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Tesla : 139 200 € pour la plus puissante des autos du moment

Dans Nouveautés / Tarifs

Avec un 0 à 100 en 2,7 secondes, la nouvelle itération de la Tesla Model S est officiellement l'une des autos les plus rapides au monde du moment. Derrière des noms comme Ferrari LaFerrari et Porsche 918 Spyder se retrouve donc une sage berline électrique familiale, qui dévoile désormais son tarif : 139 200 €, hors bonus écologique.

Tesla : 139 200 € pour la plus puissante des autos du moment

Elon Musk avait annoncé une grande arrivée chez Tesla mais à défaut de la présentation de la version définitive de la Model 3, nous avons la version "100" de la Model S. Rappelons à ce sujet que le nombre désigne chez Tesla la capacité des batteries, portée donc ici à 100 kWh, la plus grosse jamais atteinte chez Tesla et qui augmente un peu plus les performances et la portée de la berline électrique.

 

Avec 613 km (selon le cycle d'homologation) et un 0 à 100 en 2,7 secondes, la nouvelle Model S P100D devient l'une des autos les plus rapides sur l'exercice du franchissement des 100 km/h départ arrêté du moment. Un fait notoire pour une auto qui faisait déjà régulièrement parler d'elle pour ses accélérations.

 

Aujourd'hui, Tesla nous dévoile les tarifs de la nouvelle version de la berline. Notons au passage que le Model X profite, lui aussi, de cette nouvelle batterie avec le Model X P100D :

 

  • Model S P100D (mode Vitesse démesurée inclus) – 139 200 €
  • Model X P100D (mode Vitesse démesurée inclus) – 148 100 €

(Modification d’une commande existante d’une Model S ou d’un Model X P90D avec mode Vitesse démesurée pour une Model S ou un Model X P100D (mode Vitesse démesurée inclus) – 11 000 €).

(Mise à niveau d’une Model S ou d’un Model X P90D avec mode Vitesse démesurée déjà livré vers une Model S ou un Model X P100D (mode Vitesse démesurée inclus) – 22 100 €).

 

Notons que tous ces tarifs comprennent déjà le bonus écologique de 6300 €. Finalement, le tarif n'est pas si "délirant" que cela pour une auto aux telles capacités et qui est de série plutôt bien équipée. Il faudrait la place en face de véhicules comme les BMW M5 ou Mercedes E63 AMG, voire S63 AMG, dont les tarifs s'envolent littérallement...

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En savoir plus sur : Tesla Model S

Commentaires (37)

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rien ne vaut un bon V8 :rs:

Par

Le rock'n roller coaster Aerosmith du parc Disney a la meme acceleration en montée et avec 24 personnes. Bidon Tesla

Par

En réponse à axoxyxous

rien ne vaut un bon V8 :rs:

Ou pas :wink::wink::wink::coucou:

Par

En réponse à caradisboub

Le rock'n roller coaster Aerosmith du parc Disney a la meme acceleration en montée et avec 24 personnes. Bidon Tesla

Pour jouer à cela, Elon Musk a créé sa branche espace avec Space-X :wink:

Pour le coup, ce ne sont plus les même chiffres :biggrin:

Par

Il me semble que la Model S P100D est donnée pour 2"5 au 0 à 100 :confused:

Par

"Finalement, le tarif n'est pas si "délirant" que cela pour une auto aux telles capacités et qui est de série plutôt bien équipée. Il faudrait la place en face de véhicules comme les BMW M5 ou Mercedes E63 AMG, voire S63 AMG, dont les tarifs s'envolent littéralement..."

Oui et non.

Si le seul intérêt de ces concurrentes est de faire un 0 à 100 de temps en temps oui.

Mais tout le reste dont sont capables ces concurrentes, la Tesla ne peut pas le faire, elle ne peut pas tenir ce rythme longtemps, elle est lourde, ne tient pas la route aussi bien, etc.

C'est un peu comme si on comparait une bouteille d'eau d'1 litre et une citerne de 1000 litres, les deux au même prix et que l'on dirait "c'est pareil" en se basant uniquement sur le besoin de boire de temps en temps 1 litre d'eau mais sans comprendre que la citerne offre d'offre fonctionnalités.

Par

En réponse à Franckche

Il me semble que la Model S P100D est donnée pour 2"5 au 0 à 100 :confused:

exact, 2,7" pour la X 2,5 pour la S selon le communiqué Tesla.

Article bâclé encore une fois.

Par

Elle est plus jolie avec la calandre d'ancienne génération. J'espère qu'ils la feront en version coupé convertible, ça serait un régal pour les yeux.

Par

N'importe quoi , il n'y a aucune comparaison possible entre ce véhicule électrique pour bobo écolo , par rapport à une Ferrari ou une Porsche .

Par

En réponse à Nicaurists15

exact, 2,7" pour la X 2,5 pour la S selon le communiqué Tesla.

Article bâclé encore une fois.

Non, l'article est correct, contrairement à vos affirmations.

0-60mph en 2.5s, c'est vrai, mais 60mph n'ont jamais été équivalent à 100km/h.

Le site de Tesla donne bien le 0-100km/h en 2.7s pour ce modèle. Le site de Tesla France est ton ami...

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