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Téléphone au volant : un problème majeur en France

Dans Pratique / Sécurité

Téléphone au volant : un problème majeur en France

L'alcool au volant est depuis pas mal d'années un des combats que mène la sécurité routière en France, mais depuis l'apparition des smartphones, le fléau de l'envoi de messages et des appels en conduisant a considérablement augmenté dans l'Hexagone, au point que cela en devienne carrément alarmant selon une récente étude.

Une toute nouvelle étude, réalisée pour l'ASFA (association des sociétés françaises d'autoroutes) dresse un bilan bien négatif de l'usage du téléphone au volant en France. Alors que l'alcool et la somnolence ont longtemps été considérés comme les causes premières d'accidents mortels en France, voilà qu'elles pourraient être doublées assez largement par l'utilisation du smartphone. Un seul chiffre de cette étude, révélée par le Figaro, montre à quel point le phénomène est d'une ampleur sans précédent en France : "40 % des 25-35 ans envoient des SMS ou des mails en conduisant".

 

Un triste constat lorsque l'on sait quelles peuvent être les distances parcourues lors d'une seule seconde d'inattention, en particulier sur les axes secondaires et sur autoroute. Selon les résultats de cette étude, la part de l'inattention au volant dans les accidents mortels est passée de 4 % en 2010 à 17 % en 2015, et ce chiffre ne devrait cesser de croître avec les adolescents obnubilés par leur smartphone qui seront, demain, des conducteurs qui auront probablement du mal à lâcher leur petit écran des yeux, y compris sur la route.

 

Les jeunes ne sont pas la seule catégorie touchée par ce phénomène puisque les "professionnels" sont particulièrement concernés. Il s'agit notamment des personnes passant beaucoup de temps derrière le volant dans le cadre de leur travail, ce qui les incite à écrire des mails ou des messages au volant. Les "cadres supérieurs" effectuant au moins 50 000 km par an représenteraient le profil type des usagers de la route (et plus particulièrement de l'autoroute, dans notre cas) qui passent énormément de temps à téléphoner au volant. Et peu importe si les dispositifs "kit main libre" ont été interdits depuis l'an dernier : leur utilisation a doublé depuis l'interdiction !

 

Preuve qu'il reste encore beaucoup de travail à faire pour sensibiliser les automobilistes aux dangers de l'utilisation du téléphone au volant. Avons-nous besoin d'autant d'investissements publics pour la répression de la vitesse en Europe ? Ne devrions-nous pas se focaliser un peu plus sur l'alcool, l'inattention et la somnolence pour réduire les nombres de morts ? Rappelons en tout cas que le gouvernement s'est fixé l'objectif de 2000 morts d'ici 2020. Très, très ambitieux et presque hors de portée pour l'instant. Et avec des autos de plus en plus connectées à tout et n'importe quoi, on se dit que les mauvais résultats de ces derniers mois ne sont pas encore près de s'estomper.

 

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Commentaires (51)

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Tout ces blaireau au téléphone sur réseau socio/sms/pokemon mérite aussi lourd qu'un gus sous stup à mon avis, des cons conduisant drogué non merci. Par contre téléphoné au volant je voit pas de problème depuis l'apparition du bluetooth sur la plupart des voitures neuve, on peut tel les yeux rivé sur la route les deux mains au volant .

Par

Si seulement la police pouvait confisquer les portables des conducteurs pris en flagra

Par

flagrants délits et le revendre sur une plateforme en ligne... Le pognon serait récupéré pour payer du matos à nos poulets ou contribuer au remboursement des frais de santé pour les victimes de ces chauffards.

Par

En réponse à kékéboyvitessealcool

Tout ces blaireau au téléphone sur réseau socio/sms/pokemon mérite aussi lourd qu'un gus sous stup à mon avis, des cons conduisant drogué non merci. Par contre téléphoné au volant je voit pas de problème depuis l'apparition du bluetooth sur la plupart des voitures neuve, on peut tel les yeux rivé sur la route les deux mains au volant .

Le problème est a mon sens évident, mais pas pour tout le monde vu ta question.

Oui on peut rouler en téléphonant, en regardant la route et avec les 2 mains sur le volant. Mais l'attention est ailleurs que sur la circulation. J'ai téléphoné 1 ou 2 fois avec kit bluetooth, je me suis rendu compte par moi même que je n'étais pas attentif (ou en tout cas beaucoup moins).

Il n'y a qu'a voir le nombre d'usagers qui, téléphone à la main ou avec kit, roulent à une vitesse irrégulière, freinent sans raison ou au contraire trop tard, zigzaguent, etc...

Et non, désolé, parler avec son passager déconcentre beaucoup moins que le téléphone, des études l'ont bien mis en évidence.

Mais, comme tu le dis, la véritable plaie c'est le combo SMS/Facebook...

Par

En réponse à kékéboyvitessealcool

Tout ces blaireau au téléphone sur réseau socio/sms/pokemon mérite aussi lourd qu'un gus sous stup à mon avis, des cons conduisant drogué non merci. Par contre téléphoné au volant je voit pas de problème depuis l'apparition du bluetooth sur la plupart des voitures neuve, on peut tel les yeux rivé sur la route les deux mains au volant .

Sauf que garder les yeux sur la route n'est pas tout, il faut aussi être attentif à ce qu'il se passe. Mais c'est aussi valable avec un passager.

Par

Comme par hasard sur cara personne tel en voiture.....:brosse::brosse:

Par

Malheureusement il y a d'autres problèmes majeurs sur nos routes, comme l'irrespect ou la méconnaissance du code de la route... A quand un permis à renouveler tous les 10 ans ?

Par

Le dispositif kit main libre pour voiture est legal cette enquête est pas très clair

Par

Comme si ce phénomène se réduisait à la France.... imagine juste le rital moyen avec ses 2 ou 3 smart' et qui cause avec ses mains pour mieux expliquer....

Par

En réponse à roc et gravillon

Comme si ce phénomène se réduisait à la France.... imagine juste le rital moyen avec ses 2 ou 3 smart' et qui cause avec ses mains pour mieux expliquer....

Pagani Zonda aurait-il piraté le compte du Roc ?

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