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Un 0 à 100 km/h en 0,5 seconde avec de l'eau et de l'air

Un 0 à 100 km/h en 0,5 seconde avec de l'eau et de l'air

François Gissy est un inventeur français de machines toujours un peu délirantes qui a déjà fait quelques jolis coups en battant des records de vitesse sur un vélo à propulsion. Cette fois, il revient avec un trike uniquement poussé par l'air comprimé et l'eau. Le résultat est un 0 à 100 en une demi-seconde et des cervicales qui ont eu besoin de repos.

François Gissy est un testeur français un peu fou qui met au point des machines pour faire des records sur piste. Ce fut le cas avec un vélo propulsé par une turbine qui a dépassé les 300 km/h il y a quelques années, et voilà que l'inventeur un peu fou nous revient dans un test, toujours réalisé sur une portion du circuit Paul Ricard.

Cette fois, point de carburant fossile, mais de l'eau et de l'air. Ce trike fonctionne en effet à l'air comprimé et à l'eau, une méthode assez simple de propulsion, mais évidemment très éphémère. Elle fut en tout cas suffisante pour tordre les cervicales à François Gissy qui a franchi les 100 km/h en une demi seconde avant d'atteindre les 261 km/h de vitesse de pointe.

A titre d'information, François Gissy a pris plus de 5G lors de l'accélération initiale, ce qui explique la nuque un peu "brisée" au départ. C'est autant que les pires freinages en Formule 1...

 

Commentaires (16)

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La xantia est resté sur place...

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Truc de dingue !!!

laisse sur place chiron, laferrari, regera, project one et valkyrie :bien:

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Incroyable ! Quelle propulsion :bien:

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La bugatti chiron se fait lente :dodo:

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Après la Twingo jet, le vélo RPG!

Eviter les ptits dejs trop copieux quand même...

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C'est le même principe que j'utilisai quand j'étais animateur de colo pour fabriquer la fusée à eau! On avait réussi à envoyer une fusée à près de 100m de haut et en moyenne on atteignait les 50m. Pour des petits bricoleurs c'était super sympa.

Par

La seule chose qui puisse rivaliser, c'est bien la A1 TDI 105 de gignac, dont le moteur 105ch en vaut bien plus.

Par

En réponse à matrix71

La xantia est resté sur place...

D'un autre côté elle a même pas essayé. À mon avis au premier virage la exclusive hydractive elle largue le dragster Audi (tout dans la ligne droite...)

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En réponse à matrix71

La xantia est resté sur place...

C’est précisément le cas : je crois qu’elle était simplement garée là et n’avait pas vocation à faire « la course »...

Par

En réponse à Moukeaf

La seule chose qui puisse rivaliser, c'est bien la A1 TDI 105 de gignac, dont le moteur 105ch en vaut bien plus.

Ca c'est du record à la petite semaine pour le pro du multi...

Lui il vise la poussée verticale et de rivaliser avec Arianespace....

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