Les 10 sportives du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ? Le 17/10/202027 Caradisiac expose dans son salon 10 sportives. Même s'il s'agit toujours d'un segment qui fait rêver, rares sont les automobilistes qui peuvent se permettrent d'en acheter une, d'autant plus que la majorité de ces modèles sont frappés d'un malus, qui peut atteindre parfois les 20 000 €. Malgré tout, les sportives sont toujours bien présentes sur notre marché. Si vous êtes prêts à casser votre tirelire, voici l'avis de nos experts. De la citadine sportive de 130 ch à la supercar de 600 ch, il y en a pour tous les goûts.
Porsche Boxster GTS : digne de son rang ? - Salon de l'auto Caradisiac Le 15/10/202016 Dans la famille Porsche, je demande le petit cabriolet léger. Le 718 Boxster pardi ! Et si je demande le petit cabriolet léger et très énervé ? Alors on répond : le Boxster GTS ! Qui depuis le début d'année 2020, est à nouveau disponible en version flat 6. Et çà, c'est une bonne nouvelle. Il est sur le stand Porsche au salon Caradisiac.
Volkswagen T-Roc cabriolet: le pari - Salon de l'auto Caradisiac Le 14/10/202035 Jusqu'ici, l'étrange concept de SUV décapotable n'a jamais connu un grand succès. Le T-Roc peut-il changer la donne? Premiers éléments de réponse avec nos spécialistes réunis au salon de l'auto Caradisiac...
Audi R8 RWD : un petit tour et puis s'en va ? - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 07/10/202013 Qui dit Audi dit quattro. Et si ce n'est pas quattro, c'est traction. Mais il y a cependant une exception avec une version de la R8 qui envoie les 540 ch de son V10 5.2 aux seules roues arrière. Un temps une série limitée baptisée RWS, elle est désormais intégrée à la gamme sous le nom de RWD. Et il faudra toute notre volonté pour résister à l'envie de tester l'accoustique du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, où a lieu le Salon Caradisiac.
Salon de l'auto Caradisiac 2020 - Le stand Jaguar : raison et passion Le 29/09/20203 Deux modèles sont présents sur le stand Jaguar. Ils montrent la capacité de la marque à savoir désormais jouer sur deux terrains : la F-Type est le modèle plaisir par excellence, tandis que le SUV compact E-Pace est une entrée de gamme plus accessible pour capter de nouveaux clients.
Salon de l'auto Caradisiac - Le stand Volkswagen : des grands classiques et un original Le 25/09/20208 La vedette sur le stand Volkswagen est la huitième génération de Golf, encore en phase de lancement. Elle côtoie la nouvelle (et surprenante) version découvrable du T-Roc ou encore la petite Up électrique, modifiée récemment.
Audi A5 restylée : micro-évolution – Vidéo en direct du Salon Caradisiac 2020 Le 23/09/202013 Quatre ans après sa commercialisation, l'Audi A5, version coupé de la berline A4 avec laquelle elle partage plateforme, motorisations et équipements, a droit à un restylage de milieu de carrière qui s'avère plus que discret esthétiquement que mécaniquement, comme nous avons l'occasion de la constater sous la voûte démesurée du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, où à lieu le premier Salon Caradisiac.
Ils construisent une gigantesque Volkswagen Coccinelle Le 02/09/20205 Trop petite et mignonne la Volkswagen Coccinelle ? Voici le résultat lorsqu'un passionné d'outre-Atlantique souhaite américaniser un exemplaire de la voiture iconique. Richard Tuper a tout simplement construit une Coccinelle cabriolet 40% plus grosse que l'originale.
Essai 14,3 /20 Essai vidéo : Porsche 911 Targa (2020) – ultramoderne coolitude Le 11/08/202045 Largement revue pour 2019, la Porsche 911 a changé de type, passant de 991 à 992, et la voici qui se décline en Targa. Uniquement disponible avec la transmission intégrale, cette carrosserie à mi-chemin entre coupé et cabriolet apporte aussi un look bien particulier qui lui confère un attrait bien spécifique. Mais dynamiquement, reste-t-elle une vraie 911 ? Réponse avec l’essai de la 4S boîte PDK.
Essai 14,4 /20 Essai vidéo - BMW Z4 (2020) : Supra cool Le 30/06/202047 Le marché des cabriolets se meurt et pour survivre, il faut mutualiser. BMW circonspect sur le remplacement du Z4 s’est allié à Toyota pour développer la troisième génération de son roadster. Essai de la version d’accès S Drive 20i.