[vidéo] Porsche 911 Carrera S vs Nissan GT-R 2012, première Evo Track Battle par Tiff Needell
Le 30 Mars 2012 à 10h36 75 réactions
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Fermer[vidéo] Comparatif d'un 0-300 km/h entre Porsche 991 Carrera S et 997 GT3 RS 4.0
Publié dans Voitures d'exception > Ultra-sportives
par Patrick Garcia Le 22 Décembre 2011
13 réactions
Elle a la santé cette nouvelle Porsche 911 type 991. La Carrera S qui passe actuellement entre les mains de tous les essayeurs spécialisés réalise des prouesses en matière d'accélération. Elle a beau être plus longue, elle pousse fort. Motorsport l'a mesurée.
La nouvelle 911 Carrera S revendique 400 ch grâce à un flat6 3,8l. Le modèle essayé par Motorsport Magazine est à boîte PDK et pèse donc 20 kg de plus que la version boîte mécanique (1415 contre 1395 kg). Cela ne l'empêche pas de signer des chronos d'accélération impressionnants (0-100km/h en 3,9s) et de largement dépasser les 300 km/h. Le temps où les 911 louvoyaient autour de 200 km/h est révolu …
Voici 2 courtes vidéos dans lesquelles on peut apprécier un comparatif d'accélération entre la nouvelle Carrera S de 400 ch et la 997 GT3 RS 4,0l de 500 ch et 1350 kg puis un 0-313 km/h percutant avec la 991. On notera sur le comparatif que les 2 autos ne sont guère éloignées jusqu'à plus de 200 km/h !
Un comparatif 0-300 km/h entre 991 Carrera S / 997 GT3 RS 4,0l
Un 0-313 km/h en 991 Carrera S
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; 911 Type 991 ; Porsche ; 911 ; Coupé ; 911 Type 997 ; Porsche ; 911 ; Coupé ;
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Par jonjon le 22 Décembre 2011 à 01h05
Marche plutôt correctement, mais point de vue sonorité la 4.0 prend le large
Par Anonyme le 22 Décembre 2011 à 01h38
J'ai hate de voir la turbo
Par RhinoPigeotCitron le 22 Décembre 2011 à 09h48
Marrant, malgré une puissance moindre et un poid supérieur, la carrera est devant sur le 0 à 100 km/H...
Ces sonorités sont un régal, on ne s'en lasse pas. Par contre l'intérieur de la 911 me laisse de glace.
Par Anonyme le 22 Décembre 2011 à 10h09
La carrera part plus fort de l'arrêt parce que le pilote monte à plus de 6500tr avant de débrayer, tandis qu'avec la 4.0 le régime est autour de 4000tr.
Je pense que ceci explique en partie le 0 a 100 plus rapide pour la carrera
Par Anonyme le 22 Décembre 2011 à 10h18
On attend avec impatience la 991 GT3
Par Anonyme le 22 Décembre 2011 à 10h23
C'est surtout que la RS a une boite manuelle, alors que la 991 a la boite PDK
Par Anonyme le 22 Décembre 2011 à 10h38
ah oui effectivement je pense que la boîte utilisée est aussi à prendre en compte ;) merci 10h23
Par nabush le 22 Décembre 2011 à 10h52
C'est la boite qui fait la différence, la GT3 RS 4.0 est bien plus rapide autrement..
Par nabush le 22 Décembre 2011 à 10h52
Mais il n'empêche que la 991 est très rapide rapporté à sa puissance
Par Anonyme le 22 Décembre 2011 à 14h17
Le son des changements de rapports sur la gt3 rs 4.0 sont juste merveilleux !