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Un radar flashe 500 fois en moins de cinq heures en Dordogne

Un radar flashe 500 fois en moins de cinq heures en Dordogne

Le radar, qu'il soit automatique ou embarqué, est certainement un des investissements les plus rentables qui soient pour le gouvernement. S'ils n'ont pas tous la même cadence de "flashs", certains battent des records. C'est le cas de ce radar embarqué en Dordogne qui a flashé 500 fois en seulement 5 heures de présence sur le terrain.

La route que vous avez ici sous les yeux est, selon le gouvernement, accidentogène. C'est ce qui a conduit la gendarmerie à opérer quelques contrôles radars embarqués le long de cette route sur deux journées.

Limitée à 50 km/h, cette portion est donc sujette aux accidents, et les contrôles radars ont révélé qu'un conducteur sur trois était en infraction au niveau de la vitesse. Sur les cinq heures cumulées de contrôles effectués sur deux jours, ce ne sont pas moins de 500 flashs qui ont été déclenchés (364 le vendredi et 130 le samedi), soit une centaine par heure d'activité.

Un chiffre énorme qui montre que la limitation à 50 km/h sur certaines portions dites "roulantes" est parfois très compliquée à respecter. Selon nos confrères de Sud Ouest, c'est au final un automobiliste sur trois qui a été flashé sur ces deux jours ! Autant dire que les contrôles radars devraient se reproduire dans ce lieu-dit des Grèze, en Dordogne.

Rappelons que le gouvernement prévoit aussi la multiplication des radars automatiques prenant dans les virages.

Commentaires (73)

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"Un chiffre énorme qui montre que la limitation à 50 km/h sur certaines portions dites "roulantes" est parfois très compliquée à respecter."

Vous vouliez dire "à faire respecter" ?!

Parce que sinon. Expliquez moi pourquoi 2 automobilistes sur 3 y arrivent....eux.

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En réponse à Pop-corn

"Un chiffre énorme qui montre que la limitation à 50 km/h sur certaines portions dites "roulantes" est parfois très compliquée à respecter."

Vous vouliez dire "à faire respecter" ?!

Parce que sinon. Expliquez moi pourquoi 2 automobilistes sur 3 y arrivent....eux.

Ca m'étonnerait que les gendarmes aient pris la peine de comptabiliser toutes les voitures. :violon:

Ils ont estimés que 1500 voitures étaient passées et que 500 d'entre elles ont été flashées :miam: (Ca par contre vue que c'est dans la boite, c'est un chiffre bien réel :wink: )

Sinon, il y a le régulateur de vitesse et puis certains autres conducteurs ont d'autres activités plus intéressantes au volant comme appeler, envoyer un sms, regarder leur itinéraire, voir carrément surfer sur internet leur permettant de prendre leur mal en patience... :oui:

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Pour emprunter les lieux tous les jours, je confirme qu'il est difficile de maintenir une vitesse de 50 km/h. Perso je le fais au régulateur.

Par contre, j'ai eu en main les chiffres de l'observatoire territorial de la sécurité routière et je peux vous affirmer qu'il n'y a pas eu d'accident au cours des dix dernières années. J'ai des doutes sur le caractère accidentogène de l'axe en question. Ce qui n'enlève rien au fait de devoir respecter les limitations de vitesse.

Par

Moi je vois des habitation à gauche de la photo donc potentiellement des gens qui veulent entrer ou sortir de chez eux. Des gens qui peuvent sortir de chez eux, des enfants au bord de la route. Donc oui potentiellement accidentogene. Le fait qu'il y ai eu 500 flashé en quelques heures montre bien qu'il y a des personnes qui ne respectent pas les autres.

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En réponse à mekinsy

Ca m'étonnerait que les gendarmes aient pris la peine de comptabiliser toutes les voitures. :violon:

Ils ont estimés que 1500 voitures étaient passées et que 500 d'entre elles ont été flashées :miam: (Ca par contre vue que c'est dans la boite, c'est un chiffre bien réel :wink: )

Sinon, il y a le régulateur de vitesse et puis certains autres conducteurs ont d'autres activités plus intéressantes au volant comme appeler, envoyer un sms, regarder leur itinéraire, voir carrément surfer sur internet leur permettant de prendre leur mal en patience... :oui:

"Selon nos confrères de Sud Ouest, c'est au final un automobiliste sur trois qui a été flashé sur ces deux jours !"

+1, autant pour moi il est vrai que c'est à mettre au conditionnel.

Par

Les gendarme sont a l'apéro pour cette recettes. ..

Par

En réponse à Julien42100

Moi je vois des habitation à gauche de la photo donc potentiellement des gens qui veulent entrer ou sortir de chez eux. Des gens qui peuvent sortir de chez eux, des enfants au bord de la route. Donc oui potentiellement accidentogene. Le fait qu'il y ai eu 500 flashé en quelques heures montre bien qu'il y a des personnes qui ne respectent pas les autres.

Le problème avec des raisonnements tels que le tien, c'est que vous confondez vitesse "maxi" avec la vitesse a laquelle tu estimes être maitre de ton véhicule en cas d'imprévu, et la ca pose un sérieux problème d'objectivité. :blague:

Personne ne t'obliges a rouler a la vitesse affichée sur le panneau, si tu ne te sens pas en mesure de réagir efficacement en roulant a 70km/h, alors roule a 50...

Mais d'autres personnes ont peut être des réactions plus vives, réagissent plus promptement, ont des voitures plus performantes, mieux entretenues...etc...etc...

Une 206 1.1 de 60cv freine nettement moins bien que ma 206 S16, de même qu'une 206 S16 freine moins bien qu'une 308 GTI BPS, et je pourrais faire même le grand écart entre une estafette avec des amortisseurs lavés, des pneus a la limite, une route grasse et sans ABS face a une 911 GT3 (Réputé pour son freinage), superbement entretenue...

Le gars en estafette ne pourra rien éviter du tout même a 50km/h...Alors que la 911 GT3 va s'arrêter quasiment instantanément.

C'est extréme comme exemple, mais ce que je souhaite faire comprendre, c'est qu'il n'y a pas de "Je respecte les limitations de vitesses, je suis un bon conducteur...Ca c'est absolument FAUX, un bon conducteur adapte sa vitesse au véhicule qu'il conduit (A vide ou en charge, c'est déjà un paramètre a prendre en compte), a l'environnement, aux conditions climatiques, a l'état du trafic et de la chaussée....etc...etc...Le 50 est finalement assez anecdotique et sert plus de repère qu'autre chose... :bah:

Il m'est arrivé de roulé a 50km/h alors qu'il y avait des trombes d'eau qui tombaient sur la rocade bordelaise qui est limité a 90km/h...Je n'y voyais pas a 10 metres. :cyp:

Et pourtant, je me faisais doubler !

Les gens voient une vitesse affichée sur un panneau et ils roulent automatiquement a cette vitesse sans se poser la moindre question. :pfff:

Je ne comprendrais jamais, JAMAIS cela. :pfff:

En revanche, ca explique pourquoi ils les abaissent de plus en plus...Il s'agit tout simplement de mieux contrôler le troupeau... :orni:

Par

En réponse à mekinsy

Le problème avec des raisonnements tels que le tien, c'est que vous confondez vitesse "maxi" avec la vitesse a laquelle tu estimes être maitre de ton véhicule en cas d'imprévu, et la ca pose un sérieux problème d'objectivité. :blague:

Personne ne t'obliges a rouler a la vitesse affichée sur le panneau, si tu ne te sens pas en mesure de réagir efficacement en roulant a 70km/h, alors roule a 50...

Mais d'autres personnes ont peut être des réactions plus vives, réagissent plus promptement, ont des voitures plus performantes, mieux entretenues...etc...etc...

Une 206 1.1 de 60cv freine nettement moins bien que ma 206 S16, de même qu'une 206 S16 freine moins bien qu'une 308 GTI BPS, et je pourrais faire même le grand écart entre une estafette avec des amortisseurs lavés, des pneus a la limite, une route grasse et sans ABS face a une 911 GT3 (Réputé pour son freinage), superbement entretenue...

Le gars en estafette ne pourra rien éviter du tout même a 50km/h...Alors que la 911 GT3 va s'arrêter quasiment instantanément.

C'est extréme comme exemple, mais ce que je souhaite faire comprendre, c'est qu'il n'y a pas de "Je respecte les limitations de vitesses, je suis un bon conducteur...Ca c'est absolument FAUX, un bon conducteur adapte sa vitesse au véhicule qu'il conduit (A vide ou en charge, c'est déjà un paramètre a prendre en compte), a l'environnement, aux conditions climatiques, a l'état du trafic et de la chaussée....etc...etc...Le 50 est finalement assez anecdotique et sert plus de repère qu'autre chose... :bah:

Il m'est arrivé de roulé a 50km/h alors qu'il y avait des trombes d'eau qui tombaient sur la rocade bordelaise qui est limité a 90km/h...Je n'y voyais pas a 10 metres. :cyp:

Et pourtant, je me faisais doubler !

Les gens voient une vitesse affichée sur un panneau et ils roulent automatiquement a cette vitesse sans se poser la moindre question. :pfff:

Je ne comprendrais jamais, JAMAIS cela. :pfff:

En revanche, ca explique pourquoi ils les abaissent de plus en plus...Il s'agit tout simplement de mieux contrôler le troupeau... :orni:

Du bon sens en général sauf sur un point.

On ne s'amuse pas à rouler à 130 sur une route limité à 90 même si elle est en ligne droite sur 5km, même avec une voiture au top, pour la simple et bonne raison qu'on a pas tous envie de se prendre une prune. Rien à voir avec le fait qu'on soit des "moutons".

Par

Dans ces zones, c'est aussi pénible de se faire pousser au cul par ceux qui n'ont pas besoin de leur permis pour travailler.

Mais bon, si on n'arrive pas à ralentir, je pense qu'à un moment, il faut aller voir le psy.

Par

C'est possible d'avoir la moyenne de vitesse sur les 500 flashs , c'est si c'est du genre 54/56 klm/h ça semble être juste pour faire du fric , par contre si c'est du genre 70/80 , la il y a un réel problème sur cette section .

Bon le soucis à priori c'est que la zone ne soit pas accidentogène , bref comme d'habitude l'automatisation , enlève toute humanité , un gendarme au moins peu apprécier la situation et atomiser par la même occasion les vrai chauffards .

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