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Prendre une BMW M5 E39, lui découper le toit, raccourcir son châssis et lui greffer la carrosserie d’un coupé BMW des années 1970 : voilà le genre d’idée qui naît généralement après une soirée beaucoup trop longue. Pourtant, ce projet existe bel et bien. Et le résultat est désormais proposé à la vente.

C’est l’une des versions les plus recherchées de la Citroën DS qui s’est retrouvée à l’envers dans l’océan en Vendée il y a quelques jours. Elle a fait une chute de cinq mètres avec une passagère à bord, qui a eu la frayeur de sa vie.

Même si elle coûtera un demi-million d’euros, cette réinterprétation moderne de la légendaire Alfa Romeo 155 Ti va probablement faire chavirer les fans de cette voiture de course si victorieuse dans les années 90. Et la 55 SGT aura le droit de rouler sur la route !

Superbe ligne, moteur V12 à la sonorité fascinante, quatre vraies places accessibles via quatre portes, l’Aston Martin Rapide jouit d’une formule unique et inimitable. Cette GT de grande classe utilisable en famille devient abordable, et constitue un placement sûr : dès 39 000 €.

Cette Audi A4 préparée repousse les limites du raisonnable avec une véritable turbine d’avion sous le capot. Son créateur voulait supprimer le turbo lag une bonne fois pour toutes. Mission accomplie au point que ce sont désormais les organes de transmission qui abandonnent les uns après les autres.

La sortie du film retraçant son parcours nous donne l'occasion de rappeler que le Général de Gaulle doit probablement la vie à sa Citroën DS19.

Alors que les dirigeants italiens, et la préférence américaine, laissaient craindre un déclassement de la France au sein de la galaxie Stellantis, le groupe officialise une enveloppe d’un milliard d’euros pour le site de Mulhouse. Ébruité par l’Élysée, ce plan de relance sécurise l’avenir des 4 500 salariés alsaciens avec l’attribution de trois futurs modèles Peugeot du segment C.

Alors que de nombreuses Rolls-Royce passent leur vie à l’abri des regards, cette Phantom de 2018 a déjà parcouru plus de 776 000 kilomètres. Son propriétaire -un globe-trotteur du Liechtenstein- l’utilise pour traverser le Sahara, la Sibérie et bien d’autres destinations. Une démonstration rare qu’une limousine de luxe peut aussi être une véritable grande voyageuse.

Après avoir confondu la marche avant et la marche arrière au volant de sa Porsche Taycan, ce retraité a fini dans la Seine avec sa berline de luxe au niveau de Neuilly près de l’Ile de la Jatte. Il doit sa survie à un étudiant en médecine qui, en plus de le sauver, a pu lui apporter les premiers soins !

Dans sa 4e génération, la Maserati Quattroporte devient bien plus compacte, puissante et sportive que ses devancières mais sans rien concéder côté luxe. Et pourtant, cette furie familiale ne coûte pas bien cher : dès 17 000 €. Evidemment, tout n’est pas rose, mais l’engin est bien plus fiable qu’on ne le dit.