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Une Yamaha XTZ 250 Ténéré pour le marché Sud-Américain [Màj vidéo]

Dans Moto / Loisirs

Une Yamaha XTZ 250 Ténéré pour le marché Sud-Américain [Màj vidéo]

Revenue chez nous dans sa déclinaison 1200 l'année passée et ici à l'essai, la Super Ténéré s'est décidée à envahir le marché Américain cette année en déboulant d'entrée de jeu avec la version la plus light de la Super-T.


Et parce que le marché Sud-Américain raffole des petites cylindrées pratiques, maniables et robustes, la Ténéré sera déclinée en 250 cc


En tous les cas, c'est ce que MCN nous dit sur son site en nous proposant même les premières images officielles de la petite Ténéré. Reprenant les formes de sa très grande sœur, la version quart de litre disposera d'un monocylindre refroidi par air offrant 21 chevaux. Soit cinq fois moins que la Super Ténéré.


Pour le reste, on note une machine équipée d'un châssis tubulaire, une partie cycle basique ainsi qu'un simple disque à l'avant pincé par un étrier double pistons à fixation classique. Des équipements indispensables afin de proposer cette Yamaha XTZ 250 Ténéré à un tarif compétitif. On parle de 4 785 £ du coté du Brésil…


Mise à jour du 27 octobre :





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Commentaires (2)

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Par Anonyme

A mon avis, la Honda 250 NX des années 80 faisait mieux en tous points....

Par Anonyme

Moteur identique à la 250 TRICKER et la 250 YBR. Un radiateur d'huille comme sur le le 250 YBR. Une machine qui semble sympatique, pour les ceux voulant une machine pour rouler paissible et economique . 16 Litres doivent donner une belle autonomie . Le tarif ne devrait pas depasser les 4500 Euros, pour qu'elle reste bien placée. Elle ne pourrait erte vendue plus chere que les 250 WRR & 250 WRX. Qui sont plus performantes et plus modernes.. +

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