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Surprise : voici une partie de la Renault Mégane 4 RS

Il faut bien le reconnaître : Renault a su parfaitement cacher sa nouvelle Mégane RS jusqu'ici. Le constructeur français s'est toutefois fait en partie surprendre ces derniers jours avec ces clichés de la ligne de production de la nouvelle compacte sportive maison, qui commence à se dévoiler.

Surprise : voici une partie de la Renault Mégane 4 RS

Les performances et le design, voilà deux questions qui restent en suspens au sujet de la nouvelle Renault Mégane RS, une auto qui termine sa préparation et qui pourrait être dévoilée à l'occasion du Grand Prix de Monaco, dans quelques jours. Une information qui gagne en crédibilité avec ces deux clichés découverts sur la Toile et qui nous montre que la nouvelle Mégane RS entre en production, ce qui signifie que la révélation approche à grand pas.

 

Surprise : voici une partie de la Renault Mégane 4 RS

 

Evidemment, il est bien difficile d'y voir quelque chose de significatif sur ces photos, mais on note quand même que la volonté de Renault de ne pas avoir un design trop radical semble être respectée puisque l'on pourrait presque croire qu'il s'agit d'une ligne de production de Mégane GT.

 

Rappelons que la puissance de cette Mégane RS devrait tourner autour des 300 ch tandis qu'elle ne sera vendue qu'en version cinq portes, Renault ayant abandonné l'unique variante coupé que nous avions auparavant.

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Commentaires (26)

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allé encore une voiture dévoilée pièce par pièce

quand l'accoudoir sera-t'il dévoilé ?? :ml:

Par

heu ... y a quand meme une info interessante sur ces photos ! Vu la couleur des ailes on voit bien que c'est pas le meme acier que le reste de la carrosserie !

Alu ? Carbone ? Acier plus léger ?

Par

la mégane rs... meme les flics en veulent plus... elle supportait pas le 1OOO m départ arrétté!!

pour choper les contrevenant sur l'autoroute...

bon là va y avoir 3OO cv...

çà va faire doublon avec l'alpine.... qui n'a que 25O cv...

certes plus légére mais qui coute un bras...

sinon encore du teasing... rino... montrer une carcasse quel interet..?

ah si on voit bien que c'est de la bonne ferraille...

pas de carbonne sur la rs...

Par

Un design qui risque d'être un peu triste pour une RS... A voir.

Par

En réponse à GlobalGuillaume

heu ... y a quand meme une info interessante sur ces photos ! Vu la couleur des ailes on voit bien que c'est pas le meme acier que le reste de la carrosserie !

Alu ? Carbone ? Acier plus léger ?

Bien vu...

Par

En réponse à gignac31

la mégane rs... meme les flics en veulent plus... elle supportait pas le 1OOO m départ arrétté!!

pour choper les contrevenant sur l'autoroute...

bon là va y avoir 3OO cv...

çà va faire doublon avec l'alpine.... qui n'a que 25O cv...

certes plus légére mais qui coute un bras...

sinon encore du teasing... rino... montrer une carcasse quel interet..?

ah si on voit bien que c'est de la bonne ferraille...

pas de carbonne sur la rs...

C'est n'importe quoi ton commentaire... Je ne trouve même pas un point qui est vrai dans tout ton fourbi.

Et puis ton orthographe, ta syntaxe et ta grammaire, du grand art...

Pour les ailes, ce sont des ailes plastiques.

Et pour les chevaux, 282.

Par

En réponse à GlobalGuillaume

heu ... y a quand meme une info interessante sur ces photos ! Vu la couleur des ailes on voit bien que c'est pas le meme acier que le reste de la carrosserie !

Alu ? Carbone ? Acier plus léger ?

plastique tout simplement....

regardes la 2 eme photo..et le point de fixation;..en haut sur la portiere

qui sera caché par un petit cache plastoque...

Par

En réponse à madseb77

C'est n'importe quoi ton commentaire... Je ne trouve même pas un point qui est vrai dans tout ton fourbi.

Et puis ton orthographe, ta syntaxe et ta grammaire, du grand art...

Pour les ailes, ce sont des ailes plastiques.

Et pour les chevaux, 282.

3OOcv... apprend à lire..

Par

En réponse à gignac31

plastique tout simplement....

regardes la 2 eme photo..et le point de fixation;..en haut sur la portiere

qui sera caché par un petit cache plastoque...

OK.

C'est pas forcement idiot, plus léger et moins cher à remplacer :-)

Par

C'est surtout que pour les petits chocs ça revient en place, et ça ne rouille pas. Plus leger peut être, mais surtout moins couteux :/

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