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[vidéos] sale week-end : une Lamborghini Gallardo Underground et une Pontiac GTO à la casse

Les Cars&Coffee américains sont un peu les réunions Tupperware des possesseurs de supercars. Chaque week-end, plusieurs propriétaires de voitures d'exception se réunissent dans un café avant de partir en balade groupée et sous bonne escorte, ce qui n'empêche pas de faire rugir la mécanique au départ. Allez savoir si ce week-end, les Patrick Régis US étaient de sortie, si la Lune a influé sur la coordination de leurs mouvements ou si le café n'était pas « nature », il n'en reste pas moins que 2 évènements étrangement similaires ce sont produits. Et qu'à chaque fois, ça s'est terminé piteusement dans les arbres.

Il y a d'abord l'accident de cette Lamborghini Gallardo Underground Racing de 1300 ch qui rate simplement la sortie du café en partant dans un survirage dévastateur. Le propriétaire aura beau invoquer une chaussure coincée, on l'image mal gagner un procès contre son chausseur ou contre la firme italienne alors même que Toyota vient d'être innocenté. Probablement que le problème de chaussure tenait plus dans le poids de celle-ci appliqué sur la pédale …
Notre second bûcheron automobile n'est pas allé plus loin que le précedent dans cette balade dominicale puisque lui aussi s'est vautré dans le premier virage à la sortie du café. Mais la différence de puissance entre une Pontiac GTO et une Gallardo Underground étant ce qu'elle est, la figure du départ un poil trop généreux s'est gonflée d'un joli coup de raquette consécutif à un lever de pied pas vraiment opportun. Et là aussi, ça se finit comme un tronc dans un … (heu ...)





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  • Avatar de dbs or nothing

    Par dbs or nothing le 05 Avril 2011 à 15h32

    Je pense que c'est plutot "on imagine mal" ^^ merci de corriger l'erreur ;)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2011 à 15h41

    Quand on fait le keke ... Ceci étant faut pas s'étonner. Les chevaux underground machin chose arrivent en vrac comme dans toute bonne Preparation " Jacky style" et quand les turbos se réveillent en virage, ca devient inexploitable. Du grand n'importe quoi comme d'hab

  • Avatar de st-225

    Par st-225 le 05 Avril 2011 à 15h46

    C'est un peu con de faire le beau quand on est pas sur de savoir maitriser son véhicule ! :lol:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2011 à 15h50

    @15h41 Commentaire idiot, c'est surtout le fait que ce soit des propulsions & qu'ils n'ont pas de notions de pilotages.

     
    Faudra que tu nous expliques ou est le turbo ou la prépa sur une 328 de base à qui il est arrivé la même chose ??

  • Avatar de pierre550

    Par pierre550 le 05 Avril 2011 à 15h53

    Alalala... les ricains dès qu'y a un virage !!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2011 à 16h11

    Kéké plein de $, prépas débile inconduisibles dès le premier virage + effet de masse des rassos ou on veut se la péter plus que le voisin = auto enroulée autour d'un arbre :areuh:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2011 à 16h20

    @15h50 Depuis quand la Gallardo est une propulsion?

  • Avatar de lambo-sv

    Par lambo-sv le 05 Avril 2011 à 16h27

    Underground racing = preparation "Jacky Style" ?! :beuh:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2011 à 16h31

    C'est clair qu'avec 1300ch il vaut mieux avoir le pied léger!
    Le déclenchement du (des) turbo(s) en virage, bah faut le gérer, y'a pas le choix. Et le coup de raquette aussi, faut savoir le gérer!
    Bref, ils gérent pas ces cons là. :nanana:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2011 à 16h50

    @16h20 La répartition de la gallardo est du genre 25% - 75% donc même si elle a 4 roues motrices elle garde un comportement de propulsion

     
    De plus pour ton info il existe une série limité de gallardo 100% propulsion

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