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Toyota dévoile l'e-Palette, le véhicule à tout faire

Dans Futurs modèles / Technologie

On a peu souvent l'occasion de voir Toyota faire des folies et sortir de ses habitudes, à savoir l'hybride. A l'occasion du CES de Las Vegas, la marque nous surprend avec un concept baptisé e-Palette, qui sert un peu à tout : véhicule autonome, food truck, chambre d'hôtel, espace de co-working... Tout ceci pour les JO de 2020 au Japon.

Toyota dévoile l'e-Palette, le véhicule à tout faire

Mais quelle mouche a donc piqué le patron de Toyota et ses équipes de design ! La marque japonaise d'habitude très sérieuse et rarement coutumière des folies nous présente pourtant un concept assez extraordinaire que l'on ne peut presque pas qualifier de voiture. Les possibilités offertes par cet e-Palette sont tellement nombreuses que l'on en viendrait presque à perdre la tête et à ne plus savoir par quel bout commencer.

Toyota dévoile l'e-Palette, le véhicule à tout faire

Concrètement, il s'agit d'un engin à quatre roues au design relativement simpliste qui peut être aménagé de mille et une façons : foodtruck, chambre, espace de travail collectif ou encore magasin ambulant, Toyota a pensé à tout afin de satisfaire le plus grand nombre de clients... si cet e-Palette venait à être produit un jour.

Toyota dévoile l'e-Palette, le véhicule à tout faire

Un concept qui a été développé en partenariat avec de grands noms comme Amazon, Pizza Hut (si, si !), Uber ou encore Didi, le concurrent chinois d'Uber. Une "plateforme globale de mobilité et de services" qui pourrait bien être testée dès les Jeux Olympiques de 2020, qui se dérouleront à Tokyo.

Toyota rejoint ainsi quelque peu Renault avec son concept Symbioz dans des réalisations mélangeant des univers à la base très éloignés : transports, habitat, commerce. 

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Commentaires (6)

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Et les employés (style pizzaïolo) travailleraient pendant le déplacement du véhicule (que j'imagine autonome) ?

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Moi je veux une douce e-raclette pour transporter des savoureux savoyards avec tentation. Fabriquée en Allemagne, bien entendu.

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ou vous voyez 4 roues ,je vois 4 essieux et 8 roues ,comme véhicule itinérant autonome c'est le pied ,cuisine et hôtel sur un parking proche du lieu de la manifestation

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ou vous voyez 4 roues ,je vois 4 essieux et 8 roues pour certains véhicules. Comme véhicule itinérant autonome c'est le pied ,cuisine et hôtel sur un parking proche du lieu de la manifestation

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En réponse à halffinger

Commentaire supprimé.

C'est une Laguna que vous avez mis en logo ?? Celle dont Caradisiac rappelait que certains modèles ne sont même pas repris en occasion tellement ce sont des nids à pannes ?? Il y a de quoi se gausser en effet... Toyota aa de l'argent pour réfléchir et être prêt le moment venu. Les constructeurs français en sont à se débarrasser de leur main d'oeuvre expérimentée pour dépenser moins...

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En réponse à mgervais

C'est une Laguna que vous avez mis en logo ?? Celle dont Caradisiac rappelait que certains modèles ne sont même pas repris en occasion tellement ce sont des nids à pannes ?? Il y a de quoi se gausser en effet... Toyota aa de l'argent pour réfléchir et être prêt le moment venu. Les constructeurs français en sont à se débarrasser de leur main d'oeuvre expérimentée pour dépenser moins...

Un nid à pannes ? Quand on sais pas on se tait. Une seule panne immobilisante en 10 ans c'est ce que j'appelle une régularité casi "ferroviaire". En tout un capteur de serrure de porte et un capteur PMH (la panne immobilisante) soit moins de 500€ de réparation !!!! En 10 ans. Même chez Lexus ou Toyota ils sont largués. De plus je la malmène en ville à 70%. Avec moteur froid et accélérations :cubitus:. Tout ce qu'il faut pas faire.

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