Certes, l’E-RA n’a pas fait frissonner l’Audi RS6 avec ses 331,6 km/h. Mais en signant une vitesse moyenne de 252,09 km/h elle s’approprie tout de même la plus haute marche du podium des voitures électriques les plus rapides sur la glace. Notons toutefois que le record n’a pas été officialisé par le livre Guiness.


C’est entre les mains du pilote d’essai Janne Laitinen que l’E-RA a signé le record sur la glace du lac Ukonjärvi dans le Nord de la Finlande. Par une température idéale de -4° et sous un vent très modéré, il a effectué sa tentative dans les véritables conditions d’homologation : un kilomètre aller-retour en moins de 6 minutes au total. Les 252 km/h annoncés sont donc une moyenne des deux trajets, la vitesse maximale atteinte par le pilote étant de 260,06 km/h.


Comme pour l’Audi RS6 détentrice du record pour un véhicule thermique, l’E-RA était chaussée de pneus Nokian.


Pour l’anecdote, à sa vitesse maximale, l’E-RA consommait la bagatelle de 1250 Wh/km. De quoi vider les batteries un peu plus vite que prévu...

[vidéo ]L'Electric Race About s'adjuge le record de vitesse sur glace pour un véhicule électrique

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