4. Un cas unique

Essai - BMW X5 40d : une longueur d'avance

Finalement, l’argument n° 1 de ce X5 40d c’est son taux de C02. Soumis au même malus (2 200 €) que son petit frère le 30d, il vient tenter le client BMW avec ses performances supérieures. À tel point que le principal concurrent du X5, c’est le X5 lui-même !

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
(F15) XDRIVE40D 313 LOUNGE PLUS BVA8	157	72 450 €
(F15) XDRIVE40D 313 M SPORT BVA8	159	80 850 €
(F15) XDRIVE40D 313 EXCLUSIVE BVA8	157	83 200 €

Caradisiac a aimé

Le confort général
L’efficience et les performances du moteur
La boîte de vitesse automatique à 8 rapports

Caradisiac n'a pas aimé

L’habitacle pas très original
Le seul de chargement haut
Le diamètre de braquage important

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