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Un V4 prochainement chez Harley-Davidson !?

Dans Moto / Nouveauté

Un V4 prochainement chez Harley-Davidson !?

Nous connaissons la firme de Milwaukee pour ses monstrueux bicylindres en V cubant jusqu'à plus de 1600 centimètre cubes… et bien il semblerait que les changements intervenant le 1er Mai à la tête de chez Harley-Davidson ne soit pas les seuls. Ecoutez plutôt…


En effet, de nouvelles motorisations seront à entrevoir prochainement chez HD et il semblerait que Rotax mais aussi Porsche se soient penchés sur le sujet pour proposer dans un avenir proche un V4 ouvert à 72° qui pourrait dépasser les 170 chevaux. Mais quid des motorisations actuelles dont les normes anti-pollution feront qu'ils ne seront plus d'actualité à compter de 2012.


Simple disparition au profit d'une gamme complète de motorisations V4 !? Mise à jour des «petits» V2 et mise sur le marché des motorisations V4 pour les modèles performants !? ou alors, info ou intox !?


Nous ne manquerons pas d'en toucher quelques mots aux principaux intéressés… restez connectés !!


  • Source : www.moto123.com

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Commentaires (13)

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Par Anonyme

Quand on commence une phrase avec quid, on la termine avec un point d'interrogation. Et on n'utlise pas une double ponctuation en fin de phrase, ça n'existe pas. Et on fait gaffe à sa grammaire parce que sinon on se retrouve à dire que les normes antipollutions vont disparaitre alors qu'on voulait dire que c'est les mécaniques actuelles qui sont amenées à disparaitre. Bref, écrire c'est un métier qui demande de la rigueur et pas simplement un sens peu affuté du rafistolage aprés utilisation de google translator.

Par Anonyme

Salut Zorro! Quand on donne des leçons, il faut veiller à avoir une orthographe irréprochable... Je te signale que "disparaître" prend un accent circonflexe, et que "anti-pollution" prend un trait d'union et reste au singulier.  "Affûté" prend également un accent circonflexe.  Manifestement, il te reste quelques progrès à accomplir avant de pouvoir te présenter à la Dictée de Bernard Pivot...

Par Anonyme

ça dépend...D'après la réforme de 1990 les accents ciconflexes sur le i et le u disparaisent, n'ayant aucune valeur, ni phonetique, ni éthymologique

Par Anonyme

Moi c'est pas mon boulot et je n'inflige pas sciemment mes approximations à l'appréciation populaire, légitimant des erreurs auprés d'un public déja pas mal limité. Aprés on ira reprocher aux jeunes de parler en SMS, tiens. Monde de merde.

Par Anonyme

Et sinon, le V4 chez Harley, vous en dites quoi?

Par Anonyme

Dis-moi, Un Z qui veut dir, quel est ton problème?  Tu estimes que tu es plus intelligent que moi?  C'est quoi ton boulot? Enculeur de mouches?  Eleveur de morpions? Et toi, l'intello de la réforme de 1990, tu connais pas non plus le "r" à "circonflexes", ni les deux "s" à "disparaissent", ni le "é" à "phonétique"... C'est peut-être ta réforme personnelle de 2009.. Comment, j'en dis quoi du V4 chez Harley? J'en dis rien, je m'en branle complètement, j'aime pas les Harley, je n'aime que les motos...

Par Anonyme

Aloha poubelle US ! Tu portes bien ton nom, vu le pauvre lieu commun auquel tu fais réfèrence : donc selon toi, les HD ne sont pas des motos ? Alors, bien que je ne sois pas une éspèce de branlou de biker Johnny replica,  je vais me permettre de prendre la defense de la sus-dite marque moto, en t'informant notamment, que Harley-Davidson possède l'un des plus beau palmarès sportif toutes marques confondues ('pas entendu parler du XR750 ou d'Amalric mettant à l'amende le plateau Protwin avec un moulin 2 soupapes à air ?) Dans ton petit monde où les Japonaises sont certainement de bien faciles reines (les détracteurs d'Américaines font aussi souvent l'impasse sur les Européennes, pretextant le prix élevé, la fiabilité, et autres vieux clichés les rassurant de rouler sur la mm machine que le voisin bas du front), il n'y a sûrement pas de place pour une Electra au lieu d'un Gold, un Sportster à la place d'une Bonneville, un Road-king plutôt qu'une Calif' ('pas sûr que tu suive mais tant pis) et pourquoi pas préfèrer un V-rod à un V-max (ça tu connais) ? Et pas de méprise hein, j'aime les Japonaises (exemple, le calage big-bang du R1 09' qui me fait de l'oeil !). Concernant la rumeur d'une collaboration avec Porshe (dont est déja sorti le bloc du V-rod) en vue de développer un V4, cela n'a rien de surprenant connaissant la volonté de la firme de Milwaukee de s'engager en mondial Superbike (voir en GP) et ainsi enboîter le pas à d'autres contructeur comme BMW (expérience déjà tentée dans les 90' avec le superbe mais contre-performant VR1000 aux pognes de Scott Russel ou Duhamel entres autres). Je présente à l'avance mes plus plates excuses à M. Capelo et autres académiciens que je pourrai froisser avec mes éventuelles fautes de syntaxe ou d'authograffe, et remercie la réforme de 90 qui me permet de dire "des zaricots";   ... et d'accord au sujet du public déjà pas mal limité, surtout au sein du petit monde de la moto dans laquelle beaucoup se sont refugiés penssant trouver là, une famille, une confrèrie, où l'on débat régulièrement de l'utilité du fameau salut envers une caste de cylindrée ou de style, différente de la sienne ; heureusement qu'ils n'ont pas croisé une secte ! Je vous laisse en conseillant à zorro et z d'aller tirer leur crampe (avec Bernardo s'il ne peuvent se lever mieux) et aux anonymes de se faire offrir une paire de corones... Gazzz 

Par Anonyme

ça, c'est fait ! en tout cas, bonne culture moto Jo. j'ai personnellement beaucoup apprécié de voir des sportster se tirer la bourre lors de la "French Harley cup" et me rejouis d'imaginer des courses avec des harley courant contre Ducati, Yam, etc...

Par Anonyme

Mon petit Jo, la réforme de l'orthographe, c'est le nivellement par le bas.  Cela permet aux cancres dont tu fais visiblement partie de ne plus culpabiliser.  On dirait même que plus tu commets de fautes, plus tu en es fier!.  En ce qui concerne ta prétendue "culture moto", je ne suis pas certain que le public que tu sembles mépriser (toi tu es au-dessus de la mêlée, bien sûr) soit si ignare que cela.  En tout cas, avec moi tu es mal tombé, je faisais déjà de la moto quand tu étais encore dans les couilles de ton père. Tout ce que tu crois savoir, cela fait 20 ans que je l'ai oublié. Et le jour où je flasherai sur une Harley, c'est que je serai grabataire, par exemple quand je confondrai Capelo et Pivot...

Par Anonyme

Allez tous vous faire enculer bande de glands avec vos charrettes chromées

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