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Toyota Auris : elle cède à la mode du bicolore

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Il y a du nouveau dans la gamme de la compacte japonaise : la finition Lounge est remplacée par la Collection, qui se distingue avec des éléments de carrosserie (dont le toit) peints en noir.

Toyota Auris : elle cède à la mode du bicolore

Des citadines aux SUV, la tendance est à la carrosserie à deux teintes. Et même la sage Auris se laisse tenter avec cette version Collection. Il faut dire que Toyota est motivé par le succès de la finition bicolore Collection sur la Yaris, qui représente 30 % des commandes de la nouvelle mouture hybride.

Ici, c'est tout de même un bicolore "service minimum". Alors que sur la citadine une partie des ailes et des montants sont en noir, l'Auris se contente de repeindre son toit et ses coques de rétroviseurs. Pour le reste de la carrosserie, les clients ont le choix entre blanc nacré, rouge allure et gris platine. Les jantes de 17 pouces sont spécifiques. À bord, on trouve une sellerie inédite alcantara/tissu.

La Collection remplace la finition Lounge. L'équipement est complet, avec en série la navigation, la caméra de recul ou les aides à la conduite compris dans le pack Toyota Safety Sense. Cette version est disponible avec le moteur essence turbo 116 ch et l'hybride 136 ch, pour des prix de 25 200 et 28 000 €. Aucun diesel n'est au programme. Il faut ajouter 1 100 € pour le break Touring Sports.

À noter que la série spéciale Technoline devient une finition à part entière. Toyota est très content de son succès, puisqu'elle a représenté 70 % des commandes d'Auris depuis le début d'année. Plutôt logique puisque cette déclinaison profitait de belles remises, aujourd'hui disparues.

Commentaires (15)

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C'est moi ou elle est devenue vraiment belle ?? A sa sortie c'était un parfait laideron digne de la désastreuse lignée Toyota, mais comme Peugeot avec le 2008 ils ont réussi à en faire un vrai petit bijou :bien:

Par

Espace interieur trop petit, ca manque de place.

Coffre aurait pu etre plus grand vu la taille de la voiture.

En dehors de ca, c'est une excellente caisse, succès mérité

Par

Sympa cette mode. Mieux que celle des suv

Par

Si l'Auris était une Renault ou une Peugeot, l'appréciation par la presse de son style (extérieur et intérieur) et de ses qualités seraient totalement différentes. Maintenant, on s'aperçoit que, avec juste un petit peu de peinture noire sur le toit, ça modifie les impressions... !

Mais bon, les compactes deviennent un peu exigues à l'intérieur, du moins on en a l'impression avec la ceinture de caisse haute et des coffres un peu justes. D'où l'engouement pour les SUVs...

Par

En réponse à CarDreamer

C'est moi ou elle est devenue vraiment belle ?? A sa sortie c'était un parfait laideron digne de la désastreuse lignée Toyota, mais comme Peugeot avec le 2008 ils ont réussi à en faire un vrai petit bijou :bien:

Non, elle n'est pas devenue belle...on s'est habitué.:biggrin:

Par

En réponse à CarDreamer

C'est moi ou elle est devenue vraiment belle ?? A sa sortie c'était un parfait laideron digne de la désastreuse lignée Toyota, mais comme Peugeot avec le 2008 ils ont réussi à en faire un vrai petit bijou :bien:

c'est toi ...

Par

Ma prochaine caisse :jap:

Par

En réponse à douxreveur

Commentaire supprimé.

C'est fiable oui mais aussi c'est silencieux, très bien insonorisé, très bien équipé d'origine, très polyvalente, consom' que dale et accepte 100% du jus de betterave sans problème, assurance moins cher, finition plus que correct dans cette phase 2 etc ...

J'ai fait le tour de la concurrence mais à chaque fois je reviens vers cette auris :bah:

Par

c'est bicolor mais c'est toujours bien laid aussi bien à l'exterieur qu'a l'interieur... vivement la prchaine Auris!, j'ai de l'espoir qu'elle soit plus sexy car Toyota avec son CH R prouve qu'ils peuvent à présent de jolies voitures, trés bien finie et avec l'hybride en plus çà sera imbattable

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