Essai 15,2 /20 Essai vidéo - Opel Insignia Grand Sport : appellation non conforme Le 24/03/201771 La firme au Blitz revient sur le marché des berlines avec l’Insignia. L’allemande qui adopte l’appellation « Grand Sport » progresse sur tous les fronts sauf celui du sport… A défaut de correspondre à son étiquette, l’Insignia Grand Sport dispose d’un gros potentiel. Est-elle capable de venir chatouiller les modèles premiums ? Premier essai avec le 2.0 CDTi 170 ch.
Essai 14,9 /20 Essai vidéo - Skoda Octavia restylée : bonifiée Le 17/02/2017178 Deuxième meilleure vente de la marque en France, et première sur le marché européen, l'Octavia de troisième génération arrive à mi-carrière, et a donc droit au traditionnel restylage. Voyons ensemble ce qui change et si cette berline vaut toujours le coup.
Essai 14,8 /20 Essai vidéo - Audi A5 Sportback : digne de sa devancière Le 10/02/2017, mis à jour à 16:0994 Audi continue le renouvellement de sa gamme A5. Après le coupé au mois de juin dernier, place maintenant à la berline coupé Sportback, la déclinaison la plus vendue. Alors que la première génération de Sportback était l’un des modèles les plus réussis de la marque, en est-il de même de la seconde ? Réponse avec l’essai de la version TDI 190 ch.
Essai 15,7 /20 Essai vidéo – BMW Série 5 G30 2017 : nouvelle référence Le 03/02/2017128 La BMW Série 5 approche du demi-siècle et la totalité de ses six premières générations a rencontré le succès. Autant dire que la septième, la G30, est attendue au tournant, d’autant que le segment est plus concurrentiel que jamais. Mais le constructeur bavarois annonce sans complexe qu'elle sera plus rapide, plus légère, plus économe, plus sophistiquée et plus plaisante à conduire que celle qu'elle remplace. Des déclarations pour le moins ambitieuses que nous sommes venus vérifier à Porto, au Portugal, en prenant le volant d'un modèle 530d xDrive.
Essai 15,3 /20 Essai vidéo - Lexus IS 300h restylée (2017) : elle continue à défier les allemandes Le 24/01/201765 Le marché de la berline premium est dominé, trusté même, par BMW, Mercedes et Audi. Les familiales de ces 3 marques, Série 3, Classe C et A4 sont incontournables. Cependant, si nous essayons bien aujourd'hui une familiale premium, ce n'est aucune de ces trois-là. C'est une japonaise, outsider dans la catégorie : la Lexus IS. Restylée à l'occasion de sa mi-carrière, elle continue à venir défier le triumvirat germanique.
Essai 15,8 /20 Essai - Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280 ch: trèfle à 4 pattes Le 18/01/201789 La gamme Giulia s’enrichit d’une version à vocation sportive qui adopte la très suggestive appellation Veloce. Parmi ses spécificités, quatre cylindres et autant de roues motrices, une boîte automatique à 8 rapports, 210 ch pour la version diesel, et 70 de mieux pour la version essence qui nous intéresse aujourd’hui.
Essai 15,5 /20 Essai - Alfa Romeo Giulia 2.2 150 ch (2017) : largement suffisant Le 12/01/2017157 Après un premier essai concluant réalisé avec le 180 ch diesel, nous nous intéressons maintenant à la version cœur de gamme diesel de 150 ch. Est-elle suffisante pour la nouvelle berline italienne ?
Essai 15,4 /20 Essai vidéo - Volvo S90 : nordique express Le 19/12/201669 Volvo poursuit le renouvellement de sa gamme avec la S90. La grande berline reprend les éléments qui font le succès du SUV, le XC90, à savoir : élégance, qualité de fabrication et sécurité maximale. Suffisant pour s’imposer sur le marché premium face aux Mercedes Classe E et Audi A6 ?
Essai Prise en mains vidéo - Citroën CXperience Concept : le futur haut de gamme des chevrons Le 09/12/201650 Présenté à l’occasion du dernier Mondial de Paris sur le stand Citroën, le Citroën CXperience concept a été l’un des concepts car les plus spectaculaires du rendez-vous parisien. Après une première découverte en statique, nous avons eu la chance de pouvoir prendre son volant sur le circuit de Montlhéry.
Essai 15,7 /20 Essai vidéo - Porsche Panamera 2 : métamorphosée Le 30/11/201667 La Panamera 1 est morte, vive la Panamera 2. Dans son physique comme ses prestations routières, l’allemande s’est métamorphosée. Notre essai au volant d’une 4S de 440 ch.
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)