avant, à l'éclairage à LED plus anguleux. Pour le reste, bon courage pour trouver les différences.

Surprise : la BMW M2 restylée s'échappe

La M2 a pris la continuité de la Série 1M chez BMW il y a déjà un an, mais c'est déjà le moment du rafraîchissement de mi-carrière pour le coupé à transmission arrière qui va décidément devenir une denrée rare puisque la prochaine Série 1 (et très probablement la Série 2) serait une transmission avant.

La BMW M2 avant restylage
La BMW M2 avant restylage

La BMW M2 arrive à l'étape du restylage et nous le découvrons aujourd'hui en avance grâce à une fuite d'une brochure commerciale. La comparaison des photos avec la M2, première phase, montre finalement que la M2 reste inchangée. Notons quand même quelques modifications au niveau des feux avec un éclairage à LED moins rond et plus "anguleux", qui reste cohérent avec la toute dernière signature lumineuse chez BMW.

Surprise : la BMW M2 restylée s'échappe

Pour l'instant, nous ne connaissons pas les détails techniques du restylage, mais il y a fort à parier que le six cylindres sera reconduit avec ses 365 ch. Une augmentation de puissance est possible, mais peu probable, puisque cela pourrait être réservé à une M2 plus radicale, la "CS" dans quelques mois.

En savoir plus sur : Bmw Serie 2 F87 Coupe M2

Commentaires (13)

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Ca fait un moment qu'on parle d'une reconduite du moteur dégonflé de la M4 sur la M2...

D'ailleurs pas d'article sur la M550d et ses 4 turbos par ici ?

Par

Toujours aussi vulgaire cette caisse look Jacky ...

Par

En réponse à Pirelli P7

Toujours aussi vulgaire cette caisse look Jacky ...

en attendant sa se vend, largement mieux qu'Alfa vieux troll :fresh:

Par

J'aime bien je trouve que c'est la plus réussit des M Perf. mis à part la M6. Mais je trouve que c'est vraiment tôt pour un restylage. C'est dévaloriser ceux qui l'on acheté jusqu'à maintenant. Et finalement, ca démontre aussi que BMW n'était pas totalement satisfait du résultat, que c'est déjà dépassé sur certains points.

Par

En réponse à Saab39

J'aime bien je trouve que c'est la plus réussit des M Perf. mis à part la M6. Mais je trouve que c'est vraiment tôt pour un restylage. C'est dévaloriser ceux qui l'on acheté jusqu'à maintenant. Et finalement, ca démontre aussi que BMW n'était pas totalement satisfait du résultat, que c'est déjà dépassé sur certains points.

C'est pour suivre le restylage de la M3/M4 notamment.

Dommage pour l'emplacement des réflecteurs à l'arrière.

Par

Superbe caisse, elle est compacte avec un moteur surpuissant. Ça doit être un truc de fou. Le style ne change quasiment pas, il aurai pu modifier plus. :bien:

Par

En réponse à axoxyxous

en attendant sa se vend, largement mieux qu'Alfa vieux troll :fresh:

Entre les gens de bon goût et ceux de mauvais goût ... les seconds ont toujours été plus nombreux ... et de loin ...

Bisous ...

Par

En réponse à xavier78000

Superbe caisse, elle est compacte avec un moteur surpuissant. Ça doit être un truc de fou. Le style ne change quasiment pas, il aurai pu modifier plus. :bien:

Compacte, puissante et horriblement lourde. 1600 kg ... c’est presque aussi lourd que le paquebot m4 et plus lourds que bien des coupés sportifs ...

Mais elle est super pour faire du drifft ...

En ce qui me concerne ... poubelle ...

Par

La meilleur ///M !

La plus radicale... une vraie sportive avec une vraie BV manuelle. La moins confortable, la moins polyvalente... mais la meilleure niveau plaisir:bien:

Par

En réponse à Pirelli P7

Compacte, puissante et horriblement lourde. 1600 kg ... c’est presque aussi lourd que le paquebot m4 et plus lourds que bien des coupés sportifs ...

Mais elle est super pour faire du drifft ...

En ce qui me concerne ... poubelle ...

Et comme la 4c, un moteur turbo ne donne aucun plaisir, surtout sur une caisse aseptisée où la conduite ressemble plus à celle d'un jeu vidéo qu'à autre chose... Tu effleures les freins, ça s'enfonce dans le bitume, la direction est si souple qu'il qu'on a toujours l'impression de rouler à 50, quand t'essaies de la mettre en travers le tableau de bord se met dans tous ses états et clignote comme un sapin de noël...

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