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Un graphiste imagine la future citadine Audi A1

Dans Futurs modèles / Design

La firme d'Ingolstadt lancera en 2018 la seconde génération de la citadine A1. En attendant sa présentation en bonne et due forme, l'artiste néerlandais Remco Meulendijk spécule sur son design via deux rendus virtuels basés sur les photos du prototype de développement du modèle immortalisé en début d'année.

Un graphiste imagine la future citadine Audi A1

Les espions surprenaient sur la route le mois dernier en Suède la voiture camouflée destinée aux essais dynamiques de l'Audi A1 deuxième du nom. Il n'en fallait pas plus pour que le graphiste Remco Meulendijk se lance dans la réalisation de deux images de l'auto sans masque.

 

Sa vision n'a rien d'officiel mais l'exercice n'en demeure pas moins intéressant. L'urbaine reçoit à l'avant un capot bombé façon Audi A5 et une calandre rappelant le nez du concept Prologue. Les prises d'air latérales s'intègrent parfaitement à cet ensemble. Les piliers de l'arrière évoquent instantanément ceux du dernier crossover compact Audi Q2. Enfin, l'éclairage du hayon gagne en surface par rapport à celui de la version sortante à la manière d'une A3.

Un graphiste imagine la future citadine Audi A1

Côté technique, les bruits de couloir avancent que la nouvelle Audi A1 reposera sur une plateforme du groupe Volkswagen MQB A0. La citadine abandonnera par la même occasion la configuration trois portes comme le veut la tendance. Rendez-vous en 2018 pour la découvrir en clair.

 

Mots clés :

En savoir plus sur : Audi A1

Commentaires (40)

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Par

Superbe citadine, fiable, robuste : une Audi, en somme !

Par

chez audi in change pas un design gagnant...

ce sera donc une 5 portes... c'est la tendance générale..

abandonner les 3 portes et au passage prendre 8OO roros.. ya pas de petits profits...

elle sera un peu plus grande... car la mini sa concurrente a grandi...

excéllent... ma vielle A1 ne décotera pas....

en plus la 3 portes... bien meilleure en chassis qu'une 5 portes...

va devenir rare...

évidemment chez audi on est pas chez renault.. ou les nouvelles clios..

font décoter les anciennes...

chez audi tout est dans le détail... pas dans l'emballage....

audi c'est ule marque premium...

chez mercos.. ou bmw c'est pareil... on ne change pas un design qui fonctionne tous les 5 ans..

ce sont des marques intemporelles qui ne viellissent pas!!!

Par

En réponse à douxreveur

chez audi in change pas un design gagnant...

ce sera donc une 5 portes... c'est la tendance générale..

abandonner les 3 portes et au passage prendre 8OO roros.. ya pas de petits profits...

elle sera un peu plus grande... car la mini sa concurrente a grandi...

excéllent... ma vielle A1 ne décotera pas....

en plus la 3 portes... bien meilleure en chassis qu'une 5 portes...

va devenir rare...

évidemment chez audi on est pas chez renault.. ou les nouvelles clios..

font décoter les anciennes...

chez audi tout est dans le détail... pas dans l'emballage....

audi c'est ule marque premium...

chez mercos.. ou bmw c'est pareil... on ne change pas un design qui fonctionne tous les 5 ans..

ce sont des marques intemporelles qui ne viellissent pas!!!

Effectivement. Sobre et efficace. Et ça tient la distance.

Par

Tout d'abord, ça situe le contexte, "Il n'en fallait pas plus pour que le graphiste Remco Meulendijk se lance dans la réalisation de deux images de l'auto sans masque."

Et le douxreveur arrive à nous faire un commentaire en y plaçant Renault sur un article causant d'une voiture qui n'existe pas, car étant une pure imagination d'un graphiste.

:buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz:

Par

Il y a aussi le savoyard :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

Bon les deux fan boys on réussi a commenté en premier avec une objectivité a tout épreuve mais en somme avoir une polo avec un badge audi pour l'égo et dépenser 5000€ en plus désoler mais les pigeons sont de sortie, la seule A1 valable est la S1 après merci la polo

Par

Vous vous êtes trompé, c'est pas la future, c'est l'actuelle, non?

Par

Les feux arrières... ce graphiste c'est tellement planté, bien trop imposant.

Par

En réponse à TEZKA

Bon les deux fan boys on réussi a commenté en premier avec une objectivité a tout épreuve mais en somme avoir une polo avec un badge audi pour l'égo et dépenser 5000€ en plus désoler mais les pigeons sont de sortie, la seule A1 valable est la S1 après merci la polo

5 OOO euros entre une polo et une A1...

désolé à moteur égal c'est plutot 2 OOO...grand maximun...

regardes les prix des dci 11O voir hdi sur 2O8 ou clio...

c'est autour de 2O OOO!!!!

l'a1 se compare à une mini ou une ds3...

et les prix sont comparables...

à peine plus cher que la polo ou la clio voir la 2O8 équivalente...

par contre la valeue de revente sera pas la meme..

hé oui c'est celà le premium...

c'est rare et çà se revend trés bien...

Par

les rageux sont déjà là...

bon ils vont économiser à tout casser 2OOO euros...

et puis se plaindront de leur nouveau copain le garagiste...

puis pleureront quand il voudront revendre leur charette...

hé oui la qualité de paye une fois à l'achat..

la camelote 3 fois... à l'achat chez le mécanno à la revente...

regardez le tarif en loa...

rouler en A1 coute le meme prix que rouler en française...lol..

les 2OOO euros se retrouvent lors de la revente

et largement!!

le premium décote moins!!

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