[vidéo] Ford Focus RS vs Renault Megane 3 RS, le verdict d'Autocar

Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 00h30

C'est sur qu'avec plus de 50cv de plus la Focus a un trés gros avantage sur le papier. Et sur ce genre de route la puissance brute paye avant tout. Aprés il y a le coté budget, la Renault est 5000€ moins cher, le coté style ou la ligne de la Megane est plus dynamique, plus sportive, le coté interieur ou la Focus payes le poids des année. 2 Excellentes voiture mais c'est sur que la Focus a le trés gros avantage d'avoir un L5...

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 01h41

"sur ce  genre de routes la puissance paye avant tout"....:ml: euh alors la je t'explique c'est ce que l'on dit quand on est sur des grandes lignes droites ca par sur des routes sinueuses de montagne en downhill qui  plus est. ce qu'il ne aut pas entendre ...

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 02h02

  @friends85: Le soucis c'est que tu compare une Focus à une Mégane mais sans préciser quel modèle/génération et surtout les FRS ainsi que les MRS n'ont pas du tout le même châssis que les non RS, c'est comme comparer (j'exagère "un peu" évidemment) une Ferrari et une Fiat.          C'est dommage, quand quasi tout les commentaires sont de gens qui comparent de manière floue sans vraie objectivité.... de plus selon la vidéo le châssis de la Renault est justement très bon, c'est plus son 4 cylindre moins puissant qui est son défaut... de la à dire qu'un châssis Renault Sport est moins bon que celui d'une Ford ça me parait assez ôsé.

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 02h04

  @friends85: Le soucis c'est que tu compare une Focus à une Mégane mais sans préciser quel modèle/génération et surtout les FRS ainsi que les MRS n'ont pas du tout le même châssis que les non RS, c'est comme comparer (j'exagère "un peu" évidemment) une Ferrari et une Fiat.                                                                                                                                                         C'est dommage, quand quasi tout les commentaires sont de gens qui comparent de manière floue des marques ou des modèles sans distinction de version; sans vraie objectivité.... de plus selon la vidéo le châssis de la Renault est justement très bon, c'est plus son 4 cylindre moins puissant qui est son défaut... de la à dire qu'un châssis Renault Sport est moins bon que celui d'une Ford ça me parait assez ôsé.

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 02h07

ps: le décalage horaire à fais passer les messages de 2009-10-25@02:02 et 2009-10-25@02:04 avant les 3 suivants qui sont en fait antérieur; désolé pour le double post.

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 02h19

   Il n'attaque pas... on entend à peine les pneus, peu de changements de rapports, pas de gros changements de régimes et les virages sont coupés... de plus le reporter regarde la camera toutes les 2 secondes... ça ne donne pas l'impression qu'il attaque ou qu'il teste vraiment le grip.                                                                                                                                                Et dommage qu'on ait pas la vue intérieure de la FRS par moment pour comparer le bruit du moteur et des pneus ainsi que les changements de rapports.                                                             Sinon, de mon point de vue, habitant dans la montagne avec des routes moins large que cela, d'avoir 250 ou 300cv n'est pas vraiment indispensable si l'on roule sur route ouverte (et si on reste sur la file de droite dans les virages sans visibilitée).                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ps: si je me souviens bien, c'est eux qui avaient comparés la FRS et la Clio RS sur circuit en montrant que la Clio avec 100cv de moins tournait presque aussi bien sur un circuit sinueux... et maintenant ils démontrent qu'avec 50cv de moins une Mégane ne fais pas le poids sur une route sinueuse... je me trompe peut-être mais ils ne me paraissent pas bien plus objectifs que Turbo :lol:

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 02h44

Ford à de bien meilleur chassis que renault,il y à pas photos:D (j'ai une  focus et c'est clair que une mégane ne fait pas le poid en terme de tenue de route:oui:)

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 02h56

NE VENEZ PAS ME PARLER DE Autocar, car si on dit que les Français sont chauvins, alors pour eux faudrait créé un adjectif qualificatif plus nationaliste. Franchement j'ai un gros doute vis à vis de leur jugement que ce soit pour une française ou n'importe quel autre voiture étrangère. Ex : toujours les voitures anglaises mise en une ou encore la médiatisation de Hirvonen (Ford) par rapport à Loeb (qui est entrain de faire un exploit indéniable)

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Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 09h32

Mauvaise fois française, te voilà. C pas grave vous savez que la ford soit légèrement plus rapide que la Mégane, c même logique. Ce sont 2 excellentes voitures pour le niveau de prix et chacun aura sa préférence pour l'une ou l'autre mais arrêtez de croire que votre Mégane est au dessus de tout.

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