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Voiture autonome : Uber reprend les essais après l'accident

Dans Futurs modèles / Technologie

Coups durs en série pour l'entreprise Uber : après les milliards de dollars de pertes enregistrées par l'entreprise ces derniers temps et les accusations de sexisme répétées à l'encontre de son patron, voilà que les SUV autonomes à l'essai d'Uber sur routes ouvertes se retrouvent sur le flanc. Heureusement, l'entreprise a (déjà) pu reprendre ses tests.

Voiture autonome : Uber reprend les essais après l'accident

Un accident est survenu la semaine dernière aux Etats-Unis, dans l'Etat de l'Arizona, et la particularité de cet incident, c'est que l'on y a trouvé un véhicule autonome d'Uber. L'entreprise de transport de personnes teste en effet depuis quelques mois des voitures autonomes sur les routes américaines dans l'espoir, un jour, de proposer des taxis sans conducteur aux clients.

 

En attendant, des Volvo XC90 se baladent donc avec tout un attirail électronique et informatique sur les routes du pays de l'oncle Sam, mais cette fois, tout ne s'est pas passé comme prévu. Un carambolage entre deux autos et le SUV suédois s'est terminé par un XC90 sur le flanc en plein milieu de la route. Aucun blessé à déplorer, et la responsabilité d'Uber n'est pas à mettre en cause puisque c'est un autre véhicule qui aurait coupé la route. Seul l'ingénieur chargé de surveiller le système était à bord.

 

Uber n'a finalement pas patienté bien longtemps avant de reprendre les essais qui se poursuivent à nouveau dans l'Ouest américain. A l'heure actuelle, les SUV autonomes en test d'Uber nécessitent une intervention humaine (légère, ou pas) tous les kilomètres et demi en moyenne, notamment en zone urbaine. Nous sommes donc encore loin de la voiture sans conducteur qui transportera des clients.

 

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Commentaires (12)

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Ça été rapide pour reprendre...

Par

En réponse à charlooze

Ça été rapide pour reprendre...

Percutation Volvo = Tonneau :bah:

Par

Manque plus que des pédales autonomes pour les vélos et ce sera parfait, ah oui interdit aussi les mecs "à pinces" non autonomes car pour eux ce ne sera pas tonneau mais "écrasation" :areuh:

WTF in the future :peur:

Par

Une voiture aussi chère et aussi bourrée d'électronique qui au final ne rendra pas autant de bons services qu'une Clio 1 de 1991 encore roulante en 2017.

C'est beau le progrès, surtout à 90 000€ l'unité.

Par

En réponse à SiriusRST

Une voiture aussi chère et aussi bourrée d'électronique qui au final ne rendra pas autant de bons services qu'une Clio 1 de 1991 encore roulante en 2017.

C'est beau le progrès, surtout à 90 000€ l'unité.

si tu as une clio de 91...elle a 26 ans garde là...n'achéte pas une de 2O17!!!

elle durera 4 fois moins longtemps...

sinon tu vois le pet sur le volvo?

on est au usa... c'est pas une clio qui l'a percuté...

peut etre bien un truc 2 fois plus lourd...

avec ta vielle clio..; tu es mort là!!

sinon la voiture autonome c'est une escroquerie ...

et dire que y a des cons qui accepteront de payer pour celà...

le but c'est supprimer l'emploi.... comme dans toute la robotisation...

Par

En réponse à douxreveur

si tu as une clio de 91...elle a 26 ans garde là...n'achéte pas une de 2O17!!!

elle durera 4 fois moins longtemps...

sinon tu vois le pet sur le volvo?

on est au usa... c'est pas une clio qui l'a percuté...

peut etre bien un truc 2 fois plus lourd...

avec ta vielle clio..; tu es mort là!!

sinon la voiture autonome c'est une escroquerie ...

et dire que y a des cons qui accepteront de payer pour celà...

le but c'est supprimer l'emploi.... comme dans toute la robotisation...

C'était un exemple, t'as rien compris. C'est pour dire qu'on a pas besoin de tous ces trucs "autonomes" et bourrés d'informatique.

Du coup on se rejoint, tu n'as pas non plus l'air convaincu par les voitures autonomes.

D'ailleurs tu as bien fait de rappeler l'intérêt réel de la voiture autonome à la fin de ton commentaire: la productivité.

Les entreprises perdent des milliards d'euros chaque année à cause des embouteillages et du temps de trajet des salariés.

Il faut donc les faire bosser sur la route ces bougres d'humains.

Il faut savoir que pour les gens très puissants, nous ne sommes que des valeurs mathématiques. Des variables intervenant dans la mécanique complexe des flux de déplacement/transport.

La voiture autonome est une de leur solution.

En plus ils vont s'enrichir au passage car les assurances vont augmenter, la maintenance.

Voyez déjà le coût d'un diag électronique chez votre mécano aujourd'hui. Imaginez quand votre chariote sera autonome.

Par

En réponse à SiriusRST

C'était un exemple, t'as rien compris. C'est pour dire qu'on a pas besoin de tous ces trucs "autonomes" et bourrés d'informatique.

Du coup on se rejoint, tu n'as pas non plus l'air convaincu par les voitures autonomes.

D'ailleurs tu as bien fait de rappeler l'intérêt réel de la voiture autonome à la fin de ton commentaire: la productivité.

Les entreprises perdent des milliards d'euros chaque année à cause des embouteillages et du temps de trajet des salariés.

Il faut donc les faire bosser sur la route ces bougres d'humains.

Il faut savoir que pour les gens très puissants, nous ne sommes que des valeurs mathématiques. Des variables intervenant dans la mécanique complexe des flux de déplacement/transport.

La voiture autonome est une de leur solution.

En plus ils vont s'enrichir au passage car les assurances vont augmenter, la maintenance.

Voyez déjà le coût d'un diag électronique chez votre mécano aujourd'hui. Imaginez quand votre chariote sera autonome.

Étant donné que l'automobiliste est un sale gosse et que l'état n'a pas les corones pour régler les nombreux "soucis " qu'occasionnent la conduite d'une voiture, je pense au contraire que la voiture autonome est une bonne chose.

Je rappelle d'ailleurs que personne ne vous oblige à en acquérir une, ou de cocher la case "option".

Quand on voit le nombre d'accidents dû à l'endormissement sur les autoroutes, aux gens qui conduisent bourrés, drogué ou sous médicaments, à ceux qui ne sont pas au courant qu'ils ont des clignotants et de angles morts...

Par

Oh le pauvre Volvo :beuh:

Par

En réponse à ab2o12

Étant donné que l'automobiliste est un sale gosse et que l'état n'a pas les corones pour régler les nombreux "soucis " qu'occasionnent la conduite d'une voiture, je pense au contraire que la voiture autonome est une bonne chose.

Je rappelle d'ailleurs que personne ne vous oblige à en acquérir une, ou de cocher la case "option".

Quand on voit le nombre d'accidents dû à l'endormissement sur les autoroutes, aux gens qui conduisent bourrés, drogué ou sous médicaments, à ceux qui ne sont pas au courant qu'ils ont des clignotants et de angles morts...

"Je rappelle d'ailleurs que personne ne vous oblige à en acquérir une, ou de cocher la case "option"."

Pour l'instant. :bien:

Il n'y aura jamais d'obligation, mais disons de fortes contraintes fiscales pour ceux qui voudront rester en conduite normale.

Par

En réponse à SiriusRST

"Je rappelle d'ailleurs que personne ne vous oblige à en acquérir une, ou de cocher la case "option"."

Pour l'instant. :bien:

Il n'y aura jamais d'obligation, mais disons de fortes contraintes fiscales pour ceux qui voudront rester en conduite normale.

... contraintes fiscales ou bien une obligation de votre employeur.

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