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Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.

Dans Moto / Loisirs

Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.

En 1974, la Suzuki 125 GT fait suite à la 125 Flying Léopard. Mais la comparaison s'arrête là car nous sommes ici en présence d'une moto totalement nouvelle.


Le moteur est un bicylindre 2 temps face à la route. Nerveux, il s'exprime principalement dans les tours.


Comme toutes la gamme GT de la marque, à part la 750 qui est « water cooled », il est équipé du dispositif Ram Air System sensé améliorer le refroidissement. Il sera remplacé à partir de 1978 par une culasse classique avec des ailettes plus imposantes.


Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.


Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.


La boite de vitesses est à 5 rapports et n'apporte pas de critiques particulières, si ce n'est qu'il est difficile de conserver le dernier rapport, surtout en duo.


La tenue de route est excellente en comparaison avec la concurrence de l'époque.


Le freinage, à disque à l'avant, est très puissant et il convient de bien surveiller ses rétros si on ne veut pas se faire pousser. Puisqu'on parle des rétros, ils sont très efficaces et à aucun moment brouillés par les vibrations.


Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.


La finition est très soignée et, dernier détail qui n'était pas forcément courant à l'époque, la clé de contact déverrouille la selle et permet de bloquer la direction.


Par contre, les repose-pieds ne seront suspendus qu'à partir de1980 avec le modèle X4, dernière évolution de la GT qui disparaît en 1984. Suzuki en profite pour améliorer la puissance et le couple de son moteur, mais le freinage avant aura mal vieillie et est désormais un peu limite.


Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.


A noter qu'une version « Roca », moins connue que sa grande sœur la 750, sera commercialisée.


Infos pratiques:


Club:


VJ2T


34 rue Pierre et Marie Curie


95630 MERIEL


01 34 64 83 04


vj2t@infonie.fr


Livres, revues


Revue Moto Technique n°16


Moto Revue: n°2175


Moto Journal: n°389, 390, 443, 458


Sites:


www.vj2t.fr


www.gt125.bbfr.net


Source caractéristiques techniques: moto journal spécial essais 1979


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Commentaires (16)

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Par Anonyme

ELLE 2TAIT DISPO AVEC  UN REFROIDISSEMENT LIQUIDE (dit KIT LJM) Si vous aviez des infos ou des photosça m'interresse.

Par Anonyme

 Bonjour Carl, Je ne connais pas ce kit mais je vais faire des recherches. Amicalement.

Par Anonyme

 Info trouvée dans le catalogue accessoires 1979 moto revue: "LJM: cette société, la PMER, produit des kits de frein et des kits moteurs 50 et 125cc, des refroidissements par eau: Kil moteur 125cc refroidissement par eau pour suzuki, yamaha, motobécane. Il est composé: bloc cylindrechemisé fonte, culasse, joints, radiateur, manomètre de température, durites, etc + carburateurs pour yamaha et motobécane. 2000F  LJM.PMER 11, rue de la mairie 91220 PLESSIS PATE "

Par Anonyme

Waouuuuuu ! J'en reviens pas , j'ai cherché des info sur LJM mes je n'avez jamais trouvé l'adresse (je savais que c'était au plessis paté mais pas plus. Si vous aviez des photos ou autres docs, je serais interressé (juste des copies l'argent ne ne tombe pas du ciel). Encore merci

Par Anonyme

Waouuuuuu ! J'en reviens pas , j'ai cherché des info sur LJM mes je n'avez jamais trouvé l'adresse (je savais que c'était au plessis paté mais pas plus. Si vous aviez des photos ou autres docs, je serais interressé (juste des copies l'argent ne ne tombe pas du ciel). Encore merci

Par Anonyme

 Salut Carl, Malheureusement, je n'ai pas de photo, juste le texte ci-dessus. Si je trouve autre chose de plus conséquent, je le rajoute dans l'article. A bientôt.

Par Anonyme

j'ai trouver ton article très interressant. je me suis permis de faire un copier collé sur mon blog. si tu es contre, dit le moi, je le supprimerai. merci. http://renovemoto.blog4ever.com

Par Anonyme

:coolfuck:bjr a tous j'ai une SUZUKI 125 GT a vendre annee 1976 couleur noir et rouge. il manque rien, tout d'origine dans son jus. :nanana: fait moi une offre.............. aux plus offrents :roi: moi je cherche un scooter 125 peugeot satélis cordialement a tous. mozzarella@caramail.com

Par Anonyme

 Dubitatif et surpris par cette fiche technique avec 14cv, car mon modèle GT 125 de 1976 était donné pour 19cv, plus en correspondance avec son moteur rageur, qui dépassait les 120 km/h annoncés.

Par Anonyme

Bonjour, je possède une coque neuve pour 125 GT SUZUKI SIGNEE JACK ROCCA ! produit extremement rare ! 200€ guy.marsan@orange.fr

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