Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Vidéo moto : ABS or not ABS?

Dans Moto / Loisirs

Vidéo moto : ABS or not ABS?

Lorsque l'ABS est arrivé sur le marché de la moto, il a laissé de nombreux sceptiques sur le concept, y compris moi. Plus tard, j'ai eu la possibilité de le tester chez BMW sur une piste innondée et l'année dernière durant les virées sécurité, dont vous avez eu un article. Ce dernier se réalisait avec la marque Honda. Comme sur cette vidéo, il y avait une grande traîné de sable sur la piste. En comparaison, une moto avec ABS et une moto sans ABS. Je vous laisse juger du résultat :









Pour voir la vidéo ici.


Source


Mots clés :

Commentaires (64)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

moi j'ai un Burgman 650 avec l'ABS et je ne reviendrais jamais en arrière tellement cela est évident que c'est mieux pour la sécurité surtout avec seulement deux roues. Mais la moto est malheureusement très souvent à la traine en matière de technologie par rapoort à la voiture (Injection, antipatinage, ABS, ESP, ordi de bord, etc...)

Par Anonyme

l'ABS et le Dual CBS m'ont évité bien des gamelles...

merci Mr Honda :jap:

ABS : 20/20

Dual CBS : 17/20

:D

Par Anonyme

Moi je suis pour.

Je trouve déjas que la moto est très dangereuse. :cry: trop d'accident... alors si cela peut en éviter certain...

Par Anonyme

L'ABS, c'est bien sous la pluie, sur le sec ça ne sert à rien.. :non: ..si..... ça sert pour les mecs qui ne savent pas freiner , car ils n'ont jamais appris ou le plus souvent ils ont peur de freiner (manque de confiance)et y en a un paquet.

Par Anonyme

{L'ABS, c'est bien sous la pluie, sur le sec ça ne sert à rien.. ..si..... ça sert pour les mecs qui ne savent pas freiner , car ils n'ont jamais appris ou le plus souvent ils ont peur de freiner (manque de confiance)et y en a un paquet.}

complètement faux !

prends une moto sans ABS, une voiture te surprend pour diverses raisons... la première réaction dans 99% des cas est de freiner comme un porc sur l'avant => blocage de roue => chute...

avec l'ABS, il n'y a pas blocage de roue, il n'y a donc pas chute...

il y a certes distance de freinage plus longue et peut être impact, mais tout dépend de la situation...

si l'ABS n'est d'aucune utilité en condition normale, il devient décisif en cas de besoin...

je le dis sérieusement, l'ABS et le Dual CBS m'ont peut être sauvé la vie à plusieurs reprises et je ne reprendrai jamais une moto sans ABS...

Par Anonyme

Pour l'ABS, aucun doute.

Mais en pratique, sur cette vidéo, je ne suis pas du tout convaincu par la démonstration :honda qui démontre qu'une vieille honda (cb500 montée moto école comme on ne la voit que sur les salons) est bien moins performante que la nouvelle.... Peu mieux faire en matière d'objectivité sur l'ABS. Pour moi, cette vidéo fait une excellente pub aux roulettes moto-école qu'à l'ABS

Par Anonyme

{{prends une moto sans ABS, une voiture te surprend pour diverses raisons... la première réaction dans 99% des cas est de freiner comme un porc sur l'avant => blocage de roue => chute...}}

Première réaction dans 100% des cas, je tasse quand même l'arrière, surtout si je sais que je dois freiner fort, non? :??:

Par Anonyme

objectivement, le coup du freinage de porc sur une surprise est le cas le plus fréquent de ce qui vous rapproche de la gamelle, ou à défaut d'un gros coup au coeur avec la roue avant qui se bloque... ( en ai fait moulte fois l'expérience).

Aussi, pour moi qui n'ai jamais essayé l'abs, ça me semble une option de chjoix pour rouler safe de nos jours.

Par Anonyme

{Première réaction dans 100% des cas, je tasse quand même l'arrière, surtout si je sais que je dois freiner fort, non ?}

c'est la théorie... dans la pratique :

- la mauvaise surprise fait perdre ses moyens et on oublie vite les bons réflexes

- tasser l'arrière n'évite pas la chute en cas de blocage de l'avant

- la réaction au freinage est variable suivant les motos

:)

Par Anonyme

Surtout sur une supersportive avec des disques de 300mm étrier 6 pistons, hyper puissants...sous le mouillé et sans ABS, en cas d'urgence il est impossible de ne pas bloquer l'AV...

Faire l'ABS soit même en relachant la pression, et en le remettant...c'est de la théorie !

l'ABS est un plus pour la sécurité c'est un fait. En auto pratiquement tous les véhicules neufs l'ont. Toutes les motos routières devraient en être équipées.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire