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Tesla : après les USA et l'Europe, à la conquête de la Chine

Dans Economie / Politique / Marché

Tesla : après les USA et l'Europe, à la conquête de la Chine

Tesla possède déjà plusieurs unités de production aux Etats-Unis et une usine aux Pays-Bas, mais la marque est toujours absente de l'un des plus gros marchés mondiaux. Plus pour très longtemps puisque le constructeur californien est en négociation pour l'ouverture d'une usine en Chine.

Tesla a déjà conquis le marché domestique nord-américain et l'Europe avec ses voitures électriques qui ont également rencontré un certain succès en Chine. Le problème avec l'Empire du Milieu est que Tesla ne possède pas d'usine sur place, ce qui oblige la marque à jouer avec une logistique assez complexe afin d'acheminer les voitures sur place.

C'est en tout cas ce qu'annonce la rumeur puisque Elon Musk, patron de Tesla, serait en négociation avec le gouvernement chinois pour la construction d'une usine sur place, et la région de Shanghai aurait déjà été avancée.

Cela permettrait à Tesla de proposer des  tarifs plus faibles en Chine où les taxes d'importation sur les voitures de marques étrangères sont importantes.

Rappelons que Tesla dispose d'une usine à Freemont, sur la côte ouest des Etats-Unis, et d'une "super" usine dans le Nevada. Un autre point de production est situé aux Pays-Bas, mais les autos arrivent déjà quasiment assemblées des USA.

 

Gageons que Tesla aura réussi à convaincre les autorités chinoises afin de trouver un accord avant l'arrivée des très importantes Model 3 et Model Y.

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (8)

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ils vont aussi aller perdre de l'argent en Chine ?

Tant que l'exceptionnel 0-100 en 2.6s est tjs là ....

Par

Tesla va se lancer dans la musique en streaming.Pour nous endormir ?

Par

En réponse à p.martin.pm

Tesla va se lancer dans la musique en streaming.Pour nous endormir ?

ça marche déjà sur leurs actionnaires ...

Par

Le problème avec le mix actuel des sources d'électricité en Chine, c'est qu'une Tesla rejette davantage de CO2 au km que n'importe quelle voiture carburant aux énergies fossiles...

Par

En réponse à caradisboub

ils vont aussi aller perdre de l'argent en Chine ?

Tant que l'exceptionnel 0-100 en 2.6s est tjs là ....

Essaie de boucler un tour "à plein tube" avec une Tesla au Nurburgring, tu verras que tu ne sauras même pas sans que ta Tesla se mette en mode dégradé pour ne pas faire chauffer les batteries."

http://www.moteurnature.com/actu/2015/Audi-R8-e-tron-electrique.php

Par

Ou pour les performances: "Au bout de quelques dizaines de secondes à forte charge, on ne dispose en effet plus que de 120 kW, soit 163 ch."

source Challenges Tesla Model S : les vrais chiffres de puissance; lien: https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/tesla-model-s-les-vrais-chiffres-de-puissance_30416

Par

En réponse à r16 ts

Le problème avec le mix actuel des sources d'électricité en Chine, c'est qu'une Tesla rejette davantage de CO2 au km que n'importe quelle voiture carburant aux énergies fossiles...

source: express.live 16/03/2016

"à Singapour, les véhicules sont testés pour voir combien d’électricité ils consomment lorsqu’ils chargent, et comment ils l’utilisent. Cette consommation est ensuite convertie par rapport aux émissions de carbone nécessaires pour produire l’électricité. Dans le cas de la Tesla S, il a été calculé qu’elle produisait 222g/km de CO2."

Par

En réponse à r16 ts

Le problème avec le mix actuel des sources d'électricité en Chine, c'est qu'une Tesla rejette davantage de CO2 au km que n'importe quelle voiture carburant aux énergies fossiles...

Il n'y a pas que cela: http://www.vag-technique.fr/threads/voitures-%C3%A9lectriques-un-mieux-pour-tous-ou-le-contraire.39160/

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