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Une Fiat Panda (presque) de série en termine avec le Dakar

La Fiat Panda 4x4 est connue pour être un formidable outil dans les régions où les conditions météorologiques sont difficiles et où il faut un véhicule capable de s'en sortir en tout-terrain. Ce n'est donc pas un hasard si l'on retrouve une Panda quasiment de série dans le classement final du Dakar.

Une Fiat Panda (presque) de série en termine avec le Dakar

Le Dakar s'est terminé dimanche par une treizième victoire de Stéphane Peterhansel et un joli triplé de Peugeot sur le podium, mais une autre auto a fait une apparition plutôt inédite dans cette édition 2017 du Dakar. Pour la trouver, il faut se rendre dans les dernières places du classement, puisque notre voiture en question termine 51e sur 53 véhicules ayant réussi à boucler le parcours, toujours aussi difficile, que ce soit en termes de terrain comme de températures.

 

Une Fiat Panda (presque) de série en termine avec le Dakar

 

Et face à ces conditions un peu extrêmes, cette Fiat Panda a finalement su tirer son épingle du jeu. Bien entendu, le but n'était pas forcément de faire des performances mais surtout de boucler l'épreuve, et c'est chose faite pour la PanDakar.

 

Il s'agit en fait d'une version taillée pour la piste de la Panda 4x4 Cross vendue dans le commerce et équipée du diesel Multijet de 180 ch. Fiat nous annonce que l'auto est la "première citadine étroitement dérivée d'une voiture de série" à réussir à finir le Dakar. Un joli coup de publicité pour une auto qui avait de toute façon une très bonne presse auprès des habitants des régions montagneuses qui ont besoin d'un véhicule léger et capable de s'en sortir en toute condition.

 

Commentaires (50)

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Qualitá italiana. :bien:

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J'oublie de précisé : performance écrasante !!!

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premier article sur le Dakar, enfin !

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Bravo à l'équipage de cette Panda, qui semble quand même y avoir laissé un peu de sa personne (le bas du bouclier avant au moins :bah:).

Ceci dit comme précisé plus haut, ça manque un peu d'articles sur les autos et motos victorieuses...

Par

Formidable défi et extraordinaire réussite sans l'assistance d'un groupe inter mondialiste sino-européren. Déjà au cours des précédentes éditions, cette puce avait trouvé un terrain à hauteur de ses ambitions, aux mains de pilotes professionnels. Cette fois c'est le comble ! Encore plus frappant que le raid non stop en 2015 d'une Panda 4x4 strictement de série cette fois là, qui avec un équipage britannique a rallié à une moyenne extraordinaire et sans encombre Pékin à Londres !

Par Profil supprimé

En réponse à GrolfTaudi

J'oublie de précisé : performance écrasante !!!

Faute de concurrence, cette victoire est sans intérêt.

Par Profil supprimé

En réponse à Maître_Yoda

Qualitá italiana. :bien:

Quand je pense que le commercial Dacia qui rode sur ce site tente désespérément de nous faire croire que cette Panda est inférieure en tout point à une Sandero.

:ptdr:

Par

"du diesel Multijet de 180 ch" .... vous vous êtes pas planté la caradisiac ??? :ddr:

En tout cas la petite Panda ne démérite pas ... une petite auto pétrie de qualité ... c'est tout de même autre chose que les pathétiques panzer pachydermiques germaniques qui se plante dans la première ornière venue :buzz:

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Dans les montagnes ont roules au Panda diesel. Bien sûr

Par

Pour un modèle aussi proche du modèle de serie bravo :bien:

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