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Un million d'Audi Q5 produits à Ingolstadt

Dans Economie / Politique / Marché

Un million d'Audi Q5 produits à Ingolstadt

1 000 000 : c'est le nombre d'Audi Q5 assemblés à Ingolstadt, principale usine des anneaux, depuis 2008. Une barre symbolique atteinte juste avant l'arrivée de la seconde génération.

Il y a quelques jours, Audi lançait la production du Q2 à Ingolstadt. Le petit nouveau des anneaux rêve sûrement d'un succès similaire à celui de son grand frère, assemblé sur une ligne voisine. Et il peut avoir la pression car la barre du million de Q5 « made in Ingolstadt » vient d'être franchie.

Le millionième Q5 assemblé dans la principale usine d'Audi est un SQ5 peint en Sepang Blue, destiné à une famille allemande. C'est une belle réussite pour ce modèle, né en 2008 et qui supporte très bien le poids des années. 132 177 exemplaires ont encore été écoulés au cours du premier semestre, soit une hausse de près de 5 % en un an. En 2015, les ventes avaient déjà augmenté de 8 % (266 968 unités sur l'année). C'est presque un exploit pour un véhicule de cet âge, encore plus lorsqu'on sait que le modèle sera remplacé cet automne.

Plus de 650 Q5 sortent des chaînes d'Ingolstadt chaque jour. Le SUV d'Audi, distribué dans une centaine de pays, est également produit en Chine et en Inde. Ce qui donne un total de plus d'un million et demi de Q5 déjà assemblés. Une statistique qui cette fois met la pression sur les épaules de la seconde génération ! Pour faire encore mieux, une nouvelle usine dédiée au Q5 entrera en fonction à la rentrée au Mexique.

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Commentaires (36)

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omg:beuh::beuh: y'a-t-il donc autant de parvenus dans le monde:biggrin:?

Par

et n'oublions pas les magnifiques Porsche Macarena basés sur ce bidule:areuh:

Par

Chiffre extraordinaire ... Bravo au groupe VW de réussir à vendre en aussi grand nombre un véhicule aussi peu bon marché dès lors qu'on ne se contente pas des motorisations et finitions de bases, et que l'on ajoute les indispensables options !

Reste que dépenser autant pour un véhicule devenu si commun m'étonne ... le Q5 ne fréquente pas que les beaux quartiers.

Par

En réponse à rono kalamar

omg:beuh::beuh: y'a-t-il donc autant de parvenus dans le monde:biggrin:?

Combien de mazout sur 1 million :pfff::pfff:

Par

ah il y en a du Q :ddr:

Par

quand un modéle est réussi il se vend bien longtemps...

pas la peine de perdre son temps dans des restylages inutiles...

le nouveau Q 5 ressemblera beaucoup à l'ancien..

c'est surtout la connectivité qui sera bien amélioré...

on ne change pas un modéle gagnant...

acheter un Q5?

pas cher que celà...

car la revente est facile et la cote élevée...

rien à voir avec la camelote de la marque au cric...

qui perd 4O% de sa valeur la premiere année sur ses modéles à plus de 4O OOO euros...

Par

En réponse à rono kalamar

et n'oublions pas les magnifiques Porsche Macarena basés sur ce bidule:areuh:

En même temps généralement quand le nom commence par Q ou X en allemagne, ça part mal... :p

Par

En réponse à gignac31

quand un modéle est réussi il se vend bien longtemps...

pas la peine de perdre son temps dans des restylages inutiles...

le nouveau Q 5 ressemblera beaucoup à l'ancien..

c'est surtout la connectivité qui sera bien amélioré...

on ne change pas un modéle gagnant...

acheter un Q5?

pas cher que celà...

car la revente est facile et la cote élevée...

rien à voir avec la camelote de la marque au cric...

qui perd 4O% de sa valeur la premiere année sur ses modéles à plus de 4O OOO euros...

Difficile de vous lire quand vous passez à la ligne systématiquement.

Par

En réponse à hellboy59

Combien de mazout sur 1 million :pfff::pfff:

Mdr ca change quoi ??

Faut vraiment que les gens sur Cara arrête de faire les fachos, surtout quand on roule en SUV 4 cylindres essence mdr

Par

En réponse à HiOfficer

Mdr ca change quoi ??

Faut vraiment que les gens sur Cara arrête de faire les fachos, surtout quand on roule en SUV 4 cylindres essence mdr

Toujours mieux qu'un mazout ........MDR. (Comme tu dis )

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