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Suzuki SV 650 S : Performances et agrément

Dans Moto / Nouveauté

Suzuki SV 650 S : Performances et agrément

Apparue en 1999, le SV a évolué en 2003 sur tous les plans. Toujours aussi populaire, il demeure l'un des twins les plus agréables du marché et aussi le plus accessible.


Avec son look calqué sur les mille, Yamaha Fazer et Honda CBF, son injection à double papillon l'a rendue docile sans lui enlever de son peps, bien au contraire. Bien calé dans le réservoir, la position de conduite est typée sportive, buste basculé en avant afin d'attraper les bracelets. Injecté, le petit twin a gardé son caractère alerte, poussant avec vigueur dès 3 000 tours. Franchi le cap de la 7ème graduation, tout bascule dans le sauvage et il n'est pas rare de se faire piéger par le rupteur tant les envolées réjouissent le pilote. Lorsqu'on a l'impression qu'il manque toujours un rapport dans la boîte, c'est signe de bonne santé. Surtout qu'elle reste précise et douce, un standard de la marque.


Révolution chez Suz'


La fourche fonctionne réellement en hydraulique et procure une sérénité de direction qui faisait parfois défaut à l'ancienne. La stabilité en sort grandie tout comme la précision en entrée de courbe grâce à un amortisseur arrière qui absorbe mieux les séquences compression/détente. Du coup, on oublie la cylindrée du moteur - et pour cause, il pousse avec conviction - pour se lancer dans de grandes attaques sans avoir à choisir la qualité du revêtement. Ah la bourre, toujours la bourre... Car le nouveau cadre a hérité de la rigidité de l'ancien et le freinage demeure convaincant en puissance et facile en dosage. Puisqu'il est question d'héritage, faut tout accepter au moment de signer chez le notaire. Duo réservé au dépannage avec un strapontin qui fait tourner l'exercice à la proposition indécente, autonomie frustrante au vu des qualités et consommation intéressante... pour le pompiste.


Une position radicale


En appui sur les poignets se liguant avec un rayon de braquage propre à faire fuir la ville, la SV est à la limite. N'empêche, elle reste la sportive préférée des motards français. Protection, performances, plaisir de conduite et efficacité la mettent hors de portée de la concurrence. Qui joue le compromis. Appelé aussi consensus mou.


Portfolio (4 photos)

Commentaires (63)

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Par Anonyme

sympa votre article ....

étant possesseur d'un SV650 S K5, je suis d'accord avec bon nombre de remarques ... mais pas toutes !!

longue vie à cette belle, amusante et ludique machine !!

Avez vous des infos sur une éventuelle refonte du design pour le modèle 2007 !?! .. merci

;o)

Par Anonyme

ah ben bravo ! il en perd pas une lui !

=;op

Par Anonyme

hé le 12 ---> [-] ;o)

merci de ne pas venir perturber le bon déroulement des commentaires de cet article SVP ...

Par Anonyme

SVP

c'est une nouvelle version du SV pour Performances ???

=;op

Par Anonyme

pfff ... tais toi donc t'y connais rien en mob' ... retourne faire joujou avec tes boites à roues !!

:o)

Par Anonyme

fais chauffer ta gomme, j'arrive avec mon MBK Booster avec pot Polini

=;o)

Par Anonyme

je viens d' acquerir un modèle 2004.J'ai eu beaucoup de mal à la trouver mais plus les jours avances plus sa côte d' amour augmente.

Par Anonyme

Salut Stéf' .. si tu veux prendre des informations et du plaisir vient faire un tour sur les Forums SV .... "svteam" et "binano". Mon pseudo sur ces forums c'est "A l'aise Breizh" ...

longue et bonne route avec ce beau jouet ....

Par Anonyme

Une excellente premiere moto, je le sais pour avoir eu une version N de 2001. Il lui manquait une fourche et un amorto...

Pour le moteur c'est super sympa, mais au bout de 2 ans, on se lasse un peu.

Le probleme vient vite en ville ou on roule souvent bien au dela des limites... Mais sa maniabilite est vraiment son gros atout!

Par Anonyme

moi je la trouve un peu piègeuse pour une première moto ... le frein moteur est tres surprenant au début mais devient vite un régal une fois qu'on a compris comment ça marche ...

moi ca fait un an de SV, j'attends de voir si elle change de bouille en 2007 ... voir si sur un mal entendu, on pouvait conclure !! ;o)

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