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Par goldskin le 08 Janvier 2013 à 13h14
Sans revenir sur la controverse touchant le désign de la nouvelle Masérati, controverse qui a aussi touché la XJ, je me demande si Masérati n'a pas raté sa cible.
Je pense que cette voiture est trop grande et trop lourde pour être véritablement sportive, et trop bruyante et pas suffisement confortable pour rivaliser avec les limousines.
Je pense que Porsche avec sa Panam et Jag avec sa XJ ont mieux résolu une équation bien difficile: une limousine de prestige qui assure un bon confort aux passagers et un grand plaisir au conducteur.
Reste bien sûr la magie du nom " Masérati" et le prestige d'un moteur " Ferrari"
Suffisant...?
Par cappon le 08 Janvier 2013 à 13h42
Juste sublime


Une ligne imtemporel ..classe..avec une calandre majestueuse ou trône le trident
Un moteur mélodieux ..fantastique ..puissant et une boite séquentiel rapide ..
Une tenue route ultra direct..un intérieure élégant et bien fini ..
Elle a tout ..elle est née en Italie ..conçus par les maîtres italiens ..son moteur vient de maranello
Une jaguar ou une Porsche ne peuvent rivaliser ...la maserati est intouchable
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 14h03
les deux se valent....superbes écrins à l'anglaise ou à l'italienne......p'ti bémol quant au prix de la maserati mais c'est tout
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 14h05
Ca me fait mal au coeur de dire ça mais quelle mocheté! J'aimais bien l'ancienne car elle avait un dessin atypique. Là, on dirait une japonaise (surtout l'arrière).
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 14h15
Les deux auto sont superbe mais si j'en avais les moyens je choisirai la Maserati qui se démarque par son moteur digne des plus belles diva italiennes... Enfin bon que ce soit pour Jag, Maserati ou autre constructeur a plusieurs zéro nul doute que nos amis russe et chinois entre autres aideront a écouler les stock.
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 14h23
Je trouve vraiment dommage que l'arrière de la Jag soit aussi disgracieuse.
Pour la Maserati, je pense qu'il n'y a pas photo, le design extérieur de la précédente génération était clairement plus agréable à voir. On a l'impression que les voitures d'aujourd'hui ont été dessinées autour des fameux leds, qui pourtant ne sont pas allumés quand on a le temps d'observer la voiture...
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 14h29
je la trouve vraiment fade coté design. ok sa chante, mais la xj a une vrai gueule comparé a la new maserati
Par morace le 08 Janvier 2013 à 15h00
Le son de la Maserati me fait indéniablement penser à celui de la McLaren MP4-12C ! Coïncidence ? C'est également un V8 3.8 litres... Ces mêmes personnes qui pestaient contre le manque de "noblesse" et de sonorité du moulin de l'anglaise se retrouvent ici pour s'extasier sur une architecture équivalente juste parce que le logo est rital. C'est drôle comme les gens retournent leur veste dès qu'il s'agit d'une marque transalpine...
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 15h55
deux autos d'exceptions, avec des prestations d'exceptions. je trouve logique les remarques du commentateur mais à mes yeux, elles sont positives. une masearti, même si c'est la plus grande d ela gamme, la plus limousine de la gamme, garde un esprit sportif digne de la marque. le son se fait sentir? tant mieux! c'est une maserati qu'on achète pas une audi A8, càd. une marque au son italien, à l'allure italienne, et l'esprit sportif!! elle est chère? c'est le prix de l'exclusivité!! dans cette tranche de prix, les gens ne regardent plus. Il conclut par "great car" : super auto!!
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 16h14
Quelqu'un peut m'expliquer le délire avec les jantes de la maserati?