Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Surprise : voilà la Mercedes Classe C cabriolet

Dans Salons / Salon de Genève

Jusqu'ici, il n'y avait que BMW qui proposait une version cabriolet de sa petite berline, la Série 3. Aujourd'hui désignée sous le nom de Série 4 cabriolet, l'auto aura bientôt une concurrente directe avec cette Mercedes Classe C cabriolet qui se découvre sur un parking à l'aube du salon de Genève et de sa présentation officielle.

Surprise : voilà la Mercedes Classe C cabriolet

Chez Mercedes, il n'y a jamais eu de version cabriolet de la Classe C, contrairement à la concurrente de Bavière, la Série 3, qui a toujours été proposée dans cette configuration. BMW a longtemps été le seul sur le segment (entre constructeurs allemands) avant l'arrivée de l'Audi A4 cabriolet. La BMW Série 4 cabriolet, actuelle offre de la marque à l'hélice, va toutefois trouver rapidement sur sa route une concurrente sérieuse.

 

Mercedes prépare en effet la première Classe C cabriolet de l'histoire pour le salon de Genève, et après un teaser, voilà que l'auto se dévoile sans camouflage sur un parking rempli des dernières productions de l'étoile. De trois quarts arrière, cette Classe C cabriolet affiche clairement son affiliation avec la Classe C coupé, surtout avec ces feux typiques qui font aussi un peu penser à la poupe du Mercedes GLE.

 

La capote, option choisie par Mercedes, devrait faire gagner quelques kilogrammes sur la balance à cette Classe C cabriolet face à la BMW Série 4 cabriolet qui a, elle, droit au toit escamotable en dur. Vu qu'il ne reste plus qu'une semaine avant le démarrage des journées presse, nous devrions rapidement en savoir plus sur le contenu de la gamme et des motorisations, logiquement reprises de la Classe C coupé. 

 

 

C'est maintenant au tour du constructeur d'Ingolstadt de jouer, Audi n'ayant en effet pas encore dévoilé sa version découvrable de l'A4.

Commentaires (24)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Que ces nouvelles poupes Benz font tristes et molles.

Aucune impression de sportivité là dedans, peu de finesse....et bien trop haut aussi.

Finalement, ça colle pas mal à ce qu'est la marque: Une Béhème pour ceux qui sont en train de réussir, et une Mercedes pour ceux qui ont réussi. On ajoutera : à atteindre l'âge de la retraite.

Il fut un temps où la marque voulait bouleverser ces données, et c'est un peu le cas avec l'offre Classe A, mais pour majorité du reste de l'offre, on en revient à un design global ploutocrate, où les masses graisseuses de leur proprio pourront prendre toutes leurs aises. :dodo:

Par

Magnifique.

Par

Cet arrière est assez quelconque, un peu trop simple.

Par

En réponse à roc et gravillon

Que ces nouvelles poupes Benz font tristes et molles.

Aucune impression de sportivité là dedans, peu de finesse....et bien trop haut aussi.

Finalement, ça colle pas mal à ce qu'est la marque: Une Béhème pour ceux qui sont en train de réussir, et une Mercedes pour ceux qui ont réussi. On ajoutera : à atteindre l'âge de la retraite.

Il fut un temps où la marque voulait bouleverser ces données, et c'est un peu le cas avec l'offre Classe A, mais pour majorité du reste de l'offre, on en revient à un design global ploutocrate, où les masses graisseuses de leur proprio pourront prendre toutes leurs aises. :dodo:

Bien d'accord avec toi.

Par

Oui c'est bien connu, les retraités roulent en cabrio ...

Par

En réponse à roc et gravillon

Que ces nouvelles poupes Benz font tristes et molles.

Aucune impression de sportivité là dedans, peu de finesse....et bien trop haut aussi.

Finalement, ça colle pas mal à ce qu'est la marque: Une Béhème pour ceux qui sont en train de réussir, et une Mercedes pour ceux qui ont réussi. On ajoutera : à atteindre l'âge de la retraite.

Il fut un temps où la marque voulait bouleverser ces données, et c'est un peu le cas avec l'offre Classe A, mais pour majorité du reste de l'offre, on en revient à un design global ploutocrate, où les masses graisseuses de leur proprio pourront prendre toutes leurs aises. :dodo:

Euh non.

Je vois beaucoup de CLA. Et devine quoi ? La plupart de leurs proprios sont des jeunes "en train de réussir".

A l'inverse, je vois de plus en plus de BMW appartenant à des vieux....

Par

En réponse à finkployd

Oui c'est bien connu, les retraités roulent en cabrio ...

Ben oui.... :bah: à Nice surtout.... t'as une meilleure idée des marques qui ont la clientèle la plus âgée ?

Par

" Je vois beaucoup de CLA. "

T'habites en face d'une concession ?

Par

En réponse à iamlegend

Euh non.

Je vois beaucoup de CLA. Et devine quoi ? La plupart de leurs proprios sont des jeunes "en train de réussir".

A l'inverse, je vois de plus en plus de BMW appartenant à des vieux....

Il n'y a presque plus d'esprit sportif chez Mercedes-Benz comme chez BMW. Il y a bien quelques modèles qui dénotent et encore, ça reste à voir...

Par

Les A4 cabriolets n'existent plus c'est l'A5

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire