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Tesla Roadster : la dernière mise à jour débarque avec 540 kilomètres d'autonomie

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

La firme spécialiste des voitures électriques Tesla lance la commercialisation d'une troisième mise à niveau pour sa sportive Roadster commercialisée de 2008 à 2012. Le pack facturé la bagatelle de 29 000 $ (environ 26 102 €) fait passer l'autonomie maximale de l'auto à 540 kilomètres.

Tesla Roadster : la dernière mise à jour débarque avec 540 kilomètres d'autonomie

Comme promis en 2014, le constructeur californien Tesla propose une troisième et dernière mise à jour pour le cabriolet survolté Roadster. La partie la plus intéressante se situe du côté de l'autonomie du véhicule qui progresse dans l'opération à 540 kilomètres.

 

La Tesla Roadster peut ainsi rouler autant que la grande berline Model S et que le SUV à portes papillon Model X. Là où le bat blesse, c'est du côté du prix de l'amélioration : cette dernière est facturée aux intéressés 29 000 $. Cela représente au taux de change actuel 26 102 € environ. Pour couronner le tout, le client doit de prime abord faire un dépôt de 3000 $ (2 700€) pour avoir une place dans la liste d'attente des concessions. Le directeur de la technique chez Tesla Jeffrey Brian Straubel a indiqué que "cela est dû à l'ancienneté des outils dédiés à la découvrable Roadster. Les ouvriers ne peuvent fabriquer que trois, quatre ou cinq batteries par semaine". Comprenez par là que les demandeurs devront être patients. Bien entendu, les chances que les 2 450 exemplaires écoulés entre 2008 et 2012 reçoivent la mise à jour sont très maigres.

 

Enfin, Tesla justifie le prix du pack par le fait que les volumes seront faibles. Les travailleurs devront retirer l'ancienne batterie, mettre à jour le module de puissance de la voiture puis installer le pack dernier cri.

 

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Commentaires (20)

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" Le pack facturé la bagatelle de 29 000 $ (environ 26 102 €) "

Les tarifs étant toujours annoncés hors taxe aux U.S, ajouter la tva ( 20% ) = 31 322 €....

Ça va cartonner mes amis, ça va cartonner....

Par

Tesla à compris le business. Vendez une voiture à perte, puis faites des mises à jour avec changement de batterie pour le prix d'une berline bien équipée :biggrin: En gros, ils investissent, pour rapporter par la suite plein de sous sans gros investissement :bien: Ils font comme les fabricants d'imprimantes au final :blague:

Par

En réponse à roc et gravillon

" Le pack facturé la bagatelle de 29 000 $ (environ 26 102 €) "

Les tarifs étant toujours annoncés hors taxe aux U.S, ajouter la tva ( 20% ) = 31 322 €....

Ça va cartonner mes amis, ça va cartonner....

Les gens qui achetent cette voiture ne sont pas comme toi et moi, RoC...

Oui, ils vont surement depenser les 30.000 dollars demandes.

Par

eh bin voila. merci Tesla de montrer aux constructeurs que c'est possible de faire des VE de 580 Km ou 500 mini. Apres la S, bientot la 3... merci Elon. et Merci Apple pour avoir faire bouger Nokia et BB.

Par

En réponse à Willmee

Tesla à compris le business. Vendez une voiture à perte, puis faites des mises à jour avec changement de batterie pour le prix d'une berline bien équipée :biggrin: En gros, ils investissent, pour rapporter par la suite plein de sous sans gros investissement :bien: Ils font comme les fabricants d'imprimantes au final :blague:

:bien: Bonne comparaison !

Par

tesla ferait mieux de faire des mises a jour sur la conduite autonome

Par

Faut amuser le badaud, faire patienter le client du Modèle3 et détourner l'attention de ses petits problèmes:que c'est dur,que c'est dur.Après la NHTSA,c'est la SEC qui met son nez dans les affaires de Tesla.Et les Allemands s'y mettent aussi.

Par

En réponse à pat d pau

eh bin voila. merci Tesla de montrer aux constructeurs que c'est possible de faire des VE de 580 Km ou 500 mini. Apres la S, bientot la 3... merci Elon. et Merci Apple pour avoir faire bouger Nokia et BB.

Apple n'a jamais rien inventé, Tesla si, des caisses géniales et un modèle économique qui n'est pas basé sur la traite des clients comme apple ou vw...

Par

Sans concurrence, donc alaise sur les prix.

Venturi Fetish 340km/350000€

Par

Bonjour, en 2014 TESLA avait promis avec son 3.0 : 400 miles d'autonomie soit 643,7 km... nous sommes maintenant a 540 km ( a vérifier bien entendu ) .

Bon 26.000€ pour par exemple une TESLA Roadster de 2011 ( soit la dernière année de production août 2011 ) et 35.000 km cote encore 75.000€, le prix de base en France était de 98.000€ a partir de ...( déduction des 6.300 € ) neuf en 2010 en 2.5 !!!

Certains propriétaires vont changer de configuration quoique ...surtout les dernières productions car même une Tesla roadster sport signature 2.0 ( limité a 200 km/h / 284 cv et 300 km d'autonomie... ) de 2009 avec 9.656 km cote 55.172€ ( fabrication 2009-2010 ) a l'époque c'était le prix d'une Porsche 911 car très peu d'exemplaires : 126.000€ une perte de 57.428€ !!

Vu les occasions sur le marché je ne suis pas sur que les futurs propriétaires face la démarche de rajouter 26.000 € quand la cote de la voiture et de 52.000€ soit 50% de sa valeur soit un total de 78.000€ pour une auto de + de 6 ans !!

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