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Vidéo : le robot Stan gare voiture à Roissy Charles de Gaulle

Dans Pratique / Autres actu pratique

Vidéo : le robot Stan gare voiture à Roissy Charles de Gaulle

L’aéroport Roissy Charles de Gaulle n’est franchement pas ce qui se fait de mieux en matière d’accueil et de bonne humeur de ses personnels. Sans parler des rabatteurs vous poussant avec une telle dextérité vers des taxis que l’on croirait mis en œuvre un plan d’évacuation d'urgence. Bref, la zone ne respire pas la sérénité, mais on y travaille à CDG. "Paris Aéroport" se lance dans des expérimentations sous le label "Hub innovation", qui est destiné à changer son image et en faire l'aéroport le plus innovateur du monde. Une des vedettes de l’ambition est Stan le robot. Qui gare votre voiture tout seul.

Vous avez un avion à prendre et vous arrivez à l’aéroport Charles de Gaulle avec votre voiture. Celle-là même que vous avez décidé de laisser au parking le temps de votre aller et retour vers d’autres cieux. Le trajet a pu être long, l’excitation du périple à venir a déjà fait monter votre tension, et vous n’espérez qu’une chose : trouver une place dans le parking.

Un stress que Stan le robot se propose de vous enlever. L’engin évolue sous la marque de Stanley robotics, une connotation anglaise qui cache des Français : Clément Bousard, le fondateur de la boîte, et inventeur avec Aurélien Cord et Stéphane Evanno de ce premier "robot gareur" électrique et autonome.

Comment ça marche ? Vous devez d'abord réserver une place de parking en ligne sur le site de l'aéroport. Si vous décollez du terminal E ou F, que vous choisissez l'option "premium vous aurez alors le choix d'opter pour le "voiturier automatique", proposé au tarif promotionnel de 50 euros la journée. Un tarif de base dégressif si vous réservez pour plus longtemps.

Le jour du départ, vous allez au parking du terminal, vous descendez au niveau -1, vous cherchez le panneau "voiturier automatique" et vous mettez votre voiture dans une des trois places disponibles devant vous.

Il suffit ensuite de sortir de la voiture puis remplir un formulaire sur la borne automatique, où vous indiquerez votre vol de retour. Cela permettra au robot d'approcher votre voiture de la sortie à la bonne heure. Au passage, ce n'est plus la peine de se souvenir du numéro de la place. Ensuite, le rideau descend, la voiture est inaccessible. Et une sorte de chariot élévateur arrive pour la soulever, la transporter et la garer tout seul. Comme le montrent les images qui bougent.

 

 

 

Pas mal, mais pour notre trio tricolore, CDG n’est que le début de l’histoire. Le patron explique : "construire une place de parking supplémentaire en hauteur coûte en moyenne 15 000 euros, et 45 000 euros pour les parkings souterrains. Notre solution revient bien moins chère au gestionnaire. Et en prime, les économies d'exploitations sont très importantes : vous n'avez plus besoin d'allumer le parking, plus besoin de le repeindre ou de le nettoyer en permanence".

On devra le croire sur parole puisque le prix du robot qui peut s’occuper jusqu’à cent véhicules n’est pas connu. Un engin qui fait gagner de la place : on n'a plus besoin de laisser de l'espace entre les voitures pour ouvrir la porte, on peut mettre des voitures dans des endroits peu accessibles. Un gain d'espaces commercialisables pour le gestionnaire déjà estime entre 30 et 50 %. Pas mal. À condition que ça ne tombe jamais en panne et que l’informatique soit au top. Cela va sans dire.

Commentaires (20)

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Punaise.. mais ça n'a strictement AUCUN intérêt ce truc... j'adore l'excuse du stress, déjà les parking sont en bas des ascenseurs, et ensuite les parking premiums, on réserve sa place en ligne donc où est le stress? Vraiment n'importe-quoi

Si CDG veut devenir pour de vrai l’aéroport le plus moderne, il faudrait déjà le raser et en reconstruire un qui soit logique. Si je ne m'abuse RCDG est reconnu officiellement comme l'un des pires aéroports d'envergure du Monde.

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Et pour les voitures qui possèdent une alarme anti soulèvement ? :blague:

Ca se passe comment ? :bah:

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Sympa leur site, c'est plutôt bien expliqué le principe: :smile:

http://www.stanley-robotics.fr/comment-ca-marche/

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Un trans-palette électrique autonome, ça existe déjà... Ils ont juste modifié l'engin pour qu'il s'accorde au transport des véhicules, y a rien de vraiment révolutionnaire là dedans. Par ailleurs, des solutions intelligentes de parking, meilleures que celle-ci, sont déjà e,ployées dans des pays comme l'Inde. Là c'est juste un gadget pour sauver les meubles. Et comme le dit Lorenzozozo, cet aéroport est un des pires, il faudrait effectivement le raser pour en mettre un qui soit en accord avec l'époque.

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En réponse à LittlePaulie

Un trans-palette électrique autonome, ça existe déjà... Ils ont juste modifié l'engin pour qu'il s'accorde au transport des véhicules, y a rien de vraiment révolutionnaire là dedans. Par ailleurs, des solutions intelligentes de parking, meilleures que celle-ci, sont déjà e,ployées dans des pays comme l'Inde. Là c'est juste un gadget pour sauver les meubles. Et comme le dit Lorenzozozo, cet aéroport est un des pires, il faudrait effectivement le raser pour en mettre un qui soit en accord avec l'époque.

"il faudrait effectivement le raser pour en mettre un qui soit en accord avec l'époque"

Ya plus de sous... :bah:

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La vidéo n'est pas très parlante ... mais sur le principe, l'idée de pouvoir laisser sa voiture à un robot capable de la garer dans un centre ville où trouver une place serait comme trouver une aiguille dans une botte de foin serait une véritable avancée pour l'humanité véhiculée !

Hélas, c'est dans un parking XXL qui offre suffisamment de places disponibles que l'on nous propose ce service. A moins de ne pas être capable de retenir (ou noter ou photographier) le niveau sur lequel vous vous garez, je ne vois pas l'intérêt d'un tel équipement qui de plus ne doit pas faire gagner de temps !

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je crois que le carré pour garer le véhicule n'ai pas suffisamment grand pour mon X7 :beuh: et je ne parle même pas du petit chariot qui aura du mal a lever les 2,4 tonnes dont le V8 twin turbo :fresh:

Par

En réponse à axoxyxous

je crois que le carré pour garer le véhicule n'ai pas suffisamment grand pour mon X7 :beuh: et je ne parle même pas du petit chariot qui aura du mal a lever les 2,4 tonnes dont le V8 twin turbo :fresh:

Si tu savait la force que peut avoir un petit engin de manutention ta grosse voiture il la déplace sans forcer.

Par

En réponse à axoxyxous

je crois que le carré pour garer le véhicule n'ai pas suffisamment grand pour mon X7 :beuh: et je ne parle même pas du petit chariot qui aura du mal a lever les 2,4 tonnes dont le V8 twin turbo :fresh:

Oui tu as raison, vu que tu as la version au 1-43 eme ça va poser problème car elle va être écrasée direct !

Par

CDG n'est pas (plus) si catastrophique que ça, en tout cas comparé aux principaux aéroports US. SFO n'est clairement pas mieux, LAX non plus et JFK alors là n'en parlons pas.

D'ailleurs mieux CDG que Orly tant qu'à faire. Orly c'est juste infernal, on se casse le cul pour être à l'heure et ils nous font attendre le bus pendant des plombes. Et comme toujours c'est de la faute à la compagnie...

Et en plus l'aéroport est crade, les infrastructures sont usées jusqu'à la corde. CDG ça tourne, beaucoup de roulage peut être encore qu'à partir du 2G en général ça va (sauf si on nous fait décoller de la 09R ou 09L, sisi ça m'est arrivé), c'est propre et confortable. Le seul défaut pour les pax c'est l'absence de passerelle au 2G mais ça permet de gratter quelques minutes sur un demi tour.

Pour ce qui est de ce truc sur roue qui porte un autre truc sur roue si c'est aussi lent que sur la vidéo (de surcroît diffusée en accéléré) j'espere qu'ils en ont plusieurs sinon bonjours les embouteillages devant les "garages" ! (enfin quoique pour 50 € doit pas y avoir foule, en tout cas en ce qui me concerne à ce prix là je peux garer ma voiture moi même)

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