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Première vidéo de la Renault Mégane Estate : découvrez les premières images de l'essai en direct

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

La famille de la Mégane 4 s'agrandit. Après la berline, c'est au tour aujourd'hui du break de faire ses grands débuts. Caradisiac vous propose de la retrouver en direct dès maintenant.

Première vidéo de la Renault Mégane Estate : découvrez les premières images de l'essai en direct

Plus de six mois après la lancement de la quatrième génération de Mégane, la famille s'élargit avec la version break. Contrairement aux anciennes Mégane, il s'agira de la deuxième et dernière carrosserie car les versions 3 portes et cabriolet ont été abandonnées.

Mesurant 4,63 m, soit 27 cm de plus que la berline, le break propose un volume de chargement compris entre 580 et 1 500 litres, ce qui se situe tout de même dans la bonne moyenne de la catégorie tout en étant inférieur aux références que sont, au niveau pratique, les Peugeot 308 SW ou Volkswagen Golf SW.

Cette version Estate reprend sans surprise la définition de gamme de la berline mais également ses moteurs.

Voici donc les premières images tournées en direct de cette Renault Mégane Estate TCE 130 couplé à boîte EDC.  Comme à chaque essai de modèle important, nous avons choisi de partager avec vous nos premières impressions, nos premiers ressentis. Mais si vous avez raté le direct, la vidéo reste ensuite disponible en replay. L'essai complet suivra bien entendu très prochainement.

 

Nouvelle Renault Mégane Estate : les premières images tournées en direct

 

 Vidéo tournée en direct le 5 juillet dans la région parisienne.

 Et en prime, les premières photos...

 

Première vidéo de la Renault Mégane Estate : découvrez les premières images de l'essai en direct
Première vidéo de la Renault Mégane Estate : découvrez les premières images de l'essai en direct

 

 

Première vidéo de la Renault Mégane Estate : découvrez les premières images de l'essai en direct
Première vidéo de la Renault Mégane Estate : découvrez les premières images de l'essai en direct
Première vidéo de la Renault Mégane Estate : découvrez les premières images de l'essai en direct

 

 

 

 

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I love les LIVE.

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Par

"tout en étant inférieur aux références de la catégorie que sont, au niveau pratique les Peugeot 308 SW ou Volkswagen Golf SW."

Pas encore sortie et déjà dépassée, pas de doute, c'est bien une R'no. Ajoutons à cela le look vulgaire, la finition low cost typique de cette sous marque et la fiabilité aux abonnés absents...

Par

En réponse à LittlePaulie

"tout en étant inférieur aux références de la catégorie que sont, au niveau pratique les Peugeot 308 SW ou Volkswagen Golf SW."

Pas encore sortie et déjà dépassée, pas de doute, c'est bien une R'no. Ajoutons à cela le look vulgaire, la finition low cost typique de cette sous marque et la fiabilité aux abonnés absents...

Pas de doute on a bien à faire à un troll !!

Par

En réponse à LittlePaulie

"tout en étant inférieur aux références de la catégorie que sont, au niveau pratique les Peugeot 308 SW ou Volkswagen Golf SW."

Pas encore sortie et déjà dépassée, pas de doute, c'est bien une R'no. Ajoutons à cela le look vulgaire, la finition low cost typique de cette sous marque et la fiabilité aux abonnés absents...

...pour ne pas causer de la Honda Civic Tourer ou tout bonnement d'une Skoda Octavia Combi, proposant évidement eux aussi un volume de charge supérieur...

Par

En réponse à LittlePaulie

"tout en étant inférieur aux références de la catégorie que sont, au niveau pratique les Peugeot 308 SW ou Volkswagen Golf SW."

Pas encore sortie et déjà dépassée, pas de doute, c'est bien une R'no. Ajoutons à cela le look vulgaire, la finition low cost typique de cette sous marque et la fiabilité aux abonnés absents...

T'as encore plus de rancœur envers Renault que moi ! :lol:

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

En réponse à solcarlus ce sol

Pas de doute on a bien à faire à un troll !!

Je ne veux pas jeter de l'huile sur le feu, mais il faut bien avouer que la stratégie de Renault est de masquer son retard sur la finition intérieur par de la poudre aux yeux sur l'extérieur (grandes jantes, look plus allemand, grandes signature lumineuse...). Je n'en dirais pas plus, mais c'est clairement une évidence.

P.S. : le tocard de la pub avec sa dégaine de victime de la cour de récréation j'ai envie de le savater, désolé mais c'est physique, il me stress.

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

En réponse à roc et gravillon

...pour ne pas causer de la Honda Civic Tourer ou tout bonnement d'une Skoda Octavia Combi, proposant évidement eux aussi un volume de charge supérieur...

D'autant que l'Octavia a tout pour elle. De la fiabilité en passant par ses qualités pratiques certaines, un habitacle qui tient dans le temps, une bonne image au près de la populace, un tarif doux et une esthétique qui n'attire pas les beaufs fan de David Guetta (et autres racailles en manque d'actes de vandalismes). Une auto qui mérite le respect et qui fait son job. Pas comme l'arnaque juste au dessus.

Par

Trop drôles les fanboys vw qui déboulent sur un article Renault...

On en parle des pubs vw ? le François avec sa tête de vainqueur et sa gueule de traviole qui chiale en découvrant une golf vr6 : http://volkswagen-et-moi.fr/vos-histoires/

Ou le rouquin complet (cher à certains ici) : https://www.youtube.com/watch?v=RvGhRnt6XMw

:ptdr:

Par

j'adore la ligne de cette estate! en fait, c'est ma compacte break generaliste préférée je crois. et comme la megane, elle ne devrait exceller nulle part mais passer partout, donc elle plaira aux clients de ces voitures:bien:!

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