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Un Renault Kangoo de drift à moteur diesel

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Un Renault Kangoo de drift à moteur diesel

A ce niveau de mélange et d'insolite, on en vient à se demander : qu'est-ce qui a bien passer par la tête de ces deux frères suédois ? Quoi qu'il en soit, il s'agit probablement là de l'un des Renault Kangoo les plus extrêmes qui soient au monde. Et en ces temps de chasse aux particules fines et oxydes d'azote, un conseil : âmes (poumons) sensibles, s'abstenir.

Habituellement, le drift, cette technique de glisse continue, est associée à des voitures japonaises, les nippons étant les spécialistes du genre avec les Américains. Mais pas pour nos deux acolytes suédois qui ont choisi un tout autre véhicule pour s'amuser à glisser sur les froides routes de Scandinavie.

En effet, c'est un Renault Kangoo qui a été retenu pour ce projet fou. Pourquoi un Kangoo ? Ces Suédois répondront probablement "pourquoi pas ?", mais il faut bien reconnaître que la séquence de glisse sur le lac gelé avec un Kangoo dans son blanc d'origine est un peu folle.

Sous le capot, n'imaginez cependant pas trouver un 1.5 dCi, mais plutôt un six cylindres en ligne diesel d'origine Mercedes, aidé par un gros turbo et un compresseur pour délivrer environ 500 ch aux roues arrière, via un train de Volvo 940. Un montage très "européen", en somme. C'est en tout cas bien assez pour bousculer le gentil utilitaire français qui crache une belle fumée noire.

 

 

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Commentaires (26)

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Kango ken block :cyp:

Par

On ne veut pas des pérégrinations des journalistes sur Youtube.

On sait faire.

Déja vu, il y a quelques mois.

Par

Vue les modifs ont peut se demander pourquoi ils se sont fait chier à prendre un diesel pour faire ca ...

Mais tant que c'est que pour le fun, pourquoi pas.

Par

Kango amg Premium. .:tourne::tourne::fresh:

Par

Cara toujours 3 plombes de retard sur les faits divers.

Par

Tain c'est dingue elle fume moins qu'avec le moteur d'origine ! Comment ont-ils fait ?

Par

Non il s'agit du 1.5 dCi d'origine reprogrammé et la fumée noire est parfaitement normale le turbo fatigue

Par

Et maintenant il peut aller faire un tour à Paris pour voir la tronche de certains avec sa pastille écolo noir... :D

Par

En réponse à Twin1

Et maintenant il peut aller faire un tour à Paris pour voir la tronche de certains avec sa pastille écolo noir... :D

Pour ça il pouvaient lui laisser son moteur d'origine !!!

Par

si carlos a pas encore trouvé le moteur qui va bien pour sa talisman ip....hdg..

hé oui pas plus de 1L6 essence !!! sur une talisman çà fait pitié!! ou un petit 1L6 dci.. burk!!!

il peut faire appel à ces suedois...

5OOcv!!! enfin une renault qui envoie du lourd...

bon ok çà fume un peu...

mais bon avec ou sans fumée les dci renault polluent un max..; alors...

pourquoi pas?

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