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Véhicules électriques : le courant passe entre Honda et Hitachi

Véhicules électriques : le courant passe entre Honda et Hitachi

L’environnement automobile est en mouvement au Japon. Après Nissan et Mitsubishi et pour suivre Toyota et Suzuki, voici un nouveau couple nippon qui veut regarder l’avenir ensemble. Il s’agit de Honda et de son compatriote Hitachi qui vont mettre leurs compétences en commun dans une coentreprise spécialisée dans les véhicules électriques et hybrides.

Dans la lutte pour une place au soleil dans l’automobile de demain que l’on nous promet autonome et non polluante, voici que l’empire du soleil levant déterre un H de guerre. Une lettre qui identifie à la fois Honda et Hitachi qui se mettent ensemble pour le meilleur sans le pire. Les deux groupes ont signé un accord dans le but d'établir une société conjointe pour le développement, la fabrication et la commercialisation de moteurs électriques.

Cette société devrait voir le jour en juillet de cette année au Japon, avec deux branches aux États-Unis et en Chine. Une prise en compte de la révolution en marche qui veut écarter de la route les moteurs à combustion. L’électrique est l’avenir imposé et Honda s’est branché à Hitachi afin que le courant passe.

"Face à des mesures et régulations environnementales de plus en plus nombreuses dans le monde, le marché des véhicules électriques va continuer de croître", ont d’ailleurs souligné Honda et son partenaire dans un communiqué. L’objectif sera de dégager des synergies technologiques et des économies d'échelle qui renforceront leur compétitivité.

Concrètement, Hitachi Automotive Systems détiendra 51 % de la nouvelle entité contre 49 % pour Honda. Hitachi est connu pour avoir vendu ses premiers moteurs électriques en 1999. La firme a depuis livré un volume important de ces produits à des groupes japonais et étrangers.

Honda a jusque-là privilégié à l'électrique classique les véhicules hybrides fonctionnant à l’essence et utilisant la batterie électrique. La pile à combustible alimentée par de l'hydrogène et n'émettant que de la vapeur d'eau en fonctionnement est aussi dans ses cordes. Il est associé dans ce dernier domaine à l'américain General Motors, avec lequel il va créer une unité de production commune aux États-Unis.

Pour ce qui est le chapitre de l’autonomie des futures modèles, Honda discute avec Waymo, entité de Google, à propos d'une coopération technique sur le développement des voitures sans chauffeur.

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Commentaires (14)

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font des bons camescopes Hitachi :oui: ça va bien servir lors des vidéos records bidonnés au max :bien:

Par

En réponse à zemik

font des bons camescopes Hitachi :oui: ça va bien servir lors des vidéos records bidonnés au max :bien:

Tu nous parles de la Type R sur le nurburgring ?

C'est vrai que la vidéo est bidonnée, ya un montage, mais pas le chrono.

Par

En réponse à Allavandrell

Tu nous parles de la Type R sur le nurburgring ?

C'est vrai que la vidéo est bidonnée, ya un montage, mais pas le chrono.

Il y a de tout dans cette vidéo de la Tiphaire :oui:

entre arceau de renfort boulonnée, la clim enlevée, le siege avant absent (ceux arrière aussi vu la bonne blague servie) on nage en plein fake que seuls les gogos on gobé :oui: je me suis attiré des ennemis (les tondafanesdeservice) rien que pour l'avoir dit dés le début :biggrin: ils ont vraiment insisté les buzes de compet (un allant jusqu'à insulter Soheil au passage) mais bon depuis la sivique tiphaire a tout simplment dégagé des chronos officiels et la ils ne peuvent de constater la vérité :coucou:

Par

En réponse à zemik

Il y a de tout dans cette vidéo de la Tiphaire :oui:

entre arceau de renfort boulonnée, la clim enlevée, le siege avant absent (ceux arrière aussi vu la bonne blague servie) on nage en plein fake que seuls les gogos on gobé :oui: je me suis attiré des ennemis (les tondafanesdeservice) rien que pour l'avoir dit dés le début :biggrin: ils ont vraiment insisté les buzes de compet (un allant jusqu'à insulter Soheil au passage) mais bon depuis la sivique tiphaire a tout simplment dégagé des chronos officiels et la ils ne peuvent de constater la vérité :coucou:

Il n'y a pas de chrono officiels sur le Nurb et c'est bien là le problème.

Par

oh punaise les phrases avec des blagues carambars dedans, c'est du Lecondé tout craché, bien lourd ! Enfin, chacun ses goûts..:beuh::beuh::beuh:

À part ça, Honda et Hitachi, c'est une association qui a forcément un avenir, vu leurs domaines d'expertise.

Par

En réponse à disvar81

Il n'y a pas de chrono officiels sur le Nurb et c'est bien là le problème.

Les sièges arrières, la clim, ouais peut être, mais si tu es expert en chrono sur le ring tu sais sans doute que cela importe assez peu par rapport au bénéfice escompté avec des semi slicks, et ou un kit freinage.

Quelquefois je m'interroge sur ta compétence.

Par

En réponse à zemik

Il y a de tout dans cette vidéo de la Tiphaire :oui:

entre arceau de renfort boulonnée, la clim enlevée, le siege avant absent (ceux arrière aussi vu la bonne blague servie) on nage en plein fake que seuls les gogos on gobé :oui: je me suis attiré des ennemis (les tondafanesdeservice) rien que pour l'avoir dit dés le début :biggrin: ils ont vraiment insisté les buzes de compet (un allant jusqu'à insulter Soheil au passage) mais bon depuis la sivique tiphaire a tout simplment dégagé des chronos officiels et la ils ne peuvent de constater la vérité :coucou:

Gloups un bug de ma part je me suis répondu..

C'est à toi que cela s'adresse

Les sièges arrières, la clim, ouais peut être, mais si tu es expert en chrono sur le ring tu sais sans doute que cela importe assez peu par rapport au bénéfice escompté avec des semi slicks, et ou un kit freinage.

Quelquefois je m'interroge sur ta compétence.

Par

Ta golf n'a plus d'assise arrière, est un modèle en série limitée, vitesse de 220 km/h pour 310 cv ?!?!

Faut arrêter la mauvaise foi, elle est taillée pour battre CE record spécifiquement et n'a rien d'une voiture de série classique.

Mais le record n'aurait pas été valide sans un minimum d'exemplaire en vente.

J'ai failli y croire mais il manquait des émotiCONs.

Par

En même temps l'aberration n'est pas tant sur les chronos réalisés par les constructeurs mais plutôt les.. disons "simples de l'esprit" qui se graissent le salami sur des campagnes de comm' en croyant dur comme fer à la révolution qu'est la "prouesse" qu'on leur vend.

Et Dieu sait qu'ici les acheteurs sont nombreux...

:fleur:

Par

Si ce commentaire n'était pas de moi je posterais juste pour le plussoyer.

:good:

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